NicklasGarage - Opel kadett C -79

[Husse1]

Kul projekt. Väntar på lite rörliga bilder och gott ljud!!!

[icklas]

Ja jag ska försöka ha med kameran när ja justerar laddet. Men den glöms oftast bort.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[icklas]

Körde några första repor med laddtryck i Söndags. Laddet justerades till 0,5kg och det sköt på rätt ok. vart tyvärr rätt kortvarigt då nån topp packning tacka för sig och skicka kompet ut i kylsystemet istället.
Så det är bara å riva och byta å påt igen ..

[icklas]

Så här ser det ut just nu. Blir byte av topp packningarna och sedan smälla ihop allt igen.





Bakaxeln ska bytas mot en med lägre utväxling. 3.91 har jag nu och motorn varvar ca 3000 i 80 Km/h. Jag har tänkt byta till en axel med 3,54 utväxling.

[TomKorkeakoski]

Ser ju riktigt lättskruvat ut. Vad är det för komp i en sån där motor?

[icklas]

Ser ju riktigt lättskruvat ut. Vad är det för komp i en sån där motor?

Ja det är rätt lättskruvat. Tog ca 2.5timme att plocka ner allt.

Minns ja rätt så runt 9.5 i kompa.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[Husse1]

3.54 låter som en bra utväxling.
Har 3.56 i min Commodore och med 295/50x15 så gör den lite drygt 100 vid 3000 rpm.

[Husse1]

Har annars en 1030 med 3.73 som ligger till ingen nytta.
Till salu om nån är intresserad.

[icklas]

ja tror det kommer lira bra med 3.54, annars får ja köpa större däck

Har kollat över packningarna och kunde väll egentligen inte se nå konstigt. Blir till att göra rent ytorna och dit med nya packningar och hoppas att det gamla bara va just.. gammalt..

[Erikwdt]

Kolla bara så att topparna är raka och inte har slagit sig eller är skeva. Kan ju hålla att dra dom "plana", om du förstår vad jag menar, när du inte kör med laddtryck men att packningen ger med sig för mycket när trycket kommer.
Jag brukar använda en 50cm stålskala samt bladmått, om jag inte litar på ögat, och lägger det på högkant både på tvären och diagonalen över packningsytorna.

[icklas]

Ja jag ska kolla upp dom innan ja monterar ihop topparna igen. Mycket möjligt att det kan vara så som du säger. För ja upplevde inte problemet när ja körde utan laddtryck.

[JesperBerglund]

Intressant bygge.. Följer!

[icklas]

Kul att höra Jesper!







Startmotorn på min bruksbil, en Renault trafic ville inte vara med längre så jag har legat på grusbacken hemma och böckat med att byta denna. Med min dåliga rygg och placering av startmotor från Renaults sida så var det minst sagt trångt och besvärligt.. För er som tidigare bytt på en Trafic/vivaro/primastar så vet ni att dom sitter besvärligt till längstbak/långt upp och med en framvagnsbalk ivägen:)



Med volvon har det stått ganska still, har väll väntat lite på att semestern kan komma så har jag tänkt ta tag i motorn. Topparna är kontrollerade och Fel-pro packningssats är köpt. Jag passade även på att uppgradera Kylsystemet lite med en större Alu kylare som precis går mellan rambenen på Volvon.







Jag funderar på om det blir byta till en HX55 med 25hus eller om jag ska bygga om för dubbelturbo. Semestern är ju lång så vore ju kul med lite ombyggnation till en extra snigel:)

/Nicklas

[David Herbertsson]

Kikade igenom tråden, trevligt projekt
Jag tror du är inne på rätt spår med Hx55:an, ev. att du skulle försöka få tag på något som är lite större? Dubbelturbo hade jag inte brytt mig om, dubbelt så mycket grejer och inga fördelar. Jag har ju Hx55 med 25:ans hus på min 305:a och jag hade inte valt något mindre iaf.

/David

[icklas]

Jag har letat större turbo än hx55an då 25 huset verkar svårt att hitta. Men ja vet inte vad som är större... har du nå tips?[SMILING FACE WITH SMILING EYES][THUMBS UP SIGN]

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk