EvB garage aktiviteter - mercedes w110 Turbo *reggad 160905*

[Toni]

Du har ju satt downpipen upponed!

Det ser ju ut att gå framåt, någon tidsplan?

Uppipe...?

[Elias_]

har suttit o klurat lite på tändspole problemet...

* antingen är det så att signalen jordas ner någonstans
* glapp i DB37 kontakten

så skall montera på en lys diod på Spark B, C direkt i kontakten, fungerar det då är det mellan motor och box felet ligger om ingen signal finns där skickas boxen på reparation.

troligtvis ligger problemet i DB37an då Spark b,c är 2 av dom få kablar som tillkommit annars är det en köpt färdig historia.

[Elias_]

problemet är hittat , hade bränt 2 stråk i kretskortet.
lödat om med kabel provat med COP spolarna igen och det fungerar men för att ligga på säkrasidan så är en bosch motorsport wastespark spole beställd.
så nu monteras allt in i väntan på delar.

bilder kommer, o för att lämna en liten teaser så blir interiören grymt snygg
" med undantag för baksätet som är i fel färg "

[Elias_]

efter att ha byggt om till bosch wastespark spole går han på alla cylindrar MEN tomgången är helt omöjlig.
över 1500 går han bra och svarar fint på gasen men under 1500 så baktänder han o går inte på alla cylindrar.
behöver hjälp om vad fan det kan vara, tändningen är strobad till tooth#1 angle 65 tidigare men var tvungen att justera ner till 60 för att han skulle börja svara på gas pådrag, jag triggar på falling edge har provat rising men då tappar jag signal hela tiden. vad borde jag ha rising/falling ? eller spelar det ingen roll ? ( kan ju vara så att jag vänt på kablarna )

lite spontant känns det som att jag har någon inställning fel.

PS. har ingen lambdasond i kopplad nu.

har Teamviewer installerat så du som har tid och kunksap i ämnet får mer än gärna koppla upp dig en sväng o ta snabb kik ihelgen

motor info:

MS2 v3.0
standard m50 IV trigger 60-2
875cc siemens deka spridare ( Hög Ohm )
bosch motorsport wastespark spole
vatten/luft temp = BMW original
bränsle just nu = 98

mer ingående info får jag lägga till senare då jag inte har filen på denna dator.

[Elias_]

hittat en bra sida för M50 trigger hjul samt inställningar
http://195.159.109.134/vemsuk/forum/ind ... pic=1009.0
bra förklarat var det med.

[NiclasA]

det har inge med soppan å göra? hur ser stiftena ut? vad har du för soppa filter?

[Elias_]

soppa tryck 4 bar
stiften är kolsvarta så han får väldigt mycket soppa.

till er alla som åker MS2 + 60-2 trigger ovh vr givare, ställ in "trigger angle offset/deg" till 0.0 och ändra 1#tooth angle efter hur många grader ni får fram när ni räknat gap mellan givare och missing teeth.
i mitt fall stod det 60 grader i angle offset och 60 grader i 1#tooth ( det följde med startmappen ), jag ändrade trigger offset till 0.0 och räknade fram 1#tooth angle till 84 och vipps så gick bilen bra dock misständer han ibland på en cylinder så skall kolla över spridarna samt montera sonden.


edit: soppa filter är en volvo historia från Biltema.

[Elias_]

då var bilen igång med hyffsat stabil tomgång, felet var att spark A B C igentligen var A C B så skiftade lite kablar så gick han fint
nu monterar vi sonden så skall vi kunna mappa lite.

enjoy
https://www.youtube.com/watch?v=7Kjrbhr-z2Q

edit: spridarna låter förjävligt iaf, kanske rättar till sig när jag byter till E85 o öppningstiden blir lite längre?

[Alex_s]

Den är ju så fruktansvärt tuff denna =D

[Elias_]

tackar för det

bygget fortsätter dock lite långsammare denna vecka pga inflytt i lgh igen efter en vattenskada och sen kommer släktingar på besök med.

under helgen som varit har jag monterat lambdasonden samt kalibrerat den, flyttat bak kylaren , luftat bromsarna fram, byggt om vevhus ventilationen, lindat dp + en bit på avgassystemet bredvid v-lådan, fixat oljepluggen som gick av, bytt olja + filter och hämtat kardan.

det som står på att göra listan denna vecka är :

* skruva fast IC [X]
* fylla kylarsystemet och fästa på en fläkt [X]
* byta avgastempgivaren som jag troligtvis hade sönder vid montering ( visar konstant 1135 grader? ) [X]
* montera kardan [X]
* montera NYA växelspaken [X]
* lufta kopplingen + bak bromsarna [X]

om det hinns med så skall detta också göras:
*bygga om styrningen med uniballs [X]
* sänka bilen 4-5 cm [X]
* bygga om avgassystemet sista biten så allt hänger som det ska [X]

[Elias_]

då fick man lite gjort igår, lambdasond monterad och testad visade ca: 11.0 i AFR på tomgång så bilen går riktigt fett.
fick även dit monteringsatsen för beläggen så spiken jag monterat provisoriskt kunde avlägsnas, intercoolern sitter också på plats efter lite trixande med fästet och kylaren fick nya fästen i samma veva.

lite bilder nya och gamla.

ICn är i minstalaget men lär nog räcka till för mitt effektuttag


sambon agerar skräddare, kommer att klä alla dörrsidor + v-tunneln och hatthyllan i samma tyg ris eller ros?


( Mitt konsolen är provisorisk skall dit en hel täckande senare )

[Elias_]

lite nya saker gjorda som bromssystemet är nu helt klart, motorrummet är klart till 90 % skruva dit tryckrören som blivit målade samt fylla kylar vätska + nylonstrumpa för kablarna men väntar med det om man måste riva i skiten vid mappning.

bakvagnen står upp hissad än då locker diffen + nya hjullager tar tid att få hem, så nu skall det fixas interiör.

lite bilder då...




drivaxel modell grövre 28mm på smalaste stället

[gottlieb]

det tar sej. har du någon plan på när den ska vara körklar?
blir det reggat som ombyggt fordon i sommar eller blir det att fulköra ett tag?

[Elias_]

den skulle helst vara kör duglig för 3 veckor sedan men har varit mycket jobb på sistone och har då prioriterat familjen den lediga tid man haft.
tanken är att regga den i sommar/höst men beror mycket på om vi får tid när det passar oss, så någon fulkörning blir det nog.

[Elias_]

mer gjort idag.

växelspak ok [check]
bakaxel fylld med olja [check]
fixat mattor för golvbrunnarna [check]
monterat in sista stolen [check]
fyllt kylarsystemet [ check]
skruvat åt tryckrören + dragit sista vacumslangarna [check]
fått rätt på EGTn , dålig lödning gav svajande funktion [check]

slängt batteriet på laddning ....

så morgon dagens schema är följande
montera kardan [check]
justera höjden på växelspaken, back 1 2 3 4 får jag i så lär justera lite.
dubbel kolla att v-lådan har olja [check]
fixa ett bränsle läckage [check]
justera in tomgången mot afr 14 på E85 [check]
ut o köra