Bentley EXP Speed 8 replica. Reportage i Bilsport

[knotan]

Blir ju coolt med v8 turbon osv.
Meen för att vara lite negativ. Jag har tre vänner som haft dessa motorer (eller liknande) i påställda gatbilar. Och alla har haft enorma problem med tillförlitligheten. De har har stått mer i garage än dem har lyckats köra med dem.
Jag gissar att detta ligger i att det är ganska komplexa styrsystem i dessa som inte fungerar om det finns minsta lilla fel på någon signal.

Så ett system byte är nog en väldigt god idé. Men att ens fundera på ett ms med tanke på hur känsliga dem verkar vara original, känns det helt genomtänkt??? Jag hade nog gärna sett något system med iallafall failsafe funktion för de flesta givarna,inkl oljetryck lambda och kanske avgasmotryck.

[Ajden]

Det senaste Ms verkar vara betydligt mer ett riktigt sprut än de tidigare diy sprut. Det kommer nog gå bra.
http://www.ms3pro.com/ms3-pro.html

[Kadett4wd]

med det priset finns ju fler alternativ.

[knotan]

Kollar själv på emu master eller vad det heter. Annars fixat ett link g4 biffen bägge ska vara väldigt stabila vilket tyvärr är min uppfattning att ms inte är. (jag säger inte att ett ms inte kan funka bra. Har själv gjort ett 10tal Ms installationer som funkat både bra och dåligt. Men just tillförlitligheten är inte lika bra som andra sprut är min övertygelse)

Men som sagt vad som är nog enklare/bättre än att försöka sig på en chipchoppad original härva

[Ajden]

Jag kollade på både Link och Maxecu innan jag köpte Ms och båda var grundpriserna ganska lika, fast sen när man skulle ha alla saker runtomkring som behövdes så drog det iväg lite mer än 10 tusen mer än ms kostade med allt.
Jag har också hållit på med MS i 10 år nu och på den tiden har jag bara haft två driftstörningar som har med själva sprutet att göra, ena var att jag försökte starta bilen med starhjälp och den andra vara för små lågohms spridare så jag råkade bränna ett styrsteg till dom, när de blev tvungen att hållas öppna för länge. Övrigt har det varit glapp i 37-polskontakten och den har de tagit bort nu på sista sprutet.

Sen tror jag inte riktigt det går att gämföra de äldre med MS3-Pro.
Backeliten kan säkert fylla på med mer info.

[Toni]

Det senaste Ms verkar vara betydligt mer ett riktigt sprut än de tidigare diy sprut. Det kommer nog gå bra.
http://www.ms3pro.com/ms3-pro.html

Jag har ju samma typ av motor som du, Audis 4,2 L och ska också ha nytt sprut.
Det verkar som ms3pro är mer eller mindre komplett, om man väljer den med kabelhärva.
Är det bara att ansluta kablarna till Audi's kontaktstycken och sen börja mappa?

[Elias_]

som lite MS nörd själv kan jag bara säga att de som haft problem med MS har inget med boxen att göra utan 9 av 10 gånger är det slut användaren som strulat till det. har själv gjort ett 10 tal MS installationer + mappningar och har aldrig haft problem med varken box eller härva. har dock haft lite roliga fenomen med min egen men den experimenteras det friskt med. hur som läser man på om hur MS3 fungerar/funktioner och hur hårdvaran är så är det ett extremet prisvärt sprut som är likvärdigt eller bättre än dom stora märkena.

[knotan]

Ms är känsligare för störningar än andra sprut är min bestämda uppfattning, punkt. Men nog om det i denna tråden

[Elias_]

vilka sorts störningar har du upplevt knotan? och vad var källan till dom?

[Steve]

Ms är känsligare för störningar än andra sprut är min bestämda uppfattning, punkt. Men nog om det i denna tråden

Alla versioner?

[Johan Lindberg]

Ms är känsligare för störningar än andra sprut är min bestämda uppfattning, punkt. Men nog om det i denna tråden

Nog för att jag inte har nån erfarenhet av nyare ms men nu var det ju ett pro också och det är ju inte på samma karta som ett gammalt. Gränssnittet i programvaran (tunerstudio) är ju dessutom mycket trevligare än de mesta i min värld. VR givare på ms1 är väll det som orsakar mest strul.

[Ajden]

Efter en hel dag med lyft i och ur motorn ett antal gånger och bråkat med oljetråg och olefilterhållare så har jag lyckats fått motorn att ligga på rätt plats nu.

[dahla]

Det ser ut att vara lite trångt men du kan säkert få plats med dubbelturbo också

[Ajden]

Det är hur gått om plats som hälls för turbonarna.


Dagens jobb, byggt ena gaveln på ICn. Nu kan brosan rita den andra gaveln under veckan.

[Steve]

Blir grymt nu när den får den motorn den förtjänar!

Hoppas du känner nån som är duktig på att bygga grenrör