Corsa RWD Nordic Extreme 6,52s 182km/h

[MickeK]

Klart för 2015

Vi startar på onsdag i Malmö



MVH Micke

[Kim Norgren]

Blir riktigt bra det där! Hoppas att vinterns uppdateringar ger förväntat resultat, men det bör det göra!

Lycka till! Mvh

[David Herbertsson]

Hoppas att det går riktigt bra för dig imorgon och att vädret blir bra! Är sugen på att åka ner och kolla, men blir nog en lång arbetsdag imorgon är jag rädd... Brukar du vara på dom flesta onsdags körningarna? Skulle vara kul att syna din bil lite.

/David

[MickeK]

Vill nog påstå att jag är en av dem som är på flest onsdagskörningar under sommaren.
Regn och familjemedlemmars födelsedagar är det ända som begränsar mig.

Hoppas på 6,99 imorgon.
Hör av mej imorgon.

MVH Micke

[MickeK]

De nya drivaxlarna, trött på att byta drivaxlar efter varje race.



MVH Micke

[MickeK]

[MickeK]

Första körning efter motorrenovering, ombyggd bakaxel samt nya däck monterade.

Resultat:
2 felfria repor innan regnet kom.
Började med att känna lite på bilen med 1,0 i bakdäcken
Gick ner till 0,9 i andra repan.
Båda starterna utan launch och med en lite mer naturlig "gatstart"
Sen kom det förbannade regnet
Tror jag värmde däcken för lite då de är helt nya. Blev hjulspinn både på ettan och i fyran.

1,84s 4,99s 7,48s 163km/h (201m)
1,85s 5,03s 7,52s 164km/h (201m)

Detta var som sagt första runderna sedan sept.
Hyfsat jämna repor (men slöa ), nu skall däcken bara köras in och lite hårdare starter.

Nya försök nästa onsdag, hoppas fler kommer. Vi var bara 2 bilar och 5 motorcyklar.
Inte helt optimalt för bantemp

MVH Micke

[mickehr]

Hej

Såg dig igår. Riktigt imponerad över att du kör så mycket som du gör. sagt de innan och säger de igen, din kärra är riktigt ball

Hålla den i börnisen lite till så du får upp lite mer temp , vilken växel gör du den i?
Har du provat högre däcktryck? Kör 26x9 på min 944 och kör 1.3bar. Och de greppa så in i helvete, dock har jag mer vikt än vad din bil har. För lite däcktryck kan ju bli lika fel som för mycket

Mvh Micke

[MickeK]

Tjena.
Kul att folk reagerar på min aktivitet på banorna.
Driftsäkerhet är viktigt för mej.
Hellre 100 hyffsat snabba repor än 10 super snabba.

Tanken med gårdagen var just att köra in däcken samt att se att allt lira efter vintern.
Blev tyvärr bara 2 repor med 9min mellanrum innan regnet kom.
Nya tag på onsdag

Ang trycket har jag i nuläget ingen suck om vad som är rätt.
Med MH däcken körde jag typ 400repor (inte samma däck) och visste lite mer om de.
Nu är det bara att testa.
MH däcken ville gärna ha mellan 0,9-1,1bar

MVH Micke

[mickehr]

Ja väldigt tråkigt med regnet, men den kom iväg bra i starten vad man såg från läktaren
Okey ja det är lite individuellt med däcktryck beroende på chassi m.m bara att prova sig fram, kolla så hela slitytan ligger an:) har du klistrat däcken i fälgarna?

Bara på det igen på onsdag får väl komma fram och hälsa

[MickeK]

Obsolut.
Bara kom fram och snacka på onsdag.
Däcken är inte klistrade på fälg och jag bör nog värma de lite längre

MVH Micke

[MickeK]

Märkligt. Precis som 2014 all träning innan emmaboda regnar bort. Bara att lasta och vila sig och bilen i form.

[Jamie_N]

Frän Corsa du fått ihop Micke! Inte ofta man ser en sådan på strippen, endast sett en vit en (om jag inte missminner mig) som cirkulerat runt här uppe i dalarna fram till för några år sedan.
Keep up the good work! Men just med slicks vet jag vi körde 0.7 i däcken på Buicken, värmde på de tills de började ryka sen lät vi släppa iväg bilen. Det fungerade riktigt bra, men så hade vi lite annan bakvagn också.

[MickeK]

Tack för det.
Nu är det bara att vänta på bra väder

[MickeK]

Efter tre veckor av bara problem måste jag nu dela med mej av min lärdom.
Kanske alla utom jag visste detta, men kanske jag kan hjälpa någon stackare att råka ut för samma sak som mig.

Efter byte av däckfabrikat fick jag inte till däcktrycket.
Inget stämde mot tidigare däcktryck.
Det som började bli bra ena dagen kunde strax senare vara kass.
Började ångra att jag köpt ett annat fabrikat i år.
Började även misstänka att jag hade fel fälgbred men den låg innanför spec.

Alltid tidigare legat mellan 0,9-1,05.
Började med 0,9 men fick sänka för att försöka hitta greppet.
Nu var jag så lågt som 0,6 vid ett tillfälle utan bättre grepp.

Idag stack jag ut och pumpade upp igen till 0,9 och det började lira igen

Det ända jag kan förklara detta med är att däck sedan de monterades nya i våras varit pumpade 1,5 i tron att den skulle hålla formen, dock tycks jag istället skapat rundhet på fel hål.
Efter legat i fyra dygn med 0,6 tycks de ha dragit ihop sig igen och var bara att pumpa till önskat värde.

Alltså (enligt mig) ha inte däcken överpumpade i tron att de skall må bra, de tycks istället skapa en rundhet över slitbredden.
Ha de alltid pumpade till "rätt" tryck för din bil.

Som sagt, kanske bara jag som missat detta men f-n så irriterande efter tre veckors körning utan grepp.

MVH Micke