Sävar Turbo Site

Fastnat någonstans? händer inget!

bulten skrev:Fastnat någonstans? händer inget!

Det kommer lite bilder i kväll
/// Micke

lite bilder på nya prylar så man kan jobba vidare med motorn
[/img]http://img248.imageshack.us/i/dscn0470h.jpg/[img]

Ps sido projectet fortsätter
/// Micke

Sådär micke, låter dig kommentera bilderna

ps. för er andra.. kolla i bakgrunden på bilderna så ser ni sidoprojektet ds.

va e d för diameter på lyftarna? är det med smörjhål?

hittade den här sidan, ser dyra ut dem där
http://www.lnengineering.com/lifters.htm[/url]

pvmannen karlsson skrev:va e d för diameter på lyftarna? är det med smörjhål?

hittade den här sidan, ser dyra ut dem där
http://www.lnengineering.com/lifters.htm[/url]

Det är scat lyftare som är slipade och ytbehandlade hos SLR och dom har ett hål som är 0.60mm måtten är 19mm skallen är 30mm
Schubeck Racing har slutat tillvärka dom lyftarna jag var i kontakt med LN i januari
/// Micke

Micke har grejat lite till, här är lite bilder


Borrning till WBX-mönster plus 2 extra pinnbultar.


Slutresultat av borrningen

Micke har varit flitig igen


Ombyggnad till delat ramlager


cyllar som nästan är klara


Testar i blocket

De händer saker i Kungälv!


Topparna frästa för att få plats med de nya cylindrarna.


Spår frästa för pinnbultarna.

intressantaste tråden på länge

Gillar denna sortens arbete skarpt!

Väntar med spänning på nya uppdateringar.

Karl Buchka skrev:Gillar denna sortens arbete skarpt!

Väntar med spänning på nya uppdateringar.

Det är kul att ni tycker att det är fränt men det är satans mycket arbete
Jag öppskattar era kommentarer
/// Micke

Kan bara hålla med

Varför bygger man om till delat ramlager?

j björk skrev:Kan bara hålla med

Varför bygger man om till delat ramlager?

Att jag bygger om till delat lager är att det har störe bredd på lager ytan
// Micke