Volvo 142 -68 B20Turbo

Projektrådar med information och bilder om olika byggen
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Volvo 142 -68 B20Turbo

Inlägg av Klabbe Persson »

Tjabba Alla!

Nu är det dax igen efter påtryckningar i tråden om att Sävar håller på att dö ut av Steve :)
Det är inte riktigt hela sanningen, jag tycker själv det är kul med projekt trådar.

Allt ändras med tiden som alla vet, hus, barn familj osv. Det har gjort att jag gjorde ett byte och fick tag i en 142a -68, jag har alltid