Volvo 142-73 B230 16v turbo streetweek

[Jamie_N]

Tjusigt! Men liten nagel i ögat var ändå termostathuset. Skulle du inte fräschat upp det med medan du ändå var igång?

[Se88e_K]

Tackar jo termostathuset ska fräschas upp. Ville få dit dom andra grejerna igår och se hur det blev

[Daniel-635]

Jädrar vad läckert !

Rena utställnings åket ju.

[Se88e_K]

Står inte still här även om det var ett tag sedan det uppdaterades.
Har gjort klart dom övrestagen till bakaxeln, är även justerbart nu, lika så panhardstaget.
Dörrarna är monterade och injusterade.
Fick nästintill klart soppasystemet där bak idag. Ska bara pressa nån ny slang.
Rev ur skummet i tanken då det visar sig ej tåla e85.

[swerobin91]

ser grymt bra ut Sebbe

[Se88e_K]

Inga bilder idag.
Bromsarna och kopplingen är luftade idag. Var bara en koppling till bromsarna som läckte annars så flöt det på bra.
Är ett helvete att få ur luften ur kopplingen men det gick till slut.
Fick bygga ett nytt fäste för generatorn med. Då original ej lirade med multiremmen.
Fått tag i en styrväxel utan servo nu så den ska monteras sen kan man få ner han på hjulen
Har även fått tag i en m5 kardan som borde komma i veckan kanske som sen ska kortas.

[Fredrik Y]

Lägg upp lite bilder näru börjar med kardan.. Tänkte du åka med bmw stödlager och glidjoke?
Mvh/

[Se88e_K]

Fredrik Y: är ingen glidjoke på bakaxeln om du tänkte på det. Sitter en vanlig medbringare där.

[Fredrik Y]

Haha, uttryckte mig lite kortfattat kanske..
Tänkte på delningen på kardan.

[Se88e_K]

Ja tanken var att köra med hela kardanen ifrån bmw med stödlager mm. Återkommer med bilder när jag börjat med den.

[Se88e_K]

Var nere i Malmö igår och kollade på lite dragrace men tyvärr blev det inte så mkt körningar pga sanering av banan.
Men motovationen är på topp nu. Har hänt en del med bilen nu.
Motorhärvan är färdig i motorutrymmet ska bara kopplas vid boxen.

Efter mkt mätande och klurande så är kardanen färdig. Tanken var först att köra med hela ifrån Bmw m5 men så har den ingen glid del som kardanen kan röra på sig så där körde man fast lite. Skaffade en bakre kardan ifrån Ford Explorer så den passade mot bakaxeln. Sen var nästa bekymmer hur man skulle skarva ihop den med Bmw kardanen men hade lite flyt där. Ford kardanen var ca 59mm inv och på Bmw kardanen vid knuten där röret styr emot var 60mm så då var det bara att svarva ner den lite och sen pressa ihop den. Stötte på lite patrull när jag skulle montera främre kardanen. Fick inte igenom den vid förstärkningen som går under bilen så fick kapa väck den och göra den bultbar.

Har även fått ett par 17" plåtfälgar breddade. Blir 9,5" breda bak med ET-1 och då behöver jag ha en spacer på 15mm. Fram flyttades centumet 3cm.
Tack så mkt för hjälpen Johan.




Bakre delen.


Främre delen.








Blev rätt bred kant.

[larsat]

Tja, läst igenom tråden nu! Drt var några sidor missat den totalt. Men schysst jobbat!
Har själv en 142a -69 sen typ 15år, kanske dags att ta tag i den snart lycka till i forts!

Skickat från min GT-S7580 via Tapatalk

[Se88e_K]

Nu är sprutet helt färdig kopplat. Gjort dörrsidor i aluminium, stötta bakom stolen.
Monterat plastrutor i original rutramen till bakre sido rutorna. Kopplat färdigt elen bak till lampor mm.

Kommer några bilder.

[Se88e_K]

Nu är det nära för start.

[mickeidiket]

J*vlar vad bra det blir!