Rogers Garage&hobbys ; Sävarturbo merch

[Roger Berglund]

Sådär iställe för att stå och jävlas med mitt avgasystem i 3"tum rostfritt som ja köpte för en billig slant. ( saknar matrial etc m.m ).
så köpte jag en Halvsats ifrån JT-tuning.se.




då det har kommit så är det bara att börja montera avgasystemet samt fixa downpipe på 3,5" tum som jag sedan kommer svetsa fast en kona så det blir 3" igen.

[Snuffas]

blir ju kanon bra det här, riktig sleeper. har själv kört med jt, fast 2,5" och det var det bra passform på

[Roger Berglund]

Sådär imorgon kommer JT-tuning 3" avgasystemet .
fick även hem mina 90 graders silikon slang , 41 mm

Sen vart det lite beställt från Klracing idag :
Downpipe 101,5x51mm 10mm
Packning Oljeretur&oljetryck
Slangklämma 37-43mm m. skruv
Weberfläns stål 40mm

ska väl knata in till autoparts nån dag här framöver och fixa 2 meter 3,5" avgasystem , 2st 90 graders 3,5 rör. och en kona som går från 3,5 till 3" som avgasystemet är byggt i.
samt fixa lamda mutter .

[Sjuan]

Detta kommer bli häftigt

[RobertAndersson]

Tufft bygge!

[Roger Berglund]

Nu till Veckan blir det montera Avgasystemet i 3" och kanske eventuellt börja med downpipen.
lär väl få mina saker från klracing i veckan också så kanske det blir mer gjort .

Det som står på listan att köpa nu är faktiskt inte så värst mkt :
Aeromotive 13301 BTR
2 stycken An12 ( Stål ) , en från turbon och en till tråget.
sen några An 6 kopplingar och alurör för an6.
kommer väl bilder på allt eftersom.

[Stener]

Ett tips om du vill spara några kronor är att gå till hydraulfirma och få pressat JIC-kopplingar på dina slangar ist, samma gänga som AN fast 10ggr så billig.

[Roger Berglund]

Har börjat snegla lite på en KOSO RX1N , mest för alla inbyggda funktioner som fanns till den samt att den var så liten så gör att man får plats med lamda och laddtryck mätaren där orginal hastigsmätaren sitter.

känns lite väl wannabe med en sån där mätare finns väl 2-3 på forumet som har en men det finns knappt någon smidigare lösning, cykel dator tycker ja inte känns riktigt seriöst.

Så här såg det ut i 142an samma Sorts hastigsmätare etc. vill som få bort allt som syns utifrån allt för mkt tex om nån ligger bakom och ser en stor varvräknare som Blinkar då det är dax och växla.
tja..då faller ju själva sleeper stuket lite granna.




Tänkte försöka mixtra in den här samt Vems lamda mätaren och en laddtrycksmätare, tycker att det bör rymmas. vet att nyare 240 har större instrumentering för hastighetsmätare men ja orkar inte byta känns som att det är lite för mkt jobb. och rädd att det slutar som med 142an.

[mattias]

Jag skulle väl lägga pengarna på att få igång motorn och köra lite först. Med det sagt, det finns en version rx2 av mätaren där man kan välja lämpligare varvtals-intervall.

[Roger Berglund]

Okej ,jo hade tänkt fixa mätarn där lite senare ,givetvis siktar ja på att få igång motorn först.. inte så värst långt bort nu igentligen men det sitter mest i degen..därför ja försöker sälja bort lite "bra å ha" saker.
så man kommer att ha råd å fixa ihop den väldigt snart.

[Roger Berglund]

har kikat vidare på koso mätaren där,tror ja uteslutar den..offrar hällre mitt konsollen där klockan sitter och bygget nånting snyggt i ställe .
sen idag har man varit och handlat lite avgasystem , 3,5"tum - 2 meter , 2 st 90 graders 3,5 tum sen får ja fixa någon sorts reducering ner till till 3 tum,sen där emellan blire ett flex rör

[Roger Berglund]

[Deztallica]

Snyggt!

[Roger Berglund]

ibland är det skönt med Bolt on saker faktiskt

[Roger Berglund]

då satt nästan downpipen på plats då ..
lite mer skruvning imårrn efter jobbet så sitter det nog där.

har besällt efter ett nissan micra bromservo nu också!. kanske mina förgasare + plenum rymmes