Sävar Turbo Site

Pv:n blev ju lite urspårad, så jag har funderat ett tag på ett riktigt busbygge.
Den här gången skulle jag ha en klar plan och hålla mig till den.

Planen var i stora drag, en st bmw 3,0.
En orörd orginalmotor turbokonverterad och med ett riktigt sprut.
Zinerlammel, supraspridare, för övrigt mest grejer som redan fanns på hyllan.

Det blir så sällan som man tänkt

Men nu ska vi inte gå händelserna i förväg

Så här såg det ut ca 18.00


Tja, ser väl vettigt ut..



Hmm, ser lite tråkigare ut.


Så här ska det väl inte se ut?

Några timmar, några öl och ett antal cigg senare:






Så här såg baksätet ut:

Verkar som någon bor eller har bott här olåvandes

Så här ser det nu ut i verkstaden:









Någon som är sugen på fräscha bbs fälgar?
Vissligen 14" men endå..

Här någonstans började 12 timmar utan mat ta ut sin rätt, kändes som det började bli dags för lite fast föda (åt senast lunch på jobbet)

Känns som det är mer skit överallt än vad det ser ut som på bilderna..
Ska försöka komma med lite intressantare bilder imorgon

Är det samma koncept som "pimp my ride"??

Nej, tvärtom

ser skoj ut!

hur seriös ska du vara med bilen? jag röstar för att du bara sätter ihop den o skruvar i motorn

Det är så sanslöst kul att följa såna här spontanprojekt! Har du tänkt att besikta också eller blir det outlaw rakt igenom?

Fränt vilketsom

Som sagt spårade det ut lite redan innan projektet påbörjades..
Mer om det kommer efter hand.

The first cut is the deepest



Börjat prova lite med motorn:


Jag vill egentligen få den längre bak, men det ser ut att vara mycket mer jobb.


Det enklaste är nog att bygga om framvagnsbalken i så fall.
Men det blir nog problem vid generatorn också:



Vad är detta för hädelse!?


Förresten, så här ser resten av motorn ut:


Var tvungen att prova med topp:



Jag måste nog sova på om jag ska ha motorn längre bak, eller nöja mig som det är.

Nu har jag sovit, men vet inte om jag blev så mycket klokare för det.
Hmm, verkar inte finnas så mycket intresse för den här tråden?
Tja, finns ju många trådar att hänga med i nu för tiden

Hmmm.

Orörd original motor ehh jo men visst, dock har jag en LITEN känsla att motor och bil inte levererades ihop då det troligen skiljer 15 ? år på dom


Kommer att bli ett intressant projekt

Bmw dåre som jag kommer jag naturligtvis följa

Sätt på ett M30 tråg från E28 så ligger djupa delen av tråget bakom framaxel balken istället passade perfekt i min Bmw Ascona.

Den som flyttat bak motorn mest vinner

mobiliaparkeringen next? Som sagt skoj med spontanbyggen, när ska det hela vara klart?

kul bygge,å bmw oxo.

Det är kul med sidoprojekt dom behöver man ibland. Hoppas du håller budgeten ordentligt låg så vi får se lite kluriga lösningar.

Hmm, e28 tråg?
Har nog inget sådant tyvärr, skulle ju vara intressant att titta på.

Det där med budget blev det lite si och så med, planen från början var väl 5-10.000ca
Kan ju säga att det blev inte riktigt så

Daniel, ja planen var orginalmotor.. men som sagt, viss urspårning
Tror 20år är närmare sanningen..

Ska helst vara klar till sommaren, men pv:n går före..

Lite bilder:


Så här ungefär skulle det väl se ut då, tja det går nog att få plats..


Provar lite vart man ska sitta, lite längre fram blir det nog.
Jäkla lurigt att prova ut körställning tyker jag


En växellåda måste man ju ha också

Kolla på sid 1 & 3 i min tråd så ser du lite hur tråget ser ut till e28/e24.

Dock behöver man byta oljepump också, och jag vet inte om en m30 pump passar på s38 motorn ?

Förlåt att det börjar pratas om oljepumpar redan på sid 1 i denna tråden

Vill du ha andra bilder eller mått bara tjoa till.

får du mängdrabbat på sånna lådor? för det är väl en sån du har i pvn också?