Sävar Turbo Site

Färgen på ramen ser nästan ut som den på min.
Var fick du den lackad.
Som sagt nu börjar det roliga med att montera ihop alt igen. Bara att följa manualen eller?

Micke
Ska kolla RAL numret. Det var Ahnelövs i Malmö som blästrade och pulverlackade.
De har hela RAL färgkartan och några till.
Det fanns flera bilramar och fälgar där oxå.

Hur går det? Byggs det något? hittade lappen med vilken kulör jag har på min ram RAL7021

Jo tack, slipar och spacklar, slipar och spacklar...!
Min RALkulör heter 7016, inte långt från din.

Släng upp några bilder på jobbet, eller är du rädd att damma ner kameran

Har man gjort det själv vet man hur timmarna springer ifrån en.

Precist det här med att slipa o spackla för en amatör (jag I allafall) när man tror man är färdig hittar man alltid någon ny svacka eller por.
Men när man är färdig så har man glömt allt ända till man ska sanera garaget på allt damm.
Men nu vill vi se BILDER.

En duktig gammal billackerade sade till mig:en utåtbula(långsvacka) syns knappt om man jämför mot en inåtbula(långsvacka)

Ingen uppdatering sedan Maj månad, finns det inget att visa? Är rätt nyfiken får jag säga

W108 skrev:Ingen uppdatering sedan Maj månad, finns det inget att visa? Är rätt nyfiken får jag säga

Gånger 2

NXJ

En Commer husbil kanske kan locka fram Toni? (nej det är inte fel annonslänk)
https://www.blocket.se/gavleborg/Dodge_ ... 0.htm?sa=1

Sorry boyz, mycket har hänt i det privata livet så Commer'n har fått stå tillbaka en tid.
Nu är saker någorlunda på plats och slipandet och spacklandet fortsätter...
Hytt och dörrar är klara för lack, med konstaterandet att 1951 var man inte speciellt noggrann med byggandet av små lastbilar i England.
Ingenting är rakt eller symmetriskt vä/hö sida och punktsvetsar måste varit väldigt dyrt eftersom det bitvis är vääääldigt långt mellan punkterna.
Bl a...

Ang Commer/Dodge husbilen... det som är mest intressant med den är väl prissättningen... Ute i Europa finns ett ännu värre vrak som ngn stolle värderat till 5000:-€
Alltså är denna värd mera...

Toni skrev:...inte speciellt noggrann med byggandet av små lastbilar i England.Ingenting är rakt eller symmetriskt vä/hö sida och punktsvetsar måste varit väldigt dyrt

Men HALLÅ??? Dom mätte ju med kroppsdelar... och alla som jobbade på den där "fabriken" va ju GARANTERAT inte like stora...
Visste ens dom som jobbade vad som var vänster och höger?

En gammal junkare, minns inte vilken, var nån chrysler tror jag.
Hade +-1" i tolerans på A-stolparna
Breda kromlister fixade biffen

Därav det gamla "skämtet" Patrick.
"Allt inom en tum är godkänt i USA"

)