Sävar Turbo Site
http://forum.savarturbo.se/

Volvo 242 v8
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=78774
Sida 20 av 22

Författare:  Stifler [ tis jun 07, 2016 4:17 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

icklas skrev:
vad kör du med för utväxling i bakaxeln?

Kör med 3,73 och Torsen-diff

Författare:  Stifler [ tis jun 07, 2016 4:21 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

gammal gubbe skrev:
Snygg bil. Måste fråga, till vilken bil hör dom headers som du använder ?
/ Göran

Tack! dom är till Chevelle fast ombyggda, ena sidan ganska mycket. Syns i början på tråden

Författare:  icklas [ tis jun 07, 2016 8:56 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Stifler skrev:
icklas skrev:
vad kör du med för utväxling i bakaxeln?

Kör med 3,73 och Torsen-diff

Funkar det bra eller varvar det mycket? Jag har 3.91 och varvar lite väl mycket.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Författare:  OlavT [ ons jun 08, 2016 7:14 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Stifler skrev:
gammal gubbe skrev:
Snygg bil. Måste fråga, till vilken bil hör dom headers som du använder ?
/ Göran

Tack! dom är till Chevelle fast ombyggda, ena sidan ganska mycket. Syns i början på tråden


Var vanlig med Volvo 240 og Cheva snmallblock her i Norge for ca 10 år siden. Da brukte vi Blockhuggers til $70 uten noe problem. Enkelt og greit.

Författare:  Stifler [ ons jun 08, 2016 6:02 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Funkar det bra eller varvar det mycket? Jag har 3.91 och varvar lite väl mycket.

Det funkar bra, den varvar just precis över 3000 i 100km/h. Sen vart jag förvånad...
att den ändå går så pass tyst, trots helt avsaknad av ljudisolering. Man sitter och pratar utan problem!

Författare:  Stifler [ ons jun 08, 2016 6:08 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Var vanlig med Volvo 240 og Cheva snmallblock her i Norge for ca 10 år siden. Da brukte vi Blockhuggers til $70 uten noe problem. Enkelt og greit.[/quote]

Blockhuggers hade varit enkelt. Det krävde mycket tid och pysslande för att få dit fullängds.
Det går fritt överallt, men med endast 5-10mm på sina ställen...

Författare:  icklas [ tor jun 09, 2016 9:32 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Stifler skrev:
Funkar det bra eller varvar det mycket? Jag har 3.91 och varvar lite väl mycket.

Det funkar bra, den varvar just precis över 3000 i 100km/h. Sen vart jag förvånad...
att den ändå går så pass tyst, trots helt avsaknad av ljudisolering. Man sitter och pratar utan problem!


Ajjamen ok. jag lär byta utväxling, men funderar på 3.54, verkar va bland det vanligaste lägsta utväxlingen till 240 som går att få tag på. ja nog går det tyst alltid, men då har ja snigel som dämpar ljudet en del :thumbright:

Offtopic: ja såg du hade annons på blocket på en del delar? är det 400 motorn som sitter i nu du säljer? och dom 305 topparna vet du vad det är för cc på förbränningsrummen?

(edit: såg nu att det bara va 350 toppar.)

/Nicklas

Författare:  Stifler [ fre jun 10, 2016 2:52 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

icklas skrev:
Stifler skrev:
Funkar det bra eller varvar det mycket? Jag har 3.91 och varvar lite väl mycket.

Det funkar bra, den varvar just precis över 3000 i 100km/h. Sen vart jag förvånad...
att den ändå går så pass tyst, trots helt avsaknad av ljudisolering. Man sitter och pratar utan problem!


Ajjamen ok. jag lär byta utväxling, men funderar på 3.54, verkar va bland det vanligaste lägsta utväxlingen till 240 som går att få tag på. ja nog går det tyst alltid, men då har ja snigel som dämpar ljudet en del :thumbright:

Offtopic: ja såg du hade annons på blocket på en del delar? är det 400 motorn som sitter i nu du säljer? och dom 305 topparna vet du vad det är för cc på förbränningsrummen?

(edit: såg nu att det bara va 350 toppar.)

/Nicklas


Okey, jo 3,54 verkar sitta i var och varannan axel märkte jag då man sökte utv. fast tillslut hittade jag en ny Volvo original 3,73.

Är 400 som satt i ifjol jag säljer i delar. Topparna är från en annan motor till 305/350 vad jag har fått fram. 72cc uppmätt har jag för mig!

Författare:  johansh [ sön jun 12, 2016 2:50 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

precis suttit och läst igenom hela din byggtråd, wow. jag är mållös. hara själv en 242 televerksorange som jag skruvat på i allt för många år nu. precis fått liv i min csb tbi maskin så nu ska den in och reggas. sen får jag fortsätta bygga klart den :)

tänkte på några grejer, hur löste du hastighetsmätaren?

ska du köra förgasare eller insprutning sen ?

Författare:  Stifler [ sön jun 12, 2016 8:34 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

johansh skrev:
precis suttit och läst igenom hela din byggtråd, wow. jag är mållös. hara själv en 242 televerksorange som jag skruvat på i allt för många år nu. precis fått liv i min csb tbi maskin så nu ska den in och reggas. sen får jag fortsätta bygga klart den :)

tänkte på några grejer, hur löste du hastighetsmätaren?

ska du köra förgasare eller insprutning sen ?

Okey, tack! Känner igen fenomenet skulle ta 3 månader att bygga... fast tog 3 år :whistle:

Kör med elektrisk mätare och givaren sitter på originalutgången på växellådan båda är från Autometer. Men om man tänker köra originalinstrument är det nog enklast att skaffa en bakaxel där givaren sitter i axeln (lite nyare 240) och instrumenthuset från samma. Tror att min mätare hade gått att köra på det sättet oxå. mot original givaren.

Kör med förgasare och nu är den dimensionerad för att kunna bygga vidare - Holley 750dp. Insprutning blir nog först aktuellt om man tar steget och går över till nyare gen. motorer.

Författare:  Stifler [ tis okt 25, 2016 12:39 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Hade nästan glömt bort tråden...

Men nu har Volvon rullat en sommar iaf. men det vart bara typ 60mil.
Mest för att känna på hur den funkar, sen har det inte blivit mycket mer än så.
Är inte nöjd med den än och funderar hur man skulle gå vidare...

Fast det vart iaf. en omgång bakdäck och ett par hundra meter svartstreck! :hihi:

Bild

Bild

Bild

Författare:  The [ tis okt 25, 2016 3:29 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

3.31:1 är ju inte direkt så svårt att hitta

Författare:  Lillen [ tis okt 25, 2016 7:14 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Fått till chassiet?
Såg att du skrivit på annat forum.

Författare:  Steve [ tis okt 25, 2016 7:25 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

En roots-kompressor upp genom huven löser alla andra små problem :P

Författare:  Stifler [ ons okt 26, 2016 8:30 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Volvo 242 v8

Lillen skrev:
Fått till chassiet?
Såg att du skrivit på annat forum.

Har bytt till betydligt mjukare fjädrar, så nu är den körbar iaf.
Men funderar på att bygga 3-länk eller riktigt 4-link bak och ev. hänga dit en stadigare axel.
Ska även göra nya ben fram för att få mer fjädringsväg.

Sida 20 av 22 Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/