Sävar Turbo Site

Bygget följs enklast fr.o.m. sidan 12. De tidigare inläggen är gamla vid detta laget och är inte särskilt aktuella.

För några år sedan köpte min bror till sig en 1982 242DL av en mexikansk gangster när vi bodde i San Diego. Han småpulade lite med den (plocka ner den, helsvetsa, hängde i vitfemma), men den har mest samlat damm sedan dess.

Bygget drog igång på allvar för ett par månader sen när vi bestämde oss för att skrota min 79 242 med femma (kan ses här: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=142020" onclick="window.open(this.href);return false; ) och gå ihop på en bil. Insåg att det var bra mycket roligare och effektivare att meka på samma projekt.

Byggbilder:

Motorn ihängd. Rakställd och något tillbakaflyttad:


Fick göra lite plats inne i kupén. Lådan är en T5-WC ur en gammal 5 liters Mustang:


Flyttade torpeden 6" rakt bakåt:


Behöll växellådstunneln, men bockade ny kardantunnel:


Plåtinsug med 960 spjäll, ska få fullradietrattar så småningom:


Räknade lite på ett grenrör och ritade upp kollektorn i solidworks:


'Plattade till' en bit av kollektorn och skrev ut, sen var det bara att limma fast i rörbitarna och skära med vinkelslip:


Blev helt ok för att vara ett första försök. 8" lång på en HY35 (#9 avgashus )


Nya hjulhus och dämpartorn:


Borttagna reservhjulsbaljor:


4-länk:


Borde sitta ungefär såhär vid körning (fälgarna är tvådelade BBS, 18"x8", med 40mm spacers):


Tänkt maxsänkning:


Bakdämpare, 8.5" slag:


Har redan rallystolar i kolfiber, VEMS, 800cc spridare, och S60R bromsar som ligger och skräpar. Ska bli fuelcell och kylare i bagaget, fullbur, kanske nytt diffusor plenum och japs coilovers där fram. Finns en jävla massa kvar att göra, men arbetet fortskrider i mån av tid och pengar.

/Kalle och Alexander Buchka

Ojojoj RIKTIGT fränt må jag säga! Keep up the good work som ni säger därborta

Vilket fränt projekt! Detta skall följas.

Synd att man inte har er fina tillgång på jänke-växellådor, här får vi klara oss med fjuttiga BMW lådor och liknande

/Hakke

s*t*an så coolt gillar stuket med maxsänkning

Mexikansk gangster i en 242, fränt

fin fint.
låga 242:or med ban inspiration är ju så himla coolt.

mvh

Härligt bygge!

Fränt, Hur funkar det med besiktning där borta? Vad får man göra, hur mycket koll har de på eurobilar, oldtimers etc. För jag antar att du kommer att smiska jänkare på gatan med denna.

Det är min bil detta handlar om. Tack för alla kommentarer, blir bara mer motiverad att sticka ut till verkstan och bygga.

Besiktning i USA skiljer sig från stat till stat men är i allmänhet ett jävla skämt. Varje år måste man besiktiga bilen och då görs kontroll på utsläpp, lysen, hjullager, styrleder, bromsar och lite annat småplock. I Massachusetts där bilen befinner sig är alla bilar över 25 år gamla helt befriade från utsläppskrav. Avgasprover görs mha ett datorsystem som kopplas till bilen och obromsade rullar i golvet. Detta medför i praktiken att alla bilar tillverkade innan 1996, dvs innan OBD-2, är också befriade från utsläppskrav i och med att datorn inte är bakåtkompatibel me OBD1. Alla test som görs kräver inte att motorhuven öppnas så man kan mer eller mindre få vad som helst att gå igenom.

alex b skrev:Det är min bil detta handlar om. Tack för alla kommentarer, blir bara mer motiverad att sticka ut till verkstan och bygga.

Besiktning i USA skiljer sig från stat till stat men är i allmänhet ett jävla skämt. Varje år måste man besiktiga bilen och då görs kontroll på utsläpp, lysen, hjullager, styrleder, bromsar och lite annat småplock. I Massachusetts där bilen befinner sig är alla bilar över 25 år gamla helt befriade från utsläppskrav. Avgasprover görs mha ett datorsystem som kopplas till bilen och obromsade rullar i golvet. Detta medför i praktiken att alla bilar tillverkade innan 1996, dvs innan OBD-2, är också befriade från utsläppskrav i och med att datorn inte är bakåtkompatibel me OBD1. Alla test som görs kräver inte att motorhuven öppnas så man kan mer eller mindre få vad som helst att gå igenom.

Faan så rart, då är det bara att gasa till det rasar mao.

Karl Buchka

Kommer bli kanon när det är klart.

Håller på med ett liknade projekt (242)

Såg dina bilder på dina hjulhus bak.
Du tror inte att du kan ta lite mer detaljerade bilder på dom ?

Lycka till.

ännu en anledning att flytta..

*chans till besiktning som är "ett jävla skämt"
*dunkin donuts
*massa ost, fett & socker i allting
*sol (i dom södra delarna)

finns det mer?

coolt bygge.. gillar när folk vågar kapa bort all skit som är felbyggt från början och bygga upp det som det ska vara..

waldo: Tackar! Vet inte exakt vad du vill ha bild på, men jag lägger in länkar till ett par fotoalbum med byggbilder som du kan kolla.

http://picasaweb.google.com/abuchka/242TheSagaContinues
http://picasaweb.google.com/kbuchka/MINES1983242DL

^MeTaNoLiC^: Rolig lista! Speciellt med tanke på att jag precis köpt ett dussin donuts där idag.

Du kan alltid lägga till skyhöga sjukvårdskostnader, rasad ekonomi, fetmaepidemi, och brist på E85.

Karl Buchka skrev:waldo: Tackar! Vet inte exakt vad du vill ha bild på, men jag lägger in länkar till ett par fotoalbum med byggbilder som du kan kolla.

http://picasaweb.google.com/abuchka/242TheSagaContinues
http://picasaweb.google.com/kbuchka/MINES1983242DL

Tack det var just sådana bilder jag letade efter.

Tack nu vet jag hur jag ska göra.

Droplisterna är avkapade också:







Det blev snyggt men nu i efterhand vet jag inte om det var värt besväret. Herrejösses vilket jobb det var...