bilen införskaffades fjärde oktober -010.
har den i skolan som projekt så det blir inte gjort så mycket per dag samt inte på hälger och kvällar.
jag har tänkt trimma motorn som är i bilen och det är en B19 A, JAG VET att det vore smart att ta en 2,3 och börja från den men jag har valt att göra på detta vis.
bilen är en 245 -81 som är omgjord till efter -86
jag har:
bytt topp (från 160 till 405 som är planad 1,8 mm och småportad)
bytt kamaxel till en catcam med 280 nånting i duration, samt dubla fjädrar ,titan retainers stälbart kamdrev(catcam)
insug från motor med lh-jet med ett 3" spjäll
extraktorgrenrör
tyvär k-jet men det byts ut till MS(därav insuget från F-motorn)
spridare från vektra GT (241 cc/min) inte de största,
gjort 2,5" avgassystem.
bilen är för övrigt standard förutom sachs advantage dämpare för turbon och sänkfjädrar fram och förstäkta bak.
nån kanske känner igen mig från 200klubben
det är att fråga om ni kommer på nått ni vill veta.
brickor under orginal fjädersäte för att undvika eventuell materialtrötthet
3" spjäll
ny VS. gammal
, Hur mycke hk tror du att du kommar kunna plocka ut ur den?
b230 me bara 26k mil på mätarn 
