Sävar Turbo Site

Han precis med att göra allt som var tänkt i dag. Grenrör och avgassystemen är klara.
Dessutom kom det ut ett litet reportage om mig här, tyvärr med en heldel faktafel, men det funkar ändå.
http://www.st.nu/motor/robert-fran-timr ... s-vinnaren

Grenrören klar, avgashusen matchportade och wg hålet upptaget. Klart för pulverlack i morn.



Downpipeerna klara, har inte riktigt fått till den finnish på rostfritt som jag vill ha.


Tur att det finns betpasta som löser det problemet, får ligga och gosa till sig tills i morgon.

Betpasta...?
Restprodukt från sockerbetsproduktion?
Som pålägg...?

Nä, f'låt en okunnig skåning, men vad är betpasta och hur funkar det?

Det tar bort oxider efter svetsningen

Ahh...
Tack.

Brossan pulverlackade grenrören i går kväll och även winsh tornet till släpvagnen som han byggt nu när bilen inte hinner bli körbar då får jag winsha upp den på vagnen.

Grenrör och avgashus


Winshfäste


Efter en natt med betpasta.

Betpasta har jag aldrig sett. Spännande. Blir det som glasblästrat ?

Det blir som riktigt rentvättat rostfritt, rent och fin utan någon skovlig yta som det blir efter blästring. Men man måste hålla det ifrån svartstål för det börjar rosta på en gång av det. Man ska även passa sig för att få det på sig för det är riktigt frätande.
Det har varit rykte om att betpasta varit förbjudet som gjort att inte det är jätte vanligt med det längre.
Jag köper det här i från. http://www.svenskaelektrod.se/kemi/betning

Fint Robert!
Pulverlackade grenrör? Funkar det? Trodde coating var det enda alternativet då värmeutvecklingen verkar kunna ta kol på det mesta

Ja det funkar, men måste vara värmetålig pulverlack. Vanlig fungerar inte.

Smygstartade helgen i dag också med att gjort klart tryckrören

Jag har läst igenom den här tråden tre gånger... Du skänker energi och inspiration i mängder... Men jag lyckas ju knappt dra i en träskruv utan att gängorna går sönder

skulle vart kemnickel på grenrören i mitt tycke (eller rostfritt)

annars tufft å snyggt i vanlig ordning

hur funkar en sån där vattenkyld ic? I mitt huvud så tycker jag det borde bli fel. Motorvattnet ligger ju som oftast på 80-90ggr i bland över 100ggr och man ska ju få in så kall luft i motorn som möjligt men om man trycker in vatten som ligger på 100ggr i kylaren som borde det ju värma luften? eller är jag ute och cyklar? Snyggt som vanligt för övrigt. vart jag ju tvungen att åka till Elmia bara för det.

Självklart använder man en egen kylare för att kyla icn som sitter i fronten tex

Mycke' rörigt blir de'!