Sävar Turbo Site

Vart en liten återinvestering sen man fick tillbaka på skatten så tyckte de kändes rätt med en biltransport så nu försöker jag lägga "lite" fokus på den bara så den går igenom besiktningen sen får man ta resten som ett rullande projekt.. några människor kanske känner igen den. är nämnligen någon ut Skogenracing som har byggt den!.

http://www.umeaoffroad.se



Köpte en rejäl elvinsch också då man liks håller på

nära nog tyckte jag

Härligt!

fredde_vit_pv skrev:Härligt!

Minst sagt

Kul att nån läser tråden ! .. nån som vet av nån som är fem jäklig på korta mellan axlar inom umeå området så vore jag tacksam för tips!.

den är klinisk ren och den behöver kortas av 15 mm

Är det en främre från 240/740 så klarar nog vem som helst med en svarv av det (brukar gå bra utan också). Bara snitta svetsfogen och slå ut medbringaren. Den har lång och fin styrning

jo det är en sådan men nog skulle jag klara av det men känner mig för osäker för att göra de själv!.
varit med å gjort kardan som sitter där nu som råkade bli 1.5 cm för lång satt,då lämnar jag hällre bort det till någon som är kunnig .

Som steve sa så är det pissbaggis att korta en volvokardan. putsa bort svetsen & knacka ur medbringaren. Om möjligt sätt
i svarven & stryk till gamla svetsen så att det blir en fin stoppkant när röret ska dit igen. Även bonus om man kan svarva utav
änden på kardanröret. gör du såhär så är det i stort sett idiotsäkert. Sen kräma ihop det med miggen

Glöm bara inte hur klykan satt så den hamnar i samma läge som innan. Markera med en rits.

Lär väl spela liten roll med en hardy

Var Ruskigt nära uppstart förra fredagen!

Det hela började med att insuget sprack i en runner!..givetvis efter jag har blästrar och pulverlackat allt..vad annars?.
sen fick jag inte bränslepumparna att gå, det visade sig att det var reläet i skuffen som hade ballat ur!
jaja tänkte jag och tjuvkopplade förbi bara för att höra att pumparna gick vilket dom gjorde!..

huvudsaken man har bränsletryck och sen att insuget är lite lätt sprucket i en runner spelar mindre roll för att höra den ruppa på tomgång och få igång lite mer motivation men det kortvarigt för då kom jag helt plötsligt på att jag hade gängat upp min fuelrail pga gängkex..och då hade jag visst borrat och gängat lite för långt så det vart en mindre sjö på mitt insug!.


så nu inväntar jag en ny Nuke fuelrail och en Sprängmatta att linda in runt sprängkåpan! .
kanske uppstart innan v31?.



Over and out! Rogga B

Sådär ja.. då var bilen provkörd i helgen hann runt nästan hela sävarbyn.. dvs inte ens 1 mil
givetvis i all hast hade jag glömt att montera en Pedalstopp så jag överfyllde urtrampningslagret
men överlag så är man ju överlycklig att man hann köra så pass långt utan tjaffs med oljetemp och vattentemp etc allt funkade..förutom urtrampningslagret
kan dock tilllägga att trots strulet så var man överlycklig satan så jävla fränt det är med seq låda..går knappt att beskriva! sen var det lite halv flyt att orginal mattan passade perfekt trots div modifikationer!

Blir bra det där