Volvo 142-73 B230 16v turbo streetweek

[Se88e_K]

Så där ja nu är toppen monterad. Tur att man bara har en 8ventilare när man ska få ihop ventilknaster mm. Soppa systemet är nu påbörjat. Köpte en tankarmatur med pump ifrån en saab som ska ner i tanken är tanken. Köpte avgasdelar igår så imorgon blir det avgasbygge. Nu till det tråkiga. Började lufta bromsarna så hände det som inte skulle hända, när jag hade fått upp tryck i bromssystemet så började huvudbromscylinden läcka. Ny packningssata ligger nu i garaget och cylinden är honad.



toppen är nu på och ny lackat bromsservo efter att bromsvätskan runnit på den.

[effe]

ja det skulle ju klart läcka bara för att du lackat o gjort fint

[Eoil]

Ser ju riktigt trevligt ut Sebbe, Blir kanon. Får snart göra ett
besök igen och snacka lite skit.

[Se88e_K]

Nu är avgasröret färdig svetstat. Börjat göra om tanken för att ha inbyggd pump. Köpte en tankarmatur ifrån en saab på lokala skroten. Sen har jag fått hem mitt VEMS styrsystem, så det ska jag börja koppla lite i helgen.

[Se88e_K]

Nu har ni väntat länge på en ny update och här kommer den.
Tanken är färdig svetsad, Avgasröret är färdig svetsat o målat. Påbörjat att koppla in VEMS styrsystem. Sen har jag kopplat in värmepaketet. Men när jag skulle sätt dit den sista slangen på paketet så rök en nippel av. Så då var det bara att riva ut värmepaketet o löda fast den igen. Sen har jag gjort en massa små grejer som jag inte orkar skriva upp här.

[e30kalle]

Förbannat stiligt!

[mattias]

Ser lovande ut!

Lite reflektioner bara :

Effektmotstånden till spridarna skulle jag monterat där inne i kupén med boxen, relän och säkringarna. Dom kan man dessutom gömma undan genom att bara bunta ihop dom och eltejpa lite, beror väl på hur man ser på det här med prydlighet kanske.. det måste sägas att dom är rätt överdimensionerade och blir inte varma, så det är inga problem att göra så.

Vad ska du ha den separata tryck-sensorn till?

[Se88e_K]

Mattias: Jag valde boxen utan mappsensor, det är därför jag har en separat.

[Se88e_K]

Idag har jag och far varit på hans jobb o svarvat lite slanganslutningar till bränslet, lamda mutter, mutter till lufttempgivaren och en kardan hylsa. eftersom jag använder 164:an kardan så blev den främre lite kort så vi fick svarva en distans imellan, se bilden nedan(den är inte riktigt färdigbearbetad.

[Se88e_K]

Har nu legat under bilen och dragit bränsle rör. Gjort massa små grejet. Styrsystemet är nästan färdigt kopplat, tack till pappa som gjort det. Motorn är nästan startklar nu, ska dit med kyl och lackera bränsletanken innan. Slipat färdigt bränsle tanken, hängt upp avasröret och slipat lite andra grejer.

[effe]

hej kort kardan e din 164 kardan kortare än den du fick med till bilen så har du kardan till automat 164 manuell 4 vxl 164 har samma längd som 140 kardanen

[Se88e_K]

hej kort kardan e din 164 kardan kortare än den du fick med till bilen så har du kardan till automat 164 manuell 4 vxl 164 har samma längd som 140 kardanen

Det kan nog hända att jag har automat kardanen, men det lär fungera så här också. I vilket fall hade det inte gått med orginal längden för den blir för lång. Har M45 låda nu sen är b23 motorn bakåt flyttad så mkt det går.

[Se88e_K]

Igår grundade vi bränsletanken, fronten och div grejer. Sen gjorde vi färdigt kardan distansen. Var på skoten o köpte ett grenrör till besiktningen och spakställ, som jag fick modifiera lite för att det skulle passa bra.

Idag direkt på morgonen så lackerade jag tanken, kylaren och kardan distansen. Monterade dit kardanen och tanken senare på eftermiddagen + en massa små saker.

[Se88e_K]

Idag har jag tagit ett jäkla ryck på bilen. Fått dit orginal grenrör och byggt den främre biten på avasröret. Byggt batteri fäste i bagaget och en anslutning till luftfiltret med uttag till vevhus vent + en del andra grejer. Blir troligtvis ett start försök på motorn i helgen.

[Stener]

Fint som vanligt

Undra om besiktningsmannen blir fundersam när allt är gjort pedantiskt och nytt insug och grejer sen ett rostigt original grenrör