Sävar Turbo Site

KimBoman skrev:Kommer du upp något till fällfors och kör i helgen eller? skulle vara trevligt å se den i verkligheten

Jo jag ska upp och köra i Fällfors.

då syns vi nog där så får vi hoppas bilen går för dig som du vill!
kommer å vara där som funktionär (Brandsäkerhet)

Lyfte ut motor&låda igår, så nånting händer iallafall. Inte så mycket att se.
Blir mer volym och e85 nästa säsong







Oftast har man besök i garaget


Gott Nytt År
/Danne

Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Hej kul att se att du fått i gång amazonen ..(en kompis byggde den för en massa år sedan och jag har rejsat mot den )
Läste att du haft problem med växlingen , utan ha känt på växlingarna så låter det som att synkningen låser sig och därför får du ej i växlarna.
Åker du mycket på gatan eller enbart på strippen?
Ett sätt att komma förbi trög växlad låda är att prova en annan olja så du får synkningen att funka bättre , med fel olja så fastnar synk ringen på drevet och då får du inte i växeln och ju mer sliten lådan är ju lättare fastnar synk ringen.
Men på mina lådor så tar jag bort allt vad synkning heter men behåller synkningen på 1:ans växel så det slipper skrapa när jag ska åka i väg i depån.
Men vill du göra det lite enkelt så dela lådan ock slipa bort alla tänder på (utom ettan) synk ringarna så får du en lätt växlad låda.
På min låda (M45) så åkte jag 4:1 på ettan skickade i tvåan vid hjulgranen med 1,44 sek 60 foot (3,54 utväxling och 23" höga däck) så det funkar skit bra med låg etta om du är rapp å växla .
/ Peter

Lådan i sig är inte trögväxlad, mycket lättväxlad.
Växlar man försiktigt så går det bra. Vem har tid med det[FACE WITH TEARS OF JOY]

Spaken går in i läget man växlar till, men det blir som neutralläge. Lägger man ut spaken i neutral & lägger in den i läge igen så är växeln i.

Finns en tråd om det i transmission delen som Kim Norgren startade.

Kör mest på strippen, streetrace ibland. Ingen korvkiosk bil.

1.50har jag haft som bäst med start på 1:an har jag för mig med 26" 4.86utv.
1.41 start på 2:an i åmsele

/Danne

Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Riktigt najs projekt och en jättefin bil.

Truls_Nordahl skrev:Riktigt najs projekt och en jättefin bil.

Tackar!

Hej det låter precis som att synk ringen låser (fastnar på konan) när du drar fort i växel spaken.
Växlar du sakta så bromsar synkringen växeldrevet och synkningen funkar .
Men så fort du växlar fort så fastnar synkringen på konan som sitter på växeldrevet pga att olje filmen brister och inte smörjer synkringen , har haft samma problem själv.
/ Peter

Går segt i garaget dåligt med motivation, men dags att speeda upp så man hinner klart innan första körningen i Piteå. Lite nya delar har kommit.







Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Nu är det bara att börja skruva... sommaren är här snart

Ny IC & Turbo, så tryckrör ska börjas byggas.
B21:an byts ut mot b230
230ft block
Org. Vev balanserad
230 sugkolv. (Nya)
H-profil
E85
Borgwarner 366







Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Nya downpipen, bara punktad just nu.
Var inte så sugen på borra hål i skärmen på flippfronten, detta får duga.

Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Står inte helt still, målet nu är att den ska vara igång och bromsas hos Sävarmotor innan Midnight Sun.

När man inte är klar med sin egen bil nu till helgen, så blir det att köra den andra amazonen. Inga slicks så det kommer inte att bli nå låga tider. Mest bara för att köra [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Skickat från min HTC One M9 via Tapatalk

Ja det vart ju ingen körning, körde sönder 3:ans växel kvällen före. Var väl väntat, var en m45.

Blir fint det där Daniel Synd bara att den andra bilen gick sönder