Sävar Turbo Site

Sida 1-19 handlar om min gamla 260, garagebygget + div. annat börjar på sidan 20!

Tänkte jag slänger upp en tråd om mitt senaste projekt:
Bilen är en 264 GLE -80 med orginalmonterad B21E+bw55 (import), ser inte mycket ut för världen heller, men den är besiktad i nästan 2år till och är frächare under än man tror!


Det som ska göras är först å främst att kasta i en B230FT som jag "fick över" eftersom jag håller på å skrota ner en 945 turbo.
Den motorn ska i för att jag ska kunna regga bilen med turbo, och kommer få sitta i över vintern medan jag bygger "den riktiga" motorn.

Det tänkta receptet på "slutprodukten" ser ut som lyder:
B23ET renoverad bottendel (borrad 0,30),
Lätt portad 531 topp med std ventiler,
Hemmabyggt grenrör i 42mm rör(37mm invändigt),
Extern 50mm WG med utloppet i DP,
BW s200g turbo,

MS1V3,
1680cc/m spridare,
Walbro 255L/m kopia i tanken som förpump,
4L catchtank med två biltema 52-202 pumpar efter,

Plansvarvat pottsvänghjul med nån 240mm BMW tryckis(765 platta passar),
240mm sinter,
Omsvetsad Getrag 260 låda,
1031 med svetsdiff.

Sen blir det nog lite moddad framvagn med coilovers mm efterhand,
Utseendet ska behållas som det är tills det är dags att ta sig ann karossen, å då blir det nog en lätt skärmbreddning, 740 (-90) bakljus, fullbur, lack mm.

De här blir fräsigt, vi har samma "grundmotor" vem plockar mest ur skiten? låt utmaningen börja!

Hehe, vi får väl se hur det blir, hursomhällst ska vi kog kunna ha kul sommarn 2013(lr på isen i vinter??)!

Iskörning och piska rally gubbarna;) jo tack hoppas vintern blir bra!

Släng ms och köp nira/ Max ECU ist !

maxxecu +1

from galaxy s3

Eller vems;) med färdig härva , billigt bra och mycket support,

Ger nog MS ett försök till, funkade hyffsat på min förra motor, såg ut som det fanns lite störningar när man kollade loggarna bara(hoppiga värden mm.), ska se om jag kan slänga upp en gammal logg för att visa!

Maxecu har du full support på om nått :p

Ok, bra att veta om det blir sprutbyte!

onödigt att köpa ett förklätt ms.... (vems)

from galaxy s3

Nu börjar det närma sig byte till B230FT!
Har lyft ur den ur 940n, bytt mellanaxel å slängt dit en fördelare, svänghjul med koppling är monterat(org tryckplatta med 228mm 6-puckad sinter för getrag lådan), passa även på att kasta i en V-kam så den blir lite roligare!

Ska bara måtta färdigt grenröret innan jag lyfter ur den gamla motorn så att det är klart för att svetsas ihop sen!

Provade med grenröret som jag påbörjade till 740n:



Tur att jag inte helsvetsat det än, behöver ha fram turbon lite!

Målet är att FTn ska va i och körbar innan nästa helg, får se hur det går!

Hade vart fint om du titta bort med pärlan nästa helg;) haha

Ska försöka!

Påbörjade även 531an till B23an igår, blir bara en snabbputsning utan nån större energi då toppen ändå är sprucken på flera ställen!
Är sprucken mellan insug/avgas på alla cyl, samt mellan stift/insug på två!

Kanalen börjar likna nått, blir inte så mycket mer än så!



Ska ta lite mer runt styrningen innan jag e nöjd.