Med rätt bitar går ju Audi 5orna att varva ganska hårt ändå. Finns väl ett flertal som dragit upp mot 10000 varv. Nu vet jag iofs inte vilka varvtal du siktar på.
Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
-
Robin Olivi
- Forumsberoende
- Inlägg: 658
- Blev medlem: fre nov 13, 2009 1:25 pm
- Ort: Västerås
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Det blir att göra en helt ny vev med andra ord?
Med rätt bitar går ju Audi 5orna att varva ganska hårt ändå. Finns väl ett flertal som dragit upp mot 10000 varv. Nu vet jag iofs inte vilka varvtal du siktar på.
Med rätt bitar går ju Audi 5orna att varva ganska hårt ändå. Finns väl ett flertal som dragit upp mot 10000 varv. Nu vet jag iofs inte vilka varvtal du siktar på.
______________________________
AKA Oliven
http://www.conrit.se" onclick="window.open(this.href);return false; Fräsning och svarvning. Gilla oss på Facebook http://www.facebook.com/Conrit" onclick="window.open(this.href);return false;
AKA Oliven
http://www.conrit.se" onclick="window.open(this.href);return false; Fräsning och svarvning. Gilla oss på Facebook http://www.facebook.com/Conrit" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Christian Hedblom
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor okt 11, 2012 8:10 pm
- Ort: Göteborg/Kongsberg , Norge
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
det var nån som skrev på ett annat ställe att det där med 1:1 gäller endast för 2-taktsmotorer..
isf så behöver jag inte göra nån vev.. det är ju ganska mkt pengar att kasta i sjön om det inte blir bättre.. std vev är ju väl beprövad om man säger så..
nej jag spånar mest, har ju tänkt att ha torrsump så det kanske duger med std vev och smidda prylar.. mek. tryckare åså...
isf så behöver jag inte göra nån vev.. det är ju ganska mkt pengar att kasta i sjön om det inte blir bättre.. std vev är ju väl beprövad om man säger så..
nej jag spånar mest, har ju tänkt att ha torrsump så det kanske duger med std vev och smidda prylar.. mek. tryckare åså...
Christian Hedblom
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Det finns moderna motoralternativ som inte kostar så mycket som man tror.
Men med den här blir man kanske bannlyst i Porschegänget
Men med den här blir man kanske bannlyst i Porschegänget
Sikta mot stjärnorna, landa i trädtopparna
-
Christian Hedblom
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor okt 11, 2012 8:10 pm
- Ort: Göteborg/Kongsberg , Norge
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Vad är det?
Christian Hedblom
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Ferrari!
Toni
World's Fastest Commer
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... lit=commer" onclick="window.open(this.href);return false;
World's Fastest Commer
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... lit=commer" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Spot on Toni och gottlieb. Ferrari insug, Maserati motor. Några detaljer som vevaxel (90 eller 180 grader) och kammar skiljer dem åt men de byggs på samma lina i fabriken. I stort sett färdigtrimmat från fabrik. Bara lite finlir kvar om man inte vill ha överladdat. Som begagnad är Maserati-varianten ett klipp.
Sikta mot stjärnorna, landa i trädtopparna
-
Christian Hedblom
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor okt 11, 2012 8:10 pm
- Ort: Göteborg/Kongsberg , Norge
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
V8 får inte plats och varken Ferrari eller Maserati är tyskt vilket bygget går ut på...
Tack ändå för tipset!
Tack ändå för tipset!
Christian Hedblom
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Audi V8 får plats i en Boxster men den har 65 mm längre hjulbas än 996.
Sikta mot stjärnorna, landa i trädtopparna
-
Christian Hedblom
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor okt 11, 2012 8:10 pm
- Ort: Göteborg/Kongsberg , Norge
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Jo men jag har en rörram som begränsar valet av motor också...c311com skrev:Audi V8 får plats i en Boxster men den har 65 mm längre hjulbas än 996.
Nu har jag min 5-cyl ABY redan som pallar mer effekt än jag behöver så jag kör på den till att börja med
Christian Hedblom
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
-
Robert Markström
- Forumsberoende
- Inlägg: 2098
- Blev medlem: mån maj 29, 2006 4:00 am
- Ort: Luleå
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Jag tror tom den hade vart ball med en 1.9tdi 
Grym kärra
//Robban
Grym kärra
//Robban
16V/HX40 billet/filat lite överallt & vems. 540hp & 566Nm på naven @ 1.5 bar
Tråd - http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=56489" onclick="window.open(this.href);return false;
TfnNr: 073-844-21-26
///Robban
Tråd - http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=56489" onclick="window.open(this.href);return false;
TfnNr: 073-844-21-26
///Robban
-
Christian Hedblom
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 224
- Blev medlem: tor okt 11, 2012 8:10 pm
- Ort: Göteborg/Kongsberg , Norge
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Tackar!
Christian Hedblom
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
International Tube Welder
Cert. på Svart, Rostfritt, Aluminium, Titan, Inconel samt Greek Ascoloy.
-
Kadett4wd
- Forumsberoende
- Inlägg: 10191
- Blev medlem: fre dec 23, 2005 10:49 pm
- Ort: Patrick Wetterskog Ludvika tel:0707928582
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Kör på Audimaskinen.
Oerhört stabila maskiner med små moddar.
Bara liiite tråkig karaktär i dem.
men det blir pengar över till åka, istället för att serva nån annan maskin.
I övrigt... skitfränt
Oerhört stabila maskiner med små moddar.
Bara liiite tråkig karaktär i dem.
men det blir pengar över till åka, istället för att serva nån annan maskin.
I övrigt... skitfränt
///AMG
Att jag blir tyst i långvariga oeniga diskussioner beror OFTAST på att det inte är lönt diskutera längre, inte att ni hade rätt
Varning! Alexander Erik Sjöberg, skriven i Gävle, Väldigt frekvent bedragare!
Att jag blir tyst i långvariga oeniga diskussioner beror OFTAST på att det inte är lönt diskutera längre, inte att ni hade rätt
Varning! Alexander Erik Sjöberg, skriven i Gävle, Väldigt frekvent bedragare!
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
Varför inte köra med bmw 6a ?
Re: Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor
inte kan man ju smutsa ner en sådan kärra med något som en bmw 6a