Sävar Turbo Site

Takk! Hehe er hull i tunellen til skrue

Litt flere bilder da eller?

Test montert forstilling

Tänkte det, vore retligt att inte komma åt att sätta dit dem annars

Ska du bredda dörrarna också eller hur är det tänkt?

Bakdørene ja. Ikke di framme

Lexan ruter

Blir intressant att se hur det blir med bakdörrarna breddade också.. tänkte på en sak.. Känns det inte lite drygt att behöva lyfta av bakluckan helt för att tanka...?

Den veier sikkert 3kg så det går helt fint

Har kåla litt med fjørbeina til bakstillinga mi i det siste. Der måtte jeg egentlig kjøpe komplett sett til hel bil å det ble uaktuellt...

Teipa opp litt der det skal kappes






På det øverste røret i bildet har jeg kappet det slik at det tilsvarer ¨flaske¨ lengden til en bilstein cs framdemper til 240. Det nederste massive røret tilsvarer lengden på en belasta orginaldemper til audi 90. Her ser dere at jeg må forlenge fjørbeinet 4cm nedover hvis det skal sammsvare med hele opplegget.








Rørene til høyre er avkappa fjørbein til 240. Her måtte jeg dreie ned ca 1mm for å få på gjengehylse.


Ferdig sveisa






Ferdig pulverlakkert

snygga fjäderben!

Ang. tankning och bakluckan tänkte jag mer på att behöva lyfta av den helt och lägga den vid sidan av på marken eller så..

Fått målt lagerklaringene på veiva. Lenge tenkt på om jeg dreit skikkelig på leggen da jeg begynte å glassblåse støttegir-delen.
Det er en av grunnene til at jeg kjøpte meg en delemotor, så jeg har alle inv skruer osv. Merker ganske fort at det er litt mer jobb å skru på en slik enn en rødblokk

Lagt nedi di nye lagerskålene og veiva, så la jeg på måletråd.


Deilig å jobbe med ¨nye¨deler


Etter at alle skruene som holder gridelen nede var skrudd til med riktig moment, så demonterte jeg den igjen


Veldig fornøyd her! Helt strøkent å alle hadde lik klaring


Ny turbo. HX40 super serie


Start på dp. 3,5'' rustfri

meget flått bygge du fått til

Takk for det Hasse

Slenger på med noen fler bilder..
DP ferdig




[/URL

[URL=http://s130.photobucket.com/user/Chris_90_gtr/media/DSC_11066_zpsbyccgg85.jpg.html]


Fått vacum nippler i innsuget. Litt skakt pga frihånd




Ellers har jeg startet med å montere bunndelen på motoren som er litt jobb
Her bruker jeg skikkelig monteringsolje så den får en skånsom oppstart. Royal Purple


Flytta over underspylingsdysene fra delemotoren




Litt urutinert å ikke lakkere dem før montering men det får gå


Litt forskjell på rådene. Ikke rart di orginale knekker


Klart for å legge nedi veiv






Alle boltene til bunndelen



Fikk lagt på underdelen av blokka å dratt til alt riktig, så turna jeg veiva å rådene subba SELFØLGELIG nederst i syl veggene. For noen uker siden testet jeg dette ved å legge veiv, råder og stempler nedi. Merket ikke noe da så litt rart.......
Uansett! Opp med alt igjen, finne frem fila å smøre seg med tolmodighet



1 time seinere, ikke mer som skulle til.


Så var det pån igjen, vaske reint ALT av blokk, lagre og deler. På med lim fra BCB som er til disse motorene. Ikke sikkert alle er like enige med hvordan jeg har lagt limet, men er tross alt første (andre) gang jeg gjør det her


Inn med resten å alt sviver perfekt

Noen her med t4/t5/t6 som kjører med radiator bak og el pumpe? Trenger bilder og info på hvordan jeg burde løse det med vannrør og innganger i blokk og topp

Laget fester til grillen











Gave fra kjæresten