Volvo 242 -75 16V turbo V.2- uppd. 1/1-18

[Robert Markström]

hade det vart 1" till hade det vart intressant. Till o me 19" ser lite litet ut på bilen, skulle haft 22 ist men det ska ju gå att använda bilen åxå

[Robert Markström]

hej å hå, här har man vart aktiv?

Blivit lite modds på kärran i vår, just nu håller jag på med modifiering av v-låds
balk så man får in 3.5" under bilen, även blivit nytt finare grenrör i 42.4 samt
lite putsning på topp, byggt skvalp plåtar, koppling ja allt möjligt DYRT

Kommer en uppdate när jag har råd köpa batterier till Lé Camerá

//Robert

[Robert Markström]

Hade visst laddningsbara batterier till kameran så jag slapp handla nya

Haft lite problem förra sommarn med oljetryck som ville på försvinna
när man var lite tung på foten i rödljus. Befarade att mina
lager tagit lite stryk vilket de borde så därför revs motorn ur
för ett par veckor sedan för inspektion samt lite allmän översyn.

Allt revs ur & inspekterades noggrant men lager mm såg nästan
som nytt ut så min 45kr/L olja verkar vara värd pengarna iaf

Ny högflödes 144 pump samt nya lager & nya bultar till stakarna
åkte i samt skvalpplåtar med hightech svängdörr i tråget
Goetze kolvringar kom jag även över för 535:- till 4 kolvar, satt samma
ringar orginal i motorn (utbytes motor från volvo 0.60öd).

Tyvärr har jag inga bilder på tråget just nu då de är på en annan kamera


Service Kit!




Å för första gången på 5-6år ska jag bli 17 igen




Sachs 763 samt 4-p sinter inhandlad & monterad. Målet är väl att
få den till att slira i sommar. när den gör det börjar det nog bli
dags för stadigare låda åxå då jag för tillfället åker m. M90L2




Måste ju bjuda på en bild på min medbringare omgjord för m90.
tog en från en m47 som jag av en ren slump hade liggandes
ett gäng & svarvade av till 55mm. sen svarvades 6mm ner till
rätt dia för att passa i m90ins medbringare så att den totalt
blev 49mm längre. kapa bort gamla öronen & brännde ihop
det med miggen. kört 1500mil med detta så det verkar fungera
perfa samt att det tog typ 1H totalt att göra




Hoppas man slipper gnugga avgas i backen nu då : )




Grenrör i 42mm. Allt blev bättre mot för gamla grenröret i 48mm så
det borde bli grym skillnad i spool






Svetsade stumpar på flänsen. Borra å stifta samt matchportning
före jag brännde ihop det. överseriös?




V70 gen 2 bromsar 305mm. Kom över oken på returbilen på
Norrbottens Bildemontering för 150kr st, som stulet
Skivorna är Feltemas borrade & slitsade, funkar kanonfint.
kom även över att par Bilstein Sport dämpre fram som bor
tillsammans med ett par Diesel fjädrar. styv å fin




Ok adapters i 15mm blötjärn samt svarvade distanser på 14mm. sköldarna
räckte precis!




Kolvar å stakar viktmatchat.




Sitter just nu å väntar på den andra kameran så man får lite mer bilder
på det man gjort i vår samt att toppen skall komma från planing så man får
börja sätta ihop det sista. Har även en nysydd R-sport klädsel på ingång
som är svart/grå ist för rostbrun/svartblekt : )

Växellåda lyftes dit igårkväll tillsammans med
kardan osv. Ska ut nu & se om man kan
hitta nått mer att skruva dit

över & ut

[Robert Markström]

4st DeCorsa Polaris 5 är fortfarnande på inköpslistan, vet någon av några så hojta till!
20" med eller utan gummi spelar ingen roll. 5x108 är ett önskemål men inget krav

[Robert Markström]

Blev några timmar i garaget idag igen


Generatorn fick sig en putsning!




klabbade ihop ett rökrör på 3.5". dock bara fram till
bakaxeln då jag känner att jag inte ids börja tråkla
in 3.5" över bakaxeln just nu




här bor det då en feltema wg. servicevänligt?




bredband samt egt




experiment. tomgångsfångare från vag. har ingen
tomgångsmotor så den är lite gnällig då man
pumpgasar & vill gå ner på 450/500rpm innan den går
upp på 900rpm igen. får se hur det funkar




Spjällhus från 850. haft ett 3" 16v org tidigare med
nån hemmapulad adapter, kom då över detta som
passar bolt on förutom armen till gaslänkaget som
flyttades från 16v spjället




Jaha vad ska det här bli då?





turbinhuset hamnade lite nära så jag kände att något som skyddar
från lite strålningsvärme kunde vara på sin plats : )


nu äta nå middag & kaffe så man orkar några timmar
till ikv

[Robert Markström]

positiv/negativ kritik mottages tacksamt

[JohanK]

Kamskyddet där blev satans syggt!

[anglia-61]

Ser fint ut, det ända jag är tveksam till är avsaknaden av kamremskåpa.
En lite sten mellan rem och drev så har man ett visst service behov..

[* * * NXJ * * *]

Jag tycker värmeskyddet blev finfint Du skulle bara byggt den i trä....

Kamremskåpa är fegt

/NXJ

[Robert Markström]

tur det är så lite grusvägar här där jag bor då

Jo jag tänker på det varje gång jag är ute å kör men
motorn har gått ca 3.500mil i detta utförande å jag har
hittills haft "tur". har bara sett till att det är hyffsat
tätt runt bukplåten så det inte tar sig in något den
vägen iaf


Johan K: Jo den blev ganska smuttig, nu ska man bara
ge fan i å fara i pilla med chips flottiga fingrar på den

[Robert Markström]

Jag tycker värmeskyddet blev finfint Du skulle bara byggt de i trä....

Kamremskåpa är fegt

/NXJ

hmm. en bit 4mm plyfa, vatten, böjja, torka, aluminiumtejp =

[* * * NXJ * * *]

HaHa just så trä is da shit...

/NXJ

[Robert Markström]

vart tvungen tukta skotran en sistsväng innan den parkeras baki husväggen för i år.

väntar fortfarande på toppen så man får ihop den. haft den hos en snubbe i 2 veckor
nu

Jaja hursom, bjuder på en räserbild på vattnet, utan huv å allt, inte rädd för vatten på remmen

[* * * NXJ * * *]

nu äta nå middag & kaffe så man orkar några timmar
till ikv

En vacker bild

Men vad gjorde du igår kväll efter middag å kaffe

/NXJ

[Robert Markström]

haha ja du, i vanlig ordning när man är påväg ut genom dörren så får man främmande
så det blev mera kaffe å mindre gjort tyvärr

Imorr ska jag göra ett ryck med vevhusburken som
skall få sig en returanslutning vilket jag inte haft
tidigare så jag har fått tömma den lite då & då.

blir spännande å se om man kommer ihåg hur pinnsvetsen fungerar
då jag inte har rostfri tråd i miggen