Pimpolainen - BMW E30 Turbo - lådbilsbygge

[Painlake Racing]

Riktigt fin blev bilen! Helt i min smak

Frågor har jag som vanligt:

*Har du bränsleslangarna dragna längs tröskeln inne i bilen? Skulle vilja ha det så när jag bygger nämligen.

*Av vilken anledning bytte du AN mot PTFE? Jag tyckte det blev renare och snyggare Kanske var enda anledningen?

[Pimpolainen]

Roligt att du är nöjd tommy!
kommer nog bli kanon ska du se!

Fråga måste man göra!
dom är dragna längs golvet faktiskt.. går ju i trösklen med, men viker man bilen runt ett träd kan den ju komma i kläm, men och andra sidan kan jag slita av min över ett fartgupp!

jag hade problem med lukt i kupén, hade då det dragit längs kardantunneln inne i bilen! luktade så jag blev yr!.
jag kan rekomendera PTFE. men kolla priser innan du beställer. men dom brukar kunna göra lite med rabatter osv.

ska du dock köra etanol så luktar det mindre ur AN har jag hört.

Ha det gött!

[Painlake Racing]

Tackar

[JonasLinder]

Fin bakvagn!

Observera att Pontus inte använder sig av M535 Diff klumpen, utan Lamelldiffat 188 Hus, men lär ändå ha en bakvagn som är nästintill skottsäker

[Pimpolainen]

Tack Jonas!

Jag känner ingen som skrotat diffen på en e30 på gatan. men det är klart svagaste länken är ju diffen nu, men det är ju bara byta om det skramlar till

[Pimpolainen]

God Jul och Gott nytt år!

[Daniel-635]

Detsamma !

Och hörru i sommar blir det jag som hetsar dig till bromsningar och andra upptåg.

Bakvagnen ser bra ut, matchar övrigt på bilen helt enkelt !

[Pimpolainen]

Detsamma !

Och hörru i sommar blir det jag som hetsar dig till bromsningar och andra upptåg.

Bakvagnen ser bra ut, matchar övrigt på bilen helt enkelt !

Tack!

Ha ha, vi får väl se. men det är inte omöjligt att du lyckas övertala mig.... (inte svårt alls skulle jag tro )

[Pimpolainen]

10 minus och dags för maskin att boa mellan rambenen!



låg och fin bak med stabil väghållning.


Maskinrummet.


Nu skall jag ta nya tag efter småstrul och sikta vidare på att få turbon att trivas när allt är fixat!

Var nära att sälja av en kort stund i vintras när det var mest småfel.(och jag är envis som döden) men forhoppningsvis så är det mesta utbenat och uträttat. dock blivit ca 30 mil med 2,8 liter som sugmotor och det var roligt i rondellerna trots att den får luft på ett lugnare sätt.

ha det gött!

[Pimpolainen]

Lika roligt varje gång att få hoppa in och sätta sig!
Winnerbäck i högtalarna och sången av stummonterad rak sexa är sommar!

[knotan]

sjukt snyggt, , önskar (som jag nog skrivit tidigare) att jag hade samma tålamod för finish själv

[Pimpolainen]

Tack knotan! kanske är bilderna som gör det!
men vem tror du har roligast med sina bilar? dina med fin puts för att gå sanslöst hårt på bana skulle jag tro!

såg att klacken från 1ans insugsvippa var lös idag vilket förklarar ett klickande ljud när den passerat kamaxelns nock. blä!

det går åt mycket whiskey när man bygger bil!

[Daniel-635]

Har du tur flyttade du ifrån alla problem nu när du bytte garage.
Man kan ju tro att Hin Håle himself mekade med bilen när du vände ryggen till

Och hoppas att det löser sig med vipporna hur du än gör

[Pimpolainen]

Nu har jag fått några fina mil med bilen igen. dock med en motor som suger.
pg.a av ett vipparmsras slängde jag i en helt orörd m20b25 maskin som tillslut lämnade strax över 150whp med en fin kurva som duger fint till stadscrusing denna sommar i väntan på att plånbok och lust skall omhänderta min riktiga spis.

nya dieselkrökar







bilen har rullat ca 150 mil med skrotmotorn,hoppas den håller till i höst så det kan bli lika många mil till!

ha en skön sommar!

[orvid]

H*lvete va fin...

Riktig dröm bil