Luhr´s garage Overboostracing, Toppar toppar toppar

[SWR]

På innsugskanal gjør jeg tvert om fra ca der styrningen sitter og ut til ventilen..

[Lasse64]

HejBjörn
Hur gör du på avgas sidan ?
mvh
Lasse

[SWR]

Løfter taket, rører ikke gulvet i det hele tatt og prøver å lage en kon fra minste arealet rett under ventilen og helt ut..

[Lasse64]

Hej Igen!!
en dum fråga till:
ska man försöka runda av runt tändstiftet på en volvo 530 topp eller ska man låta bli..?
stiftet sitter i botten på en gryta ser det som.. kanske lite tips?
mvh
Lasse

[Tommy Luhr]

Jag brukar inte göra detta, sök på "wetflow" på nätet så klarnar det lite hur man skall göra med tändstift. Det är olika bud som på allt annat!

[Kadett4wd]

jag brukar slipa bort lite matrial så ingående swirl på luften 'spolar ren' stiftet, men samtidigt ha en liten kant innan stiftet så man får en liten avlösning av bränslet om det 'kletar' mot väggen.

[Lasse64]

Tack för tipsen..
många teorier är det . men tur är det finns det duktiga och kunniga på detta forum som kan guida en i
en värld med teorier..
tusen tack
mvh
Lasse

[Lasse64]

Hej Igen!
Nu kommer det en till dum fråga:
Finns det någon Nackdel med att gå från 8 mm ventilskaft till 7 mm skaft..? typ högre slitage på styrningar etc ....
mvh
Lasse

[Jens Gustavsson]

det fungerar oftast bra! vi har haft det på nån värre sug topp. manley ventiler från LS cheva motorer har vi använt sen kapat och gjort nya knasterspår.

[Tommy Luhr]

I denna tråden ligger jag ljusår efter.
Men jag slänger in lite av det senaste som hänt.

8V toppar i drivor


Ny Mira VGX-21 MEd centreringsutrustning



VAG FSI topp som skall byggas om till vanlig insprutning, jag har gjort uppdateringar på själva ventilsätena och lite kanalutformning


Saab höghastighetsmotor på g


Mysig 16v topp Med stora ventiler



Det var allt för nu
Glad påsk

[Magoo]

När du pluggar spridarhålen i fsi toppen svarvar du då till plugg i aluminium som du svetsar i eller svarvar du om en M10 bult som du gängar i?''

[Tommy Luhr]

Hej! Detta skall kunden själv göra. Men om jag skulle gjort det så hade jag gängat eller svetsat igen det, beror lite på hur arbetets upplägg hade sett ut.
Skulle kunna göra "dummys" som man monterar i toppen och låser med gängad plugg, då kan man putsa till förbränningsutrymmet slätt och fint där det annars sitter spridare!

[Tommy Luhr]

Denna tråden fick jag hämta långt ner i flödet.

Tänkte äntligen tala om för er här på sävar att ni som var med på tiden då vi skulle ha en 531 tävling (bromstävling på motor).
Jag har fått klart den motorn nu och bromsade den idag. Vissa av er har redan sett detta, men för övriga så är filmen här på bromsningen.
https://www.youtube.com/watch?v=lCU9C7_ ... e=youtu.be


Det har vart en jädra kul dag i bänken och det är tamefan den starkaste 531 motorn jag någonsin hört talas om.

Jag har inte uppdaterat på länge här och senaste jag uppdaterade var med mitt lambobygge här på vad händer i garagen.
Har kompletterat verkstan med mer verktyg, balanseringsutrustning för motorer, utvecklat mirafräsen med variodrive, inskaffat rullande landsväg av trailer modell så man kan dyna på evenemang samt håller på att slutföra två nya verktyg, en cnc plasma och en kamdoktor.

[CÅ]

Mkt fränt
Är motorn hemlig eller finns någon mera info om den?
Byggd för nån speciell tävlingsklass eller mest för skojs skull?

[fugazi]

2650,va skulle det va för "klass"? *fundersam*
Rent ljudmässigt låter det ju "trevligt"!
Lite mer data på dennadär vore ju absolut kul.
Är den byggd enbart som/för att vara sugis, eller skulle den kunna kittlas med ett par bar laddtryck?
Saknat uppdateringar i den här (och min egen) tråden...