Sävar Turbo Site

Fick tillbaka spridarna från BJP-Race idag.
Har haft inlämnade för kontroll, jag kan verkligen rekommendera att skicka dit dina spridare innan mappning.

Följt sedan sida 1, dock aldrig kommenterat.. Men det ser bra ut!
2 dörrars e30 är riktigt trevligt

Joncho skrev:Följt sedan sida 1, dock aldrig kommenterat.. Men det ser bra ut!
2 dörrars e30 är riktigt trevligt

Kul att du gillar den,tack!

Håll utkick ikväll för då kommer det massor av bilder


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Nu är bilen redo för mappning på måndag 4/4 hos AG´s




Haters going to hate.









Batteri och bränslesystem.Gjordes iof förra sommarn.










Fälgarna blir vita i år.







Jag älskar det här handtaget!!







Nu äre dags för alla er som bara läser att skriva vad ny tycker



















Provar lite olika storlekar på fälgar på bilderna, och ja de däck som sitter på nu ska bytas

Nu har jag varit på AG.s och mappat bilen.
Började med ett mystiskt trigger fel, som sedan försvann magiskt.

Sedan visade det sig att turbon inte orkar ladda mer än 1bar.
Det läcker laddtryck någonstans. Hittar inte vart. ev så är det den inbyggda wg,n som jag spänt upp så att den är stängd. Kanske borde svätsa igen den.
Eller så är turbon helt kass. Men om jag ska byta till en bättre modernare turbo så vill jag byta grenrör. Kör såhär ett tag och sparar lite pengar, så får vi se vad som händer.





Förra mappningen så hade jag 311whp 438wnm på 1,1bar och laddet kom tidigare.
Nu har jag 327whp 436wnm på0,99bar med en trött turbo




*

Du ville ju att man ska skriva vad man tycker och jag tycker att du försöker lite för hårt med att få ett annorlunda utseende...men huvudsaken är ju att du är nöjd

Steve skrev:Du ville ju att man ska skriva vad man tycker och jag tycker att du försöker lite för hårt med att få ett annorlunda utseende...men huvudsaken är ju att du är nöjd

Tack ska du ha för kommentaren.
Det kanske har spårat ut lite, men jag får ju iaf ganska mycket uppmärksmhet.

Provade ni att ta bort "silen" som du har som luftfilter på turbon?
Hur blir den att köra med den breda framvagnen?
Kul bygge annars

salmon skrev:Provade ni att ta bort "silen" som du har som luftfilter på turbon?
Hur blir den att köra med den breda framvagnen?
Kul bygge annars

Tack!

Nä, bara när vi provtryckte.
Kan den (silen) störa så mycket? Hade skumfilter där innan.
Jag har ju mest kört bilen på bana, så lite tyngre att styra och att det är lättare att baka ut ur garaget när man har så mycket styrvinkel.

ja en sån sil kan sabba en del. en bekant tappade 80hk på en m30turbo med en liknande sil,

salmon skrev:ja en sån sil kan sabba en del. en bekant tappade 80hk på en m30turbo med en liknande sil,

Vaa.. Shit, då ska det bort genast.

Tack!

På polarens rx7 lyckades vi inte ladda mer än typ 0,6 bar med ett sånt där runt skumfilter (typ HKS) bytta skumfilter mot en liknande "sil" du har och vips så var vi upp på 1,3.

Men det kanske blir skillnad när man kommer uppåt i effekterna. Han hade kanske ~350 i maskin

pimpmyfarad skrev:På polarens rx7 lyckades vi inte ladda mer än typ 0,6 bar med ett sånt där runt skumfilter (typ HKS) bytta skumfilter mot en liknande "sil" du har och vips så var vi upp på 1,3.

Men det kanske blir skillnad när man kommer uppåt i effekterna. Han hade kanske ~350 i maskin

Ok, tror att boven i mitt drama är wastegate ( hoppas jag )

HKS svampen är inte strypningen, åker själv ett sådant med 1.45bar och märker ingen som helst skillnad med eller utan.

Elias_ skrev:HKS svampen är inte strypningen, åker själv ett sådant med 1.45bar och märker ingen som helst skillnad med eller utan.

Nä, i mitt fall tror jag att det läcker någonstans på vägen, eller att min WG inte är helt stängd när den ska vara det.