Traneskogs garagetråd: 240 16v turbo & Diesel, Bmw 730.

[24416vR]

Ändrar lite i tråden här nu, kommer smälla ihop allt ihop till vad jag pysslar med
Hänt rätt mycket intressant under sommaren som jag inte orkar starta nya trådar för




Jaha då var det väl dags för en annan och få tummen ur röven och skaffa sig en projekt tråd
Bilen dvs en styck 244 från 81 som är väl omhändertagen. Min farfars bil, han dog 14 Maj 2004 så göra i ordning hans bil är det minsta jag kan göra för att hedra hans minne.
Fick bilen när jag var 15 utav min farbror som ägt bilen sen 97. B21:an satt fast som helvete, konstaterade senare att topplockspackningen var gången vilket min farbror inte sagt därför bilen stått i garage sen senhösten 97.
Sprang över en D24 av en ren slump i Juni -10 som jag la beslag på samma dag för 3000spänn (Komplett bil) vilket jag tyckte var billigt. Så i dagsläget så håller jag på och ska flytta över bakvagn, framvagn, låda och massa småpill
Framvagnsbalken ska blästras ganska omgående då det fanns lite rost på den, så blir spännande och se om det blir något kvar utav den

Dagen har spenderats med att tvätta bort tectyl i motorutrymmet och polera där.
Har en deadline på 3 maj (Fyller 18 den 29 april) och väntar bara på riskettan sen är det klart

Bjuder på lite skitbilder! En vacker dag ska man nog skaffa sig en riktig kamera...

Bild från långtids förvarandet


Passade på och göra lite smågrejer innan jag fick hem donator bilen


Plocka ner bilar är skoj


Den stackars donator bilen får även stå för mycket plåtdelar till min 75:a


Elsystem är rätt mysigt


Trillade hem en Garrett T04E för en billig slant. in:56 ut:63 a/r.50 på kompressorn och a/r.82 på avgashuset


En mysig hemmakväll ute i snön


Passade på och löda till lite skadade sladdar, på köksbordet vilket gjorde mor väldigt glad


Blankt gillar vi, bra utveckling från att ha varit kolsvart


Lite utav grejerna som ligger på fin hyllan


Bonusbild på 75:an som numera står i en djup skog och skäms lite..


Allt jag hade och bjuda på ikväll, en bra början åtminstone

[Nicklas Eriksson]

Kul projekt! Fläkten behövs till dieseln Det är nog den slöaste motorn jag kört utan turbo.

Jag stoppade ner en d24:a i en 75:as 240. I de tidiga årmodellerna var fördelningsblocket för bromsrören ivägen för tråget, jag tror att det är flyttat på senare karossen. Men kolla det, för det var lite meckigt att böka med det precis när man skulle i med motorn.

Ser ut att vara en tidig D24:a 79-83? från vad jag kan se på bilderna. De senare, jag tror det var 83 som var brytpunkten, har bättre topp än de tidiga.

[volvoraggarn245]

detta kan bli trevligt! alltid mys med diesel, kommer följas

[24416vR]

Kul projekt! Fläkten behövs till dieseln Det är nog den slöaste motorn jag kört utan turbo.

Jag stoppade ner en d24:a i en 75:as 240. I de tidiga årmodellerna var fördelningsblocket för bromsrören ivägen för tråget, jag tror att det är flyttat på senare karossen. Men kolla det, för det var lite meckigt att böka med det precis när man skulle i med motorn.

Ser ut att vara en tidig D24:a 79-83? från vad jag kan se på bilderna. De senare, jag tror det var 83 som var brytpunkten, har bättre topp än de tidiga.

Jo jag är medveten om den dumma placeringen på fördelningsblocket, men den är samma på både dieslen och bensinen så det är redan bättre placering orginal.

Och det stämmer bra med att det är en tidig D24:a från 81. Har också hört det men jag har raggat tag på en nyare topp som ligger som reserv då den befintliga ska få sig lite finputsning

[24416vR]

detta kan bli trevligt! alltid mys med diesel, kommer följas

Trevligt! Är man blivande yrkeschaufför så måste man ju åka diesel på fritiden med!

[volvoraggarn245]

då är det ju en självklarhet att åka knackare ställ upp han som fan också så de sotar j*vlar om han

[24416vR]

Jo han lär sota rätt fint innan jag får ladd Turbon kommer från en hjulastar-sexa så han borde väl ge en rejäl knuff

Idag har det väl annars inte hänt så mycket...
Kom hem och bilen var begravd i snö efter snöras från garage taket. 110kvm snö är tungt, men allt verkar klarat sig vad jag kunde i se i mörkret..

