Sävar Turbo Site

Klart vi vill se vad du hålls med

Skickat från min SM-A530F via Tapatalk

Jag vill också se, har följt denna tråden från start. Tycker du håller riktigt bra nivå på prylarna. Det är roligt att se allanmöjliga byggen för att samla erfarenhet och läsa om roliga och kluriga lösningar Är nog fler än jag som är intresserad av att se bilder med tanke på dina nästan 200 000 visningar

Nehejdu Per, den gubben går inte
Det är varken låg nivå, eller ett ointressant bygge!

Det är ju knappast vilken klåpare som helst som svänger ihop en, förhoppningsvis väldigt konkurrenskraftig, rallycrossbil i garaget bara sådär.

Instämmer med övriga talare!

Per Ohlsson skrev:Nisse!
Har fått berättat för mig att två viktiga saker på en sån här bil är batteri och generator. Därför har jag sneglat mot ett Optimabatteri.

Du har inte tittat nått på http://www.odysseybatteries.com/batteries.htm
Jag skulle vilja påstå att det är viktigare att han en bra generator som är anpassad efter strömförbrukningen.

Glass ätandet har börjat i norr
//Nisse

Per har du bara jagat kjoltyg i sommar eller har det hänt att du haft tid att meka lite bil ibland?

Det är den där glassen,och kjoltyg!

Nisse!

Jag har alltid varit den jagade när det kommer till kjoltyg, men det är bara att inse att jag inte är lika snabb längre...
Jodå, jag har varit i garaget emellanåt. Dock har jag mest jobbat för att kunna handla några roliga saker till bilen.
Köpte en rolig växellåda med många kugghjul. Dock har jag stora svårigheter med svänghjul nu.


Love!

Det har inte blivit mycket glass i sommar. Dock har jag för första gången på 21 år haft en semester. Då jobbade jag lite på annat håll.
Ska ta itu med bilen då det är några småsaker jag vill ändra på innan lack. Måste bl a bereda mer plats för fjäderbenen fram då dessa hamnar onödigt nära rambenen. Sedan ska jag knäcka en ny plåtbit och höja den sista delen av tunneln som går in i bagageutrymmet.

http://forumbilder.se/H9191/dsc-0992
Nej, det här med forumbilder.se funkar inte, så jag struntar i att uppdatera här.

God Jul på er alla!

visst funkar det God Jul o Gott Nytt År

Tack Stefan!

Vet inte varför jag bara fick upp länkadressen och inte bilden?
Har en del bilder på tillverkningen av tillbakaflyttningen av lådan som Tomas Arnesson här på forumet hjälpt mig med. Dessa skulle kanske också kunna läggas upp, men då ska skiten funka också.

det är inte så svårt..bara att ta alternativ: Visa den stora bilden direkt på erat forum en bit ner på sidan till höger på forumbilder.se o kopiera länken där till meddelandet där du vill lägga in bilder.. funkar fint..vill gärna se mer bilder från bygget..

Stefan

Det började med ett aluminiumrör och en ämnesbit som skulle bli ett lagerläge.




Min TIG var inte stöddig nog, så jag anlitade killen jag köpte den av som skaffat sig en maskin med mer kräm än den jag har.
Sedan svarvade Tomas ett lagerläge.




Sedan borrade och gängade Tomas änden på röret. 24 st M6:or


Detta för att kunna montera den fläns Mats Karlsson (Unicus) hade vänligheten att sälja till mig.




Tomas fräste ett litet spår i röret för att kunna säkerställa att motor och växellådan båda hamnar i våg.




Håldelningen på flänsen stämde inte riktigt mot kåpan, så jag kackade dit lite material som Tomas fräste till.

Sedan längdjusterades röret och andra änden borrades och gängades för att passa mot den fläns IGMAB tillverkade åt mig.
Allt maskinjobb utöver tillverkningen av flänsarna har utförts av Tomas Arnesson här på forumet.

Nu återstår att fixa pinnbultar att dra i lådan respektive flänsen då de ska monteras från olika håll. Tyvärr hade inte RK-Verktyg pinnbultar i M12, så jag köpte långa bultar istället så jag kan kapa och gänga den kapade änden. På så sätt blir det ju pinnbultar. Ska försöka göra det innan Kalle imorgon.

Sadev-låda?

Finns det någon risk att knäcka adapteraxeln?