740 turbon - B23, S200 å MS! TILL SALU!

[jonas landin]

Tänkte slänga upp en projekttråd på min 740 innan ja börjar med den!

Är en -90 turbo som fått en B23ET som förra ägaren renoverade och försedde med:
531 topp,
VX3 kam,
940 grenrör
Ska tydligen va chippad,
Sitter pys på wastegateslangen, ladd ca 0,8 nu!

Tanken är:
Portad topp, vet inte om det blir en 530 lr 531an som sitter där!
Annan kam, lutar åt en STS 247 lr liknande! (tips mottages)
Nytt grenrör, fick med ett fult extraktor som jag kan använda som grund, 37mm invändigt, pulssplittat, får se hur långa rören blir men skulle gissa på ca 50cm fläns-fläns, T4-fläns!
50mm wastegate (gamla HKS-kopian)
HX40 T4-fläns 19hus
Kl 3" IC
1600 spridare
MS1 V3
Sen blir det nog ett annat insug i ett senare skede!

Kopplingen blir nog orginal med sinter till att börja med!

Växellådan blir en omsvetsad getrag 260!

I bakaxeln hamnar det en torsendiff! Ska försöka hitta på nått med bakvagnsbryggan lr så blir det nått liknande bakaxels stag!

Sen ska den få lite andra fjädrar å dämpare!

Det blir nog 240 turbofjädrar fram.
245 husvagnsfjädar bak, alt saab 900 framfjädrar.
240 förstärkta KYB gasdämpare bak.
Fram vet jag inte vad det blir för dämpare, ska väl bli coilovers såsmåningom så ja kanske väntar med dämpare till dess!

Sen blir det nog dubbla krängare fram å bak!

Bilen ska användas till bus å lek!
Vill ha en rolig bil med rolig motor!

Det tråkiga med bilen är lacken, klarlackssläpp på hela huven och massa små på taket!
Här e nåra bilder!

Klarlackssläpp alabama! Tanken är att huven ska bli mattsvart, men lurar på torkarplåten som också behöver färg, org lr svart?

Bak sitter det 965 kofångare, tycker den e snygg men svårt å hitta nått liknande fram, sitter 850 fram nu å den tycker ja inte passar där!





Så frågan e ju om man ska skaffa ett par orginalkofångare å "lacka ner" (inte det som "ska" va svart) lr skaffa en annan fram som passar bättre! Förslag mottages tacksamt!

[Joakim Borg]

960 front med sån där läpp på kofångaren passar bra när de sitter 965 bak kofångare
men tycker nog de är snyggare med 940 front och orginal kofångare

[jonas landin]

Nån 960front blir det inte! Lutar åt org. då ja inte vill att den ska se "plastig" ut!
Ska ha på navvända 16" plåtisar på den sen!
Ska torkarplåten bli svart lr org då?

[Joakim Borg]

orginal tycker jag

[lyyski]

Händer det något med denna pärlan?

Motorsetupen ser ju lovande ut iaf

[jonas landin]

Njae, va inne å besa den härom veckan å håller på å fixa det så ja kan ställa av den å börja pula!
de va bara P-bromsen på vänstersidan och ett sopparör som va rostigt, sen såg jag att båda tankbanden var bortrostade men det missa besgubben!

bromsen e fixad å ja ska fortsätta med sopparör å tankband idag!
sen e den besad till nästa höst!

A, man hoppas ju att det ska bli en rolig sladdbil!

[Lappen]

Har du inte kvar 240 med 16v?

[jonas landin]

Nä, 75an blev för rostig! hängde knappt ihop från ena hjulhuset till det andra!
va inne å "fulbesa" den i början av sommarn, minen på besgubben va rätt fin när han öppna huven!!
bjuder väl på nåra bilder på den!





som sagt LIIITE rostig! papprena ska dock leva vidare å få T5R morot!

Tanken med 740n är ju å ha en rolig "busbrukis" tills jag börjar med min MGB, den ska bli ren racebil med 2,5L 16V TURBO!

[jonas landin]

BESAD!!!!
firade mä å lägga en börn, sopa i tvåan å en drivaxel small av! det skumma va att den driver ändå, sitter ju bara slungdiff så den borde ju inte låsa!

Nu kan det roliga börja:
Bakaxeln ska renoveras och få Torsen diff,
Motorn ska ju få ovanstående recept,
Växellådan blir getrag 260!

fick i en ny ratt! riktigt go å köra med å hamna lagom långt bak!

det riktigt snygga grenröret jag fick med! får se om det går att använda!



Och farbror HX40!

[lyyski]

De där grenröret va då inget konstverk:) känns som de kommer va rörigt med de:)

Inte för att mitt rör va nån vidare snyggt och praktiskt men men:)

Va e det för mått på hx 40in, något du kört med innan?

[Painlake Racing]

Vad är det för ratt? Ser riktigt go ut

[jonas landin]

Nä, grenröret e inget konstverk direkt, får se om ja kan använda det som grund å bygga om lr om det blir å bygga ett nytt!
HX40n är 54-56/65 19hus å T4

Ratten köpte ja på elmia för 349:-! Montera den på ett gammalt 240nav ja hade, fick den 5-10cm närmare än R-sporten som satt!

[Lappen]

Alltså, jag kanske är galet ute nu och tar fel på person men hade du inte en 240 innan den där med fast med 16v sugis? Tycker mig inte känna igen den där nämligen. Vill minnas det var en annan färg på den som kom på tvären in på parkeringen.
Som sagt, jag kanske minns fel på person med, får reservera mig på det.

[jonas landin]

Jo då, hade en -80 med B204E (2L italien)!
Den var mattsvart med oranga "viperränder", hade mycke kul med den bilen, bla höll jag 140 i kurvan av älvsborgsbron på ställ (3an varvstopp)!
Den plocka ja ner å skulle rostlaga å bygga räser av, men ja hann inte mer än att kapa väck all rost innan vi blev av med garrat!
Ska se om ja hittar nåra bilder på den, finns en dålig mobilfilm på garaget från burnouttävlingen i nossebro, sök på "240 skjuter däck"!

-75an köpte tjejen som förstabil -06 och det var B20 i den ända till hösten -09 då ja kasta i en B230F och våren -10 blev det 16V!

[Lappen]

Ha ha... Då är vi gamla kollegor med andra ord och jag hade rätt på person.
Jodå, minns allt att vi kollade på filmen. Vart det inte andra eller tredje plats?
Får se till att följa denna tråden nu då.

Grenröret kanske inte är något konstverk men det ser långt mycket bättre ut än vissa andra jag sett och det har varit på bilar som rullat på fint dagligdags med skapligt med effekt. Kör hårt!
Vem skall mappa, du själv?