[K_Nilsson]

Kul projekt! Fläkten behövs till dieseln Det är nog den slöaste motorn jag kört utan turbo.

Jag stoppade ner en d24:a i en 75:as 240. I de tidiga årmodellerna var fördelningsblocket för bromsrören ivägen för tråget, jag tror att det är flyttat på senare karossen. Men kolla det, för det var lite meckigt att böka med det precis när man skulle i med motorn.

Ser ut att vara en tidig D24:a 79-83? från vad jag kan se på bilderna. De senare, jag tror det var 83 som var brytpunkten, har bättre topp än de tidiga.

Jo jag är medveten om den dumma placeringen på fördelningsblocket, men den är samma på både dieslen och bensinen så det är redan bättre placering orginal.

Och det stämmer bra med att det är en tidig D24:a från 81. Har också hört det men jag har raggat tag på en nyare topp som ligger som reserv då den befintliga ska få sig lite finputsning

Topparna var det minsta problemet med 11 motorerna... blocken sprack mellan olje/vattenkanalerna.. inte alla men alldeles för många.. Den äldre har även m11 toppbultar till skillnad från m12 på r12 blocket..

[24416vR]

Topparna var det minsta problemet med 11 motorerna... blocken sprack mellan olje/vattenkanalerna.. inte alla men alldeles för många.. Den äldre har även m11 toppbultar till skillnad från m12 på r12 blocket..

Det lät ju dock mindre trevligt.. Vi får väl se hur det går Motorn har gått 44k mil enligt mätaren men den går för bra för att möjligtvis gått så långt utan någon renovering och den läcker inte olja heller

[Amazon221]

Fint med skattesmitare

D24an blev ju ännu bättre ´93 då dom fick bla oljekylda kolvar och jag tror dom vidareutvecklade toppen ytterligare, dock kan jag ju inte påstå att D24 är en pålitlig och långlivad diesel, men ljudet är allt trevligt då de sitter stressfläkt och raka rör på den

[Brag-Jr]

ser bra ut, har själv satt d24a med större turbo(hx35) i min 242, funkar bra, laddet kommer aningen sent men de får man ta

[24416vR]

Fint med skattesmitare

D24an blev ju ännu bättre ´93 då dom fick bla oljekylda kolvar och jag tror dom vidareutvecklade toppen ytterligare, dock kan jag ju inte påstå att D24 är en pålitlig och långlivad diesel, men ljudet är allt trevligt då de sitter stressfläkt och raka rör på den

Jo det är fint det Rullar och har byggts ex antal inom familjen tidigare
Men när pengar och garaget tillåter så ska jag plocka hem en 940 diesel från tyskland, fina priser där nere

ser bra ut, har själv satt d24a med större turbo(hx35) i min 242, funkar bra, laddet kommer aningen sent men de får man ta

Jo det är sant det Har kikat på ditt busprojekt ett par gånger, ser fränt ut

[24416vR]

Som sagt det är helg.... Händer inte allt för mycket mer än att det kom 1dm snö inatt, skitskoj och vara ute då
Ikväll ska det iaf drickas öl och åka vintercrusing i kalmar Fint ska det va!

[24416vR]

Slipat och tectylat om lite grejer idag, bara för att jag kan Hoppas på en lite större uppdatering till slutet utav helgen. Förhoppningsvis så ska det börjas och plockas ihop lite

[24416vR]

Lite uppdate då, framvagnsbalken har fått sig en liten översyn med svetsen, blev helt okej
Blev mestadels plocka isär ist för och plocka ihop, väntar på lite nya 3mm plåtar så jag kan boxa bärarmarna och lacka om framvagnen sen plockas det på plats
Har även lånat lillasyster kamera så blev lite trevligare bilder och titta på

Till slut så blev svetsen och jag vänner efter en jävla massa krabb med handtaget


Blev helt okej tycker jag, hittade en skvätt zinkprimer jag drog på med


Topplagringen är ju alltid kul och få isär.. nån som vet vad det är för storlek på muttern så man kan tillverka nytt spec.verktyg?


Monterade till ic:n lite provisoriskt, det är tajt..


Finns lite kvar och snygga till


Rätt fräscht inuti med


Skulle inte skada med r-sport överdrag


Lite spis med