M10 rattlåsracing , ut med det gamla och...

[Lillen]

Hahahahaaaa , jag dog nästan då.
Blicken när jag sade att du skulle trä den främre genom den andra och byta plats.
Erik var tom i blicken och såg ut som en fågelholk innan de kopplade.

ASGARV

[gasekke]

Jamen va f***n , är ju ett gäng kardanringar och då det inte var jag som plockade ner den så skänktes inte en tanke åt att de faktiskt var olika beroende på placering


Nåja , blir att plocka ner bakaxel i stället för att sätta ihop det , då motor o låda är skapligt tajt att få i och ur (även om det gick rätt smidigt den här gången).

Vad som gick mindre smidigt var ju wg placering...


Det är helt klart en nackdel att bygga kringutrustning ett antal mil från bilen , då man "tror " att det ryms när det sedan visar sig att WG hamnar ovanför framhjulet och även om jag bara ska köra rakt fram så behövs nog både fjädringsväg samt styrutslag avvändas ibland.

Nåja gör om gör rätt får det bli , ett mindre kap och flytt moment bara.

Det ser ut som gott om plats men motorn ligger väldigt långt bak , och WG är stor som en ståltermos.



Dump o nya kontaktstycken till vagspolar hemma nu så förhoppnigsvis blir det lite mektid i helgen så man kommer lite mer framåt för nu är det ju säsong tydligen och jag har massor ogjort

Sedan så syns det ju på bilderna att finish får komma sedan då det är massor med ytrostfläckar o små stridsskavanker här o där , fast det är en racebil så vill man ju på sikt ha lite finish på delarna.
Inte viktigt för stunden utan bara resten lirar är jag nöjd iaf.

Over and out // Erik

[fugazi]

Gillar verkligen däckmönstret, kan det va från sent 70-tal?

[gasekke]

Japp firestone ena sidan och Gislaved andra...
Har nya frontrunners som ska dit vilket borde göra 100% bättre styrkänsla hoppas jag.

[gasekke]

Hurra hela drivlina komplett och fastskruvad i bil :thumbright

TRÅNGT...


Nu kan man ju börja fundera på.en massa andra saker som måste lösas. Tex måste en distans till rattaxel vevas fram då.det är sjukt trångt i kabyssen för en lång mager pilot som jag.
Samt en massa andra smågrejer såklart men helgens mek kan ses som mest bara framgångar.

De är löjligt små.02orna och smala jag skulle vilja sitta längre ner och längre bak men det går inte där finns burrör och stora hjulhus så det får bli kompromiss därinne (också).

Over and out / / Erik

[gasekke]

Ställt ihop det mesta i motorrummet , och konstaterar att det är trångt.. inget passar där det var tänkt nu heller.
Generator har fel storlek och plats , alla tryckrör är "fel" + allt småpill.
Stunder av tvivel på att få köra i sommar börjar smyga sig på..
Men hoppas på lite flyt o tid på semestern



Over and out / / Erik

[gasekke]

Version 3.0 av vevaxel hub..
Nu fräst i solidare material och det får förhoppningsvis bli sista försöket.




Nu vill jag gå vidare med lite mer små grejor.

Over and out / / Erik

[Lillen]

Va ju en jäkla tur ni hittade version 1.0

[Jens Gustavsson]

kämpa på! vore kul om man fick se denna bil senare i sommar på nått race! fuska lite lagomt med små saker! viktigast är att komma ut och prov köra lite i sommar.

mvh jens

[gasekke]

Jag hoppas på lite t n t iaf men mitt stora aber är tid tid o tid.. Svarvats fram lite mer saker iaf som div remhjul bla.
Snart semester och jag hoppas få loss några dagar för en större mektids insats, de mesta tunga sakerna är förhoppningsvis gjorda, men massor med små tidsödande grejor kvar att göras.

[gasekke]

Jahapp , över ett års tid som "ett projekt där jag nästan hade alla grejor..."

Well når inte riktigt fram tror jag om den här säsongen. mitt "färdiga koncept" har genomgått alla faser av förändring och det enda som blev kvar av original setup dvs allt som var "klart" är kolvar o stakar allt annat är ombyggt ,ändrat , utbytt.
Keep it simple har aldrig varit mer fel

MEN det blir en ball maskin och bil , även om det känns som en DR bil i folkrace anda (inget illa menat med det ) men puts o finish har helt fått stryka på foten i jakten på funktion och jag som hobbymekare har fått möjlighet att lära mig massor o en massa saker med en god hjälp av av trevligt folk o gamla o nya vänner.
Jag är nöjd o lönnmekar såklart i hopp om lite TnT före snön
Over and out / Erik

[Lillen]

Keep it simple

Du glömde "stupid" i slutet där

[gasekke]

Nähäpp, inte en centimeter körd i sommar då
Men det kommer väl fler sommrar..

Blir vinterpyssel och förhoppningsvis klar till sommaren.
Håller på med nytt grenrör igen och ett sidospår el 2 med en annan bil med som råkade impulsköpas.
Bilder dyker upp senare så det finns bevis på viss aktivitet

[gasekke]

Nåja , lika glest på inlägg här som på kristdemokraternas årsmöten men..
Lite görs det ju ändå.
Nytt grenrör nästan klart nu

Tig svetsat av en vän så det blev riktigt trevligt , nästa steg är då wg rör blir lite klurigt men ska nog gå bra.
Avgassystemet blir väl av den här typen

4" ut genom skärm , kommer att dra in wg röret i downpipe.

Skulle vilja ha det i rostfritt men blir lite smådyrt så...

Sedan så är frontrunners påklämda så 165/70sr från 70 talet får ge vika




mkt mer plats nu att meka allt runt omkring


ryms under huven

efter som aggregat över huvkant så måste man väl åka så fort är det väl skrivet ngnstans..

"lilla" snigel..


i övrigt bara lönnmek...
over and out// Erik

[Lillen]

Nu jäklar blommar löken i minusgrader!?
Då slipper du oroa dig för däcken iaf , bara en 35år nyare gummi minst då.