Sävar Turbo Site

Tänkte starta en tråd om mitt senaste köp, en volvo 745a byggd för dragracing.
Bilen har 7.50bur, ford 9"are upphängd i stegar, Coilovers och wilwoodbromsar runt om, plastrutor runt om ursågade dörrar, rensad på alla onödiga fästen och rullar på frontrunners och 26x10-15 slicks. Riktigt, riktigt fint bygge som från början utförts av Martin Lindquist.
Bilen inhandlades som ett rullande chassi, för att spara lite tid och arbete

Det kommer att sitta en volvo vitfemma under locket på den nu förtiden.
Motorspec -2010:
Arrow stakar 147mm långa med 23mm lillände.
Je-kolvar 9:1 i komp 82.3mm borr
Fabriksny 93.2mm vev, blir 2.48l volym
Arp bult till topp, ram och stakar
catcams kammar, rätt vassa
PatrikGTM-portad 850 topp med 32.5/28.5 ventiler
LINK G4 Extreme styrsystem, Vag. tändspolar
1680cc spridare
E85
Eget insug/grenrör
ChristerNLR byggd Switser S400 turbo, 71in med 13cc2 KKK singelentry avgashus
Nuke rail
PPF 75mm dump
Tial60 wastegate
3.5" downpipe/avgasystem
350x600x100 intercooler
+m.m som jag säkert glömt.

bilder vill vi gärna ha, även om många av oss redan sett den innan

riktigt frän bil, hoppas du lever upp till förväntningarna bara

känn ingen press

Bilder:











Funderar på att spacera ut hjulen ca 2mm och troligtvis valsa kanten liite, hjulen har gnuggat en del i innerskärmen som synes, men det har tagit i lite i ytterkant också, så det är tight. Men får man ut kanten ca 5mm och hjulen 2mm så bör det snurra fritt. Vet inte hur mycket det påverkar förstås, men jag inbillar mig att det kan påverka lite
















Här fanns det rum tillsjillnad mot Ckadetten jag busade med tidigare

Blom142 skrev:bilder vill vi gärna ha, även om många av oss redan sett den innan

riktigt frän bil, hoppas du lever upp till förväntningarna bara

känn ingen press

Min dator tenderar att stänga av sig helt, plötsligt utan förvarning, så dethär får vi ta i små steg Hade nästan skrivit klart en hel tråd när den stängde av sig igår Då ledsna jag å gick å sova istället.

Ska försöka leva upp till förväntningarna, och det bilen redan utstrålar, men det kommer inte bli lätt!

Seriöst bygge

grymt! på något sätt så finner jag volvo 7/945 väldigt coola
man kan få väldigt fina gatsleepers av dem

men detta e ju ett monster

riktigt fint bygge

har följt denna bilen sen han började köra med den på strippen för en massa år sedan... kul att den lever vidare och utvecklas fortfarande

wow detta är ju det ultimata bygget enligt mig!

uppdateringar i massor framöver

Shit va fränt bygge!
Och att det är en kombi gör den ju ännu fränare

När man se sånt här så ångrar man att man inte köpte ett färdigt chassie och putsa på och bygga en rolig motor.

Händer inte så mycket med bilen just nu, har lite dilemma över vad jag ska åka med för växellåda, så en sådan måste införskaffas innan jag kan börja passa in något. Funderar över om man ska åka automat, eller om man skulle skaffa någon ball dragracelåda, typ en jerico eller något sådant, men man äger ingen sedelpress tyvärr. Just nu lutar det åt någon 3-stegs automat, typ Th350-400 med manuellt ventihus, vad tror ni skulle vara lämpligt som har lite erfarenhet? Har bara åkt manuell lidigare, men är inte så sugen på att koppla mellan varje växel.

En länk till min gamla busbil! http://www.opelsportclub.com/forums/sho ... hp?t=48792
Tyvärr är den klotad nu..

HELVETE VA COOL!

skadat porrigt!!! älskar när det ser sådär clean ut sen har man ju dragracing i blodet så det kan ju inte bli bättre!!!

Där har du köpt en bra bil!! Prova den först innan du ändrar nogot på chassiet! Däcken bak behöver du inte fundera på det tog bara i lite lite grann. Grattis!

banan va fint, men din gammle var tyvärr bananfrän i mina ögon...
har du kvar nått kul till kadett pm:a mig

Fränt med ett dragracing skåp Din gamla kadett stog jag och dregla över på action meet.. synd att det var en sån skithelg då
Lycka till med nya bygget hoppas på o se den i sverige nästa sommar