Sävar Turbo Site

Tänkte ta mitt ansvar för att forumet ska leva vidare så startar en tråd om min volvo som jag byggt på sedan 2007.

Kort om bilen:
Motor: 2,3 16v med SPM h-profil och venoliakolvar.
Renoverad standardtopp med nya ventiler, fjädrar m.m.
Snabbt ihopslafsat grenrör med en 19t turbo.
Allt styrs av ett MS2 v3.0 som jag satt ihop själv.

Hjulupphängningen har byggts om till justerbart i höjd med rejäla fjädrar och bilstein sprint dämpare.
24mm kränghämmare fram och 16+19mm bak
Bussningar är utbytt fram men inte bak än. Minns inte vilken tillverkare.

Har jobbat mycket på att få bilen så rostfri som möjligt men har en bit kvar. Bl.a dörrarna på vänster sida. Finns dörrar som är färdiga att lackas i garaget.
Lackar gör jag själv för att hålla nere kostnaden som ändå är väldigt hög.
Add-on läpp fram, original kjolar på sidorna och r-vingekopia bak.
Hembyggd bur.

Så här ser bilen ut idag.


Jag ska leta fram lite bilder från början av projektet så uppdateras det efter hand.

Hittade bilder från 2010 så börjar med dom...

Bilen började sina dagar som en GL från 91. Tänkt som bruksbil men blev sugen att skruva lite så ribban höjdes lite.
Först var tanken sugtrimmad 16v med webrar. Pengar saknades så drog ut på tiden.
Några år senare blev suget på att testa turbo stort och motorn fanns ju redan så 16v turbo blev målet då.

Drog in en snöig GL i garaget...


Suget efter att få köra gjorde att en B230FT hamnade i bilen tills andra motorn blev klar...


Tänkte fixa lite rost när jag ändå var igång...


På hösten 2010 åkte motorn ur för att slutföra 16v projektet. Hade då kört både Gotland ring och Emmaboda SS det året.


Blocket borrat och kolvarna ska på plats...

Tvättar lite delar i nyinskaffad tvätt...

Kamremmen ska dit. Lackade kamdrev och remhjul...


Ballansaxlar bortplockade och hålen i kåpan tätade...


Remmen på plats...


Klart. Ventilkåpan var vit en liten stund innan jag ändrade mig pga alla skitiga fingeravtryck som blev...


Remskivan slipades och lackades för att den såg för tråkig ut innan. (rostig)...

Rostlagning i motorrummet påbörjas. ABS aggregatet kastades bort för att minska vikten fram på bilen...




Skärmarna såg inte så kul ut så fixades till lite. Blir nog nya i framtiden...

Rensade asfaltsmatta i bilen...




Började blästra...


...och byta lite plåt...

Turbon ramlade in...


Bygger om fjäderbenen...


...Bilstein sprint dämpare...


...och nya lagringar...


Distanskit till styrlederna. Körde aldrig så mycket med dessa monterade och nu sitter andra delar på plats...


Blästras. Inte klart på bilden. Tog sjukt mycket tid pga min usla kompressor.


Färdigt så långt och grundat...


Fortsättning följer...

Lite nya fjädrar...


Målat fjäderben...


Köpte 2 stolar...


Fjäderben ihopsatt...


Snart är motorrummet klart...




Grundat...


Mer arbetet med buren...

Ville slippa överväxeln på M46an så hittade en M90 som jag monterade istället.

M90, förstärkt tryckplatta och sinterlamell...


Monterar kopplingen...


Växellådan ska dit...




På plats...

Lackat lite detaljer

Distanser vid spindelleden...




...och till styrlederna...

Ser bra ut [THUMBS UP SIGN]

Tack! Jag gör så gott jag kan.

Lackat stötfångare...


Bytte till TPS från en 960 2,5 -95...


Buren kom lite i vägen så fick bygga om ett fäste lite...


Kapade av fästet och svetsade i buren. Sitter som berget...


Monterar tillbaka detaljer efter lackeringen...










Fick hem en sats MS2 v2.2 som löddes ihop och monterades. Byttes senare ut mot ett MS2 v3.0

Mer burbygge...




Bur färdig, stolar monterade och instrumentbrädan monteras...




Rensar lite i elsystemet...

Motorn börjar bli klar för uppstart...




Lackar tryckrören...


Satt ihop Det nya MS:et...


Monterar nya bromsar. Skivorna kommer från nån S60 och oken från Peugeot 607 V6...




Lite småpill i framvagnen...


Rullade ut bilen för att tvätta av allt damm. Fick lite hjälp på traven...

Vi är nu framme i augusti 2015.

Svetsar ihop avgassystem och bygger ett fäste...


Kompletterar buren med rör att fästa bältet i...


Tryckrör på plats. Dags att starta...


Monterade huvlås...


Original blinkerglas var trasiga och fula så bytte ut dom mot USA varianten...