Sävar Turbo Site

Heja Toni! Fantastiskt bygge.
Skummade igenom hela tråden nu och såg mitt eget inlägg från mars 2011.. Har följt den här historien bra länge!
Nu var det ett tag sen sist, säkert något år eller två, så det var dags att titta igenom allt igen.
Superbra jobbat att få till alla roliga detaljer, det är det som ger bygget det lilla extra.

Ett bygge man sent commer glömma!

Tack subw000fer!
Nu har jag gift mig o sånt så nu blir det väl lite mer tid till Commern…!?
Fortfarande slipa, spackla, lacka, slipa spackla, lacka....
Golvdelar, baklucka och instrumentbräda är de sista större komponenterna.
I beige!!!
Sen blir det de maroonfärgade skärmarna, fotstegen och innerskärmarna...!
Håll tillgodo:

Lackat o och klart... nåja.
Fick en massa skit i lacken trots proffsig lackbox…
Gör om, gör osv!

Stående ovationer!!!

/Ola Eskilstuna

Saaaaaakta men säkert blir del efter del lack..., f'låt, målad!
Börjar sakta men säkert få lite kläm på det med. Inga rinningar, inget apelsinskal.
Sen att glasfiber blir statiskt och drar åt sig damm som inte ens finns, det är ju inte mitt fel...
Hade problem med "pitholes" i glasfibern. Hur mycket jag än spacklade kom de tillbaka. Se sista bilden.
Några teorier?














Dunken med det lockande namnet "Stop Nix" är också maroon, men jag fick ljusa upp den för att namnet skulle synas.

Kämpa vidare, det ser lovande ut

Dina Pin holes, kommer samma tillbaka, eller dyker det upp nya efter grundning ?

Jag misstänker att du har små luftfickor mellan gelcoat och polyestern.
Det är svårt att undvika i början av sin glasfiber karriär. (och även senare )

Kan då vara så att gelcoaten reagerar med slipgrunden, så dessa fickor krymper ner, där det finns luftfickor.


Om inte slipgrunden vill hitta ner i hålen, brukar jag gå riktigt nära med sprutan, eller smeta med fingret i slipgrunden över hålen.
Annars får man lägga på sjuka mängder.


Jag vart skeptiskt inför detta, och göt min frontspoiler i svart gelcoat.
Och sen fick den ligga ute i sommarsolen och bli 50° varm, så alla konstigheter skulle avslöjas.
Det är sjukt tråkigt om de nylackerade delarna man har får bölder vid första fina sommardagen.

Har du möjlighet försök att få plast detaljerna rejält varma innan slut finish.

Tack för svar.
Jag tror inte det är nya som dyker upp, bara att jag missat dem vid spacklingen. Det var ca 80-90 st...!
Jag ska ställa värmefläkten 2 m framför skärnen i ett par timmar får vi se...

Varit ifrån forumsvärlden några år, härligt att se en uppdatering när man loggar in på sävar för första gången på länge

Så här är det:
1. Jag har bytt kvinna till en som supportar knäppa bilbyggarideer. (Jo, dom finns, kvinnorna alltså...!)
2. Jag har ny arbetssituation, är s k "statsanställd", villket innebär massor med fritid...!
3. Jag har anmält Commer'n till en bilutställning.... I april... I Jönköping... men jag säger inte vilken!!!

Så skaffar man motivation till att bli klar!

God jul på er oljeapor, plåtisar, vedbodtrimmare och alla andra som älskar att leka med bilar!

Jag har också bytt kvinna, till en som gillar vw bussar, helt plötsligt handlar livet inte om att ha bäst väghållning och varvvillig motor, nu är man mest glad så länge den startar... Märkligt hur livet ändrar sig...

Då hoppas jag att få se denna bil live på en utställning i jkpg till våren... Jag lär ju åka luftkylt dit.

Så roligt ,det blir nog en riktig morot.
Jag måste kanske åka till jönköping och leta en bilutställning så att jag får se pärlan.

Hold your horses, jag har anmält Commer’n, dock inte fått svar om den är välkommen än.

Du och din bil lär ju vara välkomna så det skriker om det

Vad var det jag sa!!