200sx M5 Turbo v2.3 (8.97@249)

[tobbeturbo]

oj oj oj. kunde aldrig tänka mig att det paketet skulle få plats.

men men.



mvh

Man får ju bygga motorn o sen se till så bilen passar den

//tobbe

[Andreas Arthursson]

Blir tufft det här! 900 whp here we come

[maranello]

jo de e ju sant. hehe.

man måste ju tänka stort

[j björk]

Man får ju bygga motorn o sen se till så bilen passar den

//tobbe[/quote]

Det där var iaf. dagens sanning
Det är ju alltid så det brukar sluta

Juste bygge, skulle du fortsätta med org. bakvagn?
Vad är det för snigel?

Edit, såg att det skulle vara en BW 475

[AsLoT]

Juste bygge, skulle du fortsätta med org. bakvagn?
Vad är det för snigel?

Edit, såg att det skulle vara en BW 475

Jo det blir orginal bakvagn. Eller nästan.. sitter s14 diff på.

Har bytt stag bak så jag kan justera hjulvinklar sen blir det nya dämpare mer för rakt fram.
Sitter gula Koni på nu, inte helt optimalt för rakt fram åka.

Hinner inte bygga om drivlinan denna vinter... Testar o ser hur länge axlarna håller.
Diffen tror ja faktiskt kommer hålla.

[Bin_larsson]

mycket grymt bygge!!

[Pizza]

Muppstöddigt bygge måste man ju säga, spec när du gör så mkt själv, då är det kul å läsa tråden, annars är det bara massa kartonger på bilderna...

Hur är det med insuget, byggt diffusor eller bara mackat in allt? Löser sig ju iof ganska enkelt med avgas tempar vid bromsningen.

PIzza

[AsLoT]

Hur är det med insuget, byggt diffusor eller bara mackat in allt? Löser sig ju iof ganska enkelt med avgas tempar vid bromsningen.

PIzza

Ingen diffusor. Bara helt tomt inuti. Syns på några bilder tidigare i tråden...
Formen är väl en allmänt accepterad form iaf. och lär funka ok.

Har inga uttag för avgastemp för varje cylinder som det är nu men har funderat på att montera i det.

[AsLoT]

Har byggt avgassystemet klart till diffklumpen nu. Fattas lite rör innan jag kan göra det helt klart.
Blir 4" hela vägen med 5" diesel utblås.


En del av systemet.


Har monterat all plast på ena sidan samt bakdelen också.
Allt monteras med M6-skruv för att få ett lite rejsigare utsende vilket ja tycker är snyggt.
Använde popnitsmuttrar att skruva i.


Biltema popnitsmuttertång.


Ställde ner bilen på hjul för första gången idag också.
Riktigt nöjd!!
Innre skärmkanten bak ska kapas bort så bilen kan sätta sig ordentligt utan att ta i skärmkanterna med hjulen.













Frågan nu är vilken färg som jag ska lacka den i... Funderar på vit...
Finns det någon som är duktig på photoshop och orkar färglägga någon bild åt mig så skulle det uppskattas.
Lättare att bestämma sig då tror ja.

[Turbokoftan]

Vita japsare går alltid hem!

Ser riktigt bra ut bilen!

[ogge]

vore asballt med mattsvart. finns ju en drifting 200a som var mattsvart. riktigt najs

[tobbeturbo]

vore asballt med mattsvart. finns ju en drifting 200a som var mattsvart. riktigt najs

Aslot tyckte också att den skulle vara mattsvart, men jag tror den blir coolare om det är vit.......eller rosa

//tobbe

[knotan]

färgen är ju helt ovesäntlig på en sån här bil...

EDIT röd primer duger väll så inte rosten kommer så fort

[Steve]

En brutal killer som den där kan väl inte vara annat än mattsvart?

[AsLoT]

Plenum helt klart nu.
Ska bara förstärka lite med rundstång så ja inte skjuter nån svets.




Yxade bort 3.5" anslutningarna på ICn och ersatte med 4".
Bra flow







Lägger upp ett par bilder på garagepolaren tobbeturbos fjäderben och rörbärarmar som han byggt också.

Bilen är en S4 men spindlarna är från S2.
Sellholm ben och custom rörbärarmar med uniballs. Orginal framvagnsbalk helt borttagen.
PORR!
Vill också ha på min...