BMW 635 Bi-Turbo och E28 528i

[blackadder]

Härlig känsla i filmen. Mysig väg.
Pluspoäng om telefonen hade ringt...

/Peter

[mattias]

Otroligt inbjudande vägar du har där du bor!
Väldigt fina bilar, med bästa ljudet.

[Daniel-635]

Tackar !

Jag skulle bli rejält förvånad om telefonen ringde eftersom nätet är avstängt.

Om den gör det, är det väl Hans Holmér som ringer ifrån andra sidan, och frågar om Palme mördaren är fast ännu.

Just detta vägavsnittet ligger någon mil hemifrån och är väldigt fint, inte så stenigt och tjälskadat som resten.
Dessutom går vägen rätt ut i obygden, så det är nästan ingen trafik alls.
Här är nog 4-5 mil till närmaste Systembolag, om det är ett mått på obygd i södra Sverige

[The]

Jag har en lur till en sådandär gammal 450 som det står Volvo på ifall du behöver fler

[Daniel-635]

Tackar, men luren är jag nöjd med.
Däremot kollar jag Tradera och Blocket efter gamla larm.

Helst ett Svenskt Cargard, ska det vara, eftersom bilen hade det tidigare.



När vi ändå svävar ut i 80-90 tals nostalgi...

Körde förbi denna gamla nedlagda mack i somras, men hade inte kamera med mig.
Så några veckor senare återbesökte jag med systemkameran på stativ, och solen i rätt vinkel.

Man blir lätt nostalgisk med NMT luren i handen och 12 kr/litern för bensinen.



Givetvis ska ett ebay fynd med på handleden också. (poppis klocka på tidigt 90 tal. om ni inte känner igen den)




Tanten som gick förbi när jag fotograferade vart först helt obegriplig.
Hon var Dansk och hade bara bott i Sverige i 42år.
När min hjärna justerat efter dialekten, fattade jag att hon undrade varför jag fotograferade den gamle skiten.
Hon menade macken, som tur va.

[The]

Undrar om jag inte har ett gammalt carguard liggande i någon låda

[Cassius]

Du ska inte retuchera den bilden så bensinpriset passar 90-talet bättre? Typ 8.09 eller liknande? Vill minnas att jag tankade för drygt 9kr litern som billigast när jag var 15 (2001) så 8.xx borde stämma rätt bra på 90 tal

[Daniel-635]

Tanken har slagit mig att korrigera ner priset.

Men samtidigt är det lite kul att se hur 1 & 2an trängs.
Det var ju ingen som räknade med 2 siffrigt bensinpris.

Detta bör vara 2008 års pris, för pumparna vart besiktigade då för sista gången.
Otroligt nog är inget sönderslaget, utan endast tidens tand har slitit.



Torbjörn

Kolla gärna, är det ett fungerande Cargard med sändare, är jag intresserad.
Det kan vara värt några 100 lappar

(Vissa äldre hade någon magnet nyckel som man satte vid rutan)

[Daniel-635]

Det är bara att inse, sista turen med entusiast bilarna har gått för denna säsongen.

Jag bjuder på lite av mina tips inför vinterförvaringen, även om de flesta här vet vad det handlar om.

Frysskydd. Glykol, spolarvätska, inga konstigheter, alla vet, men ibland kan det glömmas.



Kör INTE ut bilen för tvätt och sen direkt backa in den igen !
Kör en rejäl runda !

Låt motor och drivlina bli rejält genomvarma, så att minimalt med kondens finns kvar i oljorna.
Dessutom blir då avgassystem och bromsskivor helt torra och betydligt mindre utsatta för korrosion.

Ställ gärna bilen på pallbockar, det skyddar däcken, och även lite mot möss.

Annars höj trycket till 3 -3,5 bar. och putta bilen lite dagen efter du parkerade den, för att minimera ståplattor.
(Varma däck deformeras mer än kalla)

Bensinen, här finns olika skolor, vissa vill ha full tank för att undvika kondens.
Har man en schysst tank utan rost, tycker jag, ju mindre desto bättre, så får man fräsch bensin / e85 till våren istället.

Musfällor, i både garaget och inne i bilen. (Nedan en Supercat fälla, av nya modellen)
Men glöm inte att kolla dem !



Batteriladdare, här kan jag skiva en avhandling på flera sidor.
Oavsett tillverkare är mina erfarenheter att en kontinuerligt inkopplad laddare tar livet av dina batterier på sikt.
Bäst är att ladda batteriet ett par gånger över vintern, och koppla loss / bryt huvudbrytaren.

Ett rent och torrt blybatteri tål kyla helt problemfritt, och blir inte självurladdat på några månader.

Om du har en nyare bil "med massa elektronik i", som du inte vill ha strömlös, ladda en gång i månaden.
Minnes hjälp är, ladda när du betalar räkningarna.

