Rogers Garage&hobbys ; Sävarturbo merch

[Roger Berglund]

Har volvo 240 orginal fälgarna liggandes, det där är dom enda däcken jag har slicks på förtillfället så var tvungen å se att det fanns plats för dom

[Roger Berglund]

Saker kvar innan uppstart :
Bränslesystem ( alurör + an kopplingar , aeromotive BTR för förgasare )
Oljeretur från turbon till tråg .
Generator fäste
Tändning ( fixa fast msd 6al + blaster 2 spolen och fixa en 123 ignitor till fördelaren ).
Tryckrör i 3"
Anslutningarna till Griffin kylaren + el fläkt.
byta impeller på hx40in
fixa wastegateröret ( sista svetsningen kvar )
Stag till intercoolern

med andra ord blir det väl uppstart långt innan sommarn iaf

[Roger Berglund]

jaha..hade köpt en intank pump walbro men..givetvis så passar inte insprutar armaturen i min tank från 75

så då vart de en liten beställning igen.

Facet Blue top till catch tank som sedan kommer mata fram soppan med en
Bosch 044 pump

ska Försöka lägga en beställning från summitracing nån månad här framöver och köpa lite Army navy kopplingar till mina Dellorto förgasare.
köpa bränsle filter , givetvis Army navy
sen Aeromotive BTR för förgasare.
sen alu rör . då bör soppa biten vara fixad iaf.

[Roger Berglund]

Saker kvar innan uppstart :
Bränslesystem ( alurör + an kopplingar , aeromotive BTR för förgasare )
Oljeretur från turbon till tråg .
Generator fäste [KLART]
Tändning ( fixa fast msd 6al + blaster 2 spolen och fixa en 123 ignitor till fördelaren ).
Tryckrör i 3" ( sitter fast i matrial
Anslutningarna till Griffin kylaren + el fläkt.
byta impeller på hx40in
fixa wastegateröret ( sista svetsningen kvar )
Stag till intercoolern [KLART förutom svetsningen.]
Plenum [KLART]
med andra ord blir det väl uppstart långt innan sommarn iaf

[Steve]

Hur ser armaturen ut på en -75:a egentligen och var suger den soppa från?
Hade funderat på att byta till en insprutartank men det kanske blir att göra som du har tänkt göra på din

[Roger Berglund]

jadu svårt å förklara men kan försöka ta nån bild framöver då ja liks ska upp med den!, det kan dröjja ett tag dessvärre :/.

jag tror det bli simplast med Catchtank iaf .
min Catchtank kommer matas med en Facet Blue top pump.
sen längst ner an6 koppling ( fast hydral koppling från specma, har inte råd med riktiga AN ),
till en 044 pump.
så Till och från till motorn kommer vara An6.
sen från catchtankens retur till tanken kommer vara an10 kanske större för jag måste på någotvis lyckas få ner bränsletrycket till 0,2 bar.
vet inte hur effektiv en Aeromotive BTR är gämfört med Malpassi fkt2,tror den heter så.

[Roger Berglund]

[Roger Berglund]

det börjar närma sig mål! .
blir väl bygga tryckrör här näst. hade inge matrial hemma idag annars hade man nog börjat med det också.

[Kirre]

har pillat dit en Griffin Alu kylare nu sen 142 projektet och det satt som en fläskläpp i 244an .

Bredd : 22" 55,88cm
Höjd : 13" 33,02 cm
Tjocklek : 2" , 5,80 cm
Dubbel radig , nu kanske man slipper allt vad Värmeproblemheter förhoppningsvis!

hur bred är anslutningarna från innerkant till innerkant på ic´n? undrar bara för att se om den får plats i min 240 med stor automat kylare

[Roger Berglund]

600

[Benghaan]

Vad vare dom där bakfälgarna hette nu igen?

[DanielW]

kan det vara JP!!

[Roger Berglund]

Har inte hänt så värst mycket på bilen pga man inte har fått hem någon bensinslang.. som svårt å förbereda allt .

men fick en bra nyhet idag iaf . 12 stycken 06b905115r spolar på ingång , freebie!. bra och ha framöver nångång

[jonas landin]

Hur gjorde du på baksidan av bromsservot?
Jag hade fått för mig att det skulle passa rätt på?!

[Roger Berglund]

ja det följde ju med en packning för mig å håll den mot "det stora" hålet.. sen var det bara att borra 4st nya hål,tar inte många minuter .
sen så måste man kapa av Stången på framsidan. mät mot orginal så ser du . sen mot kopplings pedalen så var det bara att Gänga den MAX innåt var som gick så vart det rätt slaglängd å allt på engång.
sen passar 240 bromscylindern rakt på