Volvo 142 - 4-skivig Wankelmotor - På egna hjul!

[subw000fer]

Riktigt ballt! annorlunda minst sagt!
orkade inte läsa igenom alla 48 sidor på zatzy men

synd att bilderna här inte funkar :/ men fortsätt gärna uppdatera här

[Tegheim]

Riktigt ballt! annorlunda minst sagt!
orkade inte läsa igenom alla 48 sidor på zatzy men

synd att bilderna här inte funkar :/ men fortsätt gärna uppdatera här

Hade räckt att bläddra de sista 6-7 sidorna för att se det nyaste... bilderna här har tyvärr lagt av...

[Tegheim]

Kan man inte ladda upp bilder här på forumet? Jag har inget webbhotell, och hade tänkt slippa skaffa det oxå. De andra forumen har upload-möjlighet nämligen...







Saxar in från Zatzy sålänge,men de är lite bökigt...
I vilket fall, alla delar till övre bärarmen framtaget. Punktade precis ihop allt och ska börja helsvetsa även dessa två. Det börjar likna något jag sett i min dator iaf

[subw000fer]

snyggt
photobucket.com är en bra sida att lägga upp bilder med

[Tegheim]

Börjar bli hyffsad vän med TIGen nu, de är ju inte lätt precis...

[subw000fer]

ja svetsarna ser ju skitbra ut ska själv köpa tigsvets nån gång snart....

[Robin Olivi]

Övning ger färdighet , sen beror det ju lite på vilken maskin man har. Ju bättre desto lättare.

Tycker de ser bra ut

[j björk]

Intressant

Gärna mer om hur spindeln är konstruerad, vad du använder för leder, hur du räknat på det hela.

[Tegheim]

Intressant

Gärna mer om hur spindeln är konstruerad, vad du använder för leder, hur du räknat på det hela.

Hela spindelns uppbyggnad och kalkyler ligger på Rejsa.nu

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=2 ... &start=147

Börjar där på sidan 9 och 4 sidor framåt tror jag.

Kort sagt använder jag Volvo 140-kulleder både övre och undre. Spindeln är helt egen design med ett Volvo S60 FWD baknav monterat på. Det är även förberett så att jag kan i framtiden byta till S60 AWD-nav om jag vill awd-konvertera

[blackadder]

snyggt gjort! Kul att se nån bygga från scratch.

[Tegheim]

Har ritat lite på fjädringen i framvagnen. Vill slippa ha coiloversna i smutsen ute i hjulhuset. Därför flyttar jag in dem framför motorn. För att slippa bygga push-rod-länkage satt jag och filade på en annan variant. Dock långt ifrån klart.

[subw000fer]

intressant konstruktion! men kommer det inte bli rätt skapliga krafter på "hinge point" för armen ut till coilovern?
och frågan är väl hur lång den hävarmen ska bli också? borde ju spela roll?

[Tegheim]

Har efter lite grubblande insett att de är onödigt besvärligt att bygga framvagnen sådär. Kommer använda mig av hederliga push-rods eller kanske till o med flyttar ut coilovern i hjulhuset.
Har några kvällar jobbat på en helt annan sak vid CAD/CAMen. Har ju en stel 1031-axel bak i 4-linken. Den ska ju monteras en wattlänk på. Original-kåpan är bara i tunnplåt och besvärlig att förstärka snyggt.
Så jag byggde en egen
Har lagt ditt egna olje-uttag för att kunna pumpa oljan genom en kylare om man får det behovet.
Är i princip klar med kåpan nu. Ska bara få dit en hastighets-givare oxå så är det klart.
I övrigt blir den i Aluminium 7075 / ALUMOLD från Billet.
CNC-porr är det bästa jag vet :P

[blackadder]

Fy fan va fräckt!!!

Har du några bilder från tillverkningen? det är inte bara du som går igång på sånt

[Tegheim]

Fy fan va fräckt!!!

Har du några bilder från tillverkningen? det är inte bara du som går igång på sånt

Har inte kommit så långt ännu. Har bara CADat kåpan ännu. Ska påbörja tillverkningen när framvagns-armarna är klara i fräsen. Om några veckor kanske. En sak i taget Men det är bra att rita upp i förväg så hinner man tänka igenom sakerna ordentligt.