Vissa moderna "fina" och "Smarta" laddare har temperatur kompensering.
Även detta kan ställa till problem, här har min laddare stått nere på det kalla garagegolvet.
Temperatur kompenseringen tycker då att 15,2 Volt är lagom, helt klart i högsta laget om den ska ladda kontinuerligt !



Eftersom det redan är första Advent, bjuder jag mina möss på ett riktigt julbord bestående av varierad favorit kost.
Tändkabel, råttgift och Skumplast, vad mer kan dom vilja ha ?

[Thunderbo1t]

Jag har batteriladdare som sitter heltid sen 5-6 år tillbaka på några bilar som jag inte använder, samt har laddare hela vintrarna på sommarbilarna, har inte direkt märkt nåt problem med dåliga batterier, mer än att de jag glömt sätta laddare på får förstörda batterier om de råkar ladda ur för mycket. Det är ett små laddare från Ctek, Lidl(flest) och Jula. Vad jag tänker är, bättre att ladda hela tiden än att glömma bort en gång och få det urladdat. Bäst kanske är att göra som du gör, men det klarar jag inte av att hålla koll på

[Kadett4wd]

De brukar vilja ha sån där grön pressad ull som är ljudisolerande,, de där gnagarna =)

[Daniel-635]

Thunderbo1t
Håller helt med, det är väldigt lätt att glömma ladda, har själv skrotat batteri så.
Så bättre med laddare hela tiden än ingen alls.
Och utan laddare drar det nästan alltid ut batteriet, iallafall om det sitter stereo och eller larm i bilen.
Kommer batteriet under 11 volt en längre tid, typ 1 månad. kan man nästan säkert säga att det är skrotat, eller har tappat stor del av sin kapacitet.

På jobbet köptes det en CTEC bil laddare. (Osäker på exakt modell men typ 5A)
Den monterades på ett batteri till en Snöslunga, efter ca. 1 år vart batteriet helt torrt.
Kanske laddaren vart mer anpassad till större batteri, då detta var på typ 30 Ah.
Dessutom råkade vara ett ej underhållsfritt batteri.
Så där hade man behövt fylla på vatten med jämna mellanrum för att det skulle funkat.

Inte laddarens fel, men det är lätt hänt att det blir galet.
Laddar man upp batteriet, och plockar av laddaren och batteripolen slipper man sådana problem.


Patrick, sådär grön matta jotack !
Det hade dom boat rejält i handskfacket på min 528a. för några år sedan.
Sedan dess är det musfälla även inne i bilarna.

[Daniel-635]

Filmtajm.

Lite old news kanske, men nu kommer hela bytet / renoveringen av takluckan på 528an.

Har skjutit länge på att klippa ihop detta, klart mest filmarbete hittills.
Men det kan vara kul å ha när man blir gammal. (äldre)

https://www.youtube.com/watch?v=MIRQovKo5yM

Nästan långfilm denna gången, 15 minuter.
Men det är ju uppesittar kvällar nu.

Allt från Slipning, spackling, lack, plast reparationer limning innertak mm.

Montaget strulade en hel del för mig, så det är bara en snabb Timelapse på det.
Höll på runt 4 timmar med bara monteringen, och det slipper ni se i realtid.

[David Herbertsson]

Det var en trevlig film
Mycket imponerande med sprutning av klarlack och filmning samtidigt, hade inte jag vågat mig på..
Snyggt lagat på takluckan, det är detaljerna som gör det.

Är det polermaskin PM 150C du har? Nöjd med den?
Jag lär ju behöva göra något med det jag lackade på min Kadett och då hade det ju varit behändigt med maskin..

/David

[Daniel-635]

Tackar !
Ja lagningen av plast skenorna klurade jag en del på, men det blev väldigt starkt, och syns knappt.
När jag lackade tänkte jag såhär, eftersom vanan är att hålla i slangen med vänster handen, kan jag lika gärna tejpa ihop den med kameran


Nja den roterande maskinen är inte från Biltema.
Men den ser precis ut som den dom sålt fram till dom bytte modell för något år sedan.



Min är köpt på Duabhuset för närmare 15 år sedan
Redan från början lät den illa som tusan i växellådan, så jag bad dom att fixa hem ett nytt växelhus med drev, vilket dom gjorde på garantin.
Och jag har fortfarande inte bytt, i med öronpropparna och kör bara

Den oscillerande "excentrisk" maskinen är dock från Biltema, en PO150A.
Och den är fantastisk, går tyst och fint, och vibrerar imponerande lite, för över 20mm slaglängd.

Nu vet jag ju inte, men eftersom maskinerna ser så lika ut, tror jag det är samma kvalité och isåfall är dom bra, och extremt prisvärda.

Alltså, tvärt om mot deras bildelar, som är kass