Ja o fick reda på föra veckan att jag ska operera ett av fingrarna så blev förlängd sjukskriven 
var i kontakt med sfro man .. Men vet inte om han tröttna på min frågor för får inget svar men som det ser ut nu så ser det mört ut att regga .. Men sfro boken köpte man på sig så man kan läsa lite om det men går rätt så bra med varmluft Pistol o skrapa bort det .. Ska gå på där bak o Längs trösklarna så man hittar alla Punkt svetsar.
det är från båda hjulhusen 
Den drivlinan skulle man haft!!x6rs skrev:Har en lysande trevlig ide åt dig annars;) har du sett boba kettlers golf1 4-motion?
Jag har en komplett drivlina från golf 4 V6 4-motion inkl fram och bakvagn, styrväxel bromsar, ja rubbet som jag ej har användning för själv.... Haldexen tål 1500nm... Den går att stumma eller styra så du får 50/50 drivning. Just den lådan kallas drp och ska tydligen va den starkaste orginallådan, starkare än r32 lådorna.
när man är Vw tok 
ja jag har varit lite inne på att bygga något 4wd men det blir nog inte det i denna har ju mitt andra bygge med .. Men jag är inne på att köra med sån låda i den Gröne mk2 jag har . säljer du bara lådan ? Tackar Lillen försöker ligga i lite när man ändå går hemma tittat lite på bildelsbasen på låda som passar på motor Sen blir det Vaga o skrapa undertill o hjulhusen baktill .. fundera på om man ska ta bort Reservhjuls baljan får fundera på det lite bilder vad som hänt 
Hitta så klart lite mer rost med ... Men så är det väl på 32år gammal bil.. Var vid bältets infästning där bak ... Sen har jag börjat att skrapa bort asfalts mattorna blir några kilo av det Suttit o kollat lite på Vertygsboden karossvagn så blir att bygga något liknade som deras .. Det blir nästa steg sen att få upp bilen i vagga o skrap Hjul husen bak o golvet . Sen tror jag att det blir en runda med Hetvatten tvätten sen blästring 
så snart är man tillbaka på jobbet så man kan börja med kaross vagga till Mk1 Men jag fick ett ryk i dag o rev av toppen på den Gröne Har läcka i ventilerna så dela den o slippa in dom igen har haft problem med det innan att den vill leka i ventilerna 
Var på jobbet igår o byggde lite .. så ska svarva lite bussningar o gängstången till höjd justeringen sen lite svets jobb kvar sen är den redo för lack 
så nu sitter bilen i vaggan o snurrar på sidan så nu ska det börjas att skrapas undermassa o gummi massan man får ta bort den när man ska byta sandplåten där bak för man har ju satt Vagga i infästning av kofångaren se några som kört o säger det ska gå bra med sån 
så blev lite skruvade ikväll.. kanske som det ser ut så starta imorgon om inte något händer några bilder 
karosserivagga å allt själv.
