Sävar Turbo Site

Uppvärmningen blir till en början befintlig vattenradiator och om det inte räcker så blir det en luftkonvektor på element vattenrören ......typ som inner delen på en luft/luft värmepump fast den går på elementvattnet

Har inte haft något alls att med bilen att göra sen jag börja bygga garage...all tid o pengar går till garaget

ErikFloren skrev:Uppvärmningen blir till en början befintlig vattenradiator och om det inte räcker så blir det en luftkonvektor på element vattenrören ......typ som inner delen på en luft/luft värmepump fast den går på elementvattnet

Det är faktiskt inte en sån dum ide. Blir typ som kupevärmaren i bilen typ. Vart inne på samma sak faktiskt fast i huset. Mycket tid går det åt. När man klurar på det i början då tänker man oftast att äsch är ju bara lite väggar och fixa till golvet det är ju snart gjort, Jo tjena sen är det ju alla andra små grejer som tar lika lång tid. Skulle bara montera en billyft här om dagen och bara det tog ju 2 dagar. Men utrymme är viktigt när man bygger bil har jag märkt

Har börjat tillverka garageportar i galvade u-profiler.. dom kommer blir isolerade med 100mm tjock frigolit...

Johan_P skrev:

ErikFloren skrev:Uppvärmningen blir till en början befintlig vattenradiator och om det inte räcker så blir det en luftkonvektor på element vattenrören ......typ som inner delen på en luft/luft värmepump fast den går på elementvattnet

Det är faktiskt inte en sån dum ide. Blir typ som kupevärmaren i bilen typ. Vart inne på samma sak faktiskt fast i huset. Mycket tid går det åt. När man klurar på det i början då tänker man oftast att äsch är ju bara lite väggar och fixa till golvet det är ju snart gjort, Jo tjena sen är det ju alla andra små grejer som tar lika lång tid. Skulle bara montera en billyft här om dagen och bara det tog ju 2 dagar. Men utrymme är viktigt när man bygger bil har jag märkt

Första gången jag såg det var när jag var hos Ronnie Hilmersson och han hade en kylare från en Swift på väggen i garaget med original fläkt bakom
Sjukt värmespridning när fläkten startade!

Fördelen med exempelvis luftvärmepump är att du slipper fukten.
Vi har en Fujitsu Nocria 14-pump på 100kvm med 3.40m i takhöjd, plus förhöjt för 4-pelare. Håller lätt 14-16° året om med pumpen inställd på 16°.
Även loftet som ligger ovanför får lite värme, ligger omkring 12° trots att det är stängt dit.

Våra stora missar var att inte isolera plattan, billiga fönster och att slagportarna inte blev så täta som vi hoppats.

Smart o rolig lösning med swiftkylaren

Mitt första garage jag hyrde var det en vedkamin i. Och där gjorde vi samma sak med en gammal kylare. vi byggde om skorstenen så det gick vatten rör igenom den och in i en kylare med expansionskärl.

Haha... du inser väll att du byggde en egen panna med vatten krets

Hehe ja men just då visste man ju inte att det fanns något liknande. Men det vart så dålig värme med bara kaminen. Det var ju bara varmt runt och inte i hela lokalen. Har för mig vi tog en gammal tvättmaskinspump som cirkulerade vattnet. tål ju värmen och var på 230v.

Hänt nåt mer med bygget?

Det undrar jag med. Hur går det med garaget å bilen? Är ju nyfiken.

bilen har jag inte rört
garaget börjar bli klart...
så här ser det ut just nu
funderar på golv färgen någon som provat biltemas

Tidigare ägare har målat med den i mitt garage och jag tycker den sitter dåligt och känns mindre slitstark.. Jag skulle satsa på en bättre 2k färg..
Fint garage, grym bil

Målat med Hagmans 2k epoxi golvfärg.
Och gjort spår med tjocklack o sand för dubbdäcken.
Tycker det har funkat bra.



Målade även i friggeboden med samma färg, men där flytspacklade jag innan.

Å jösses vilket bygge! Å min favoritbil med

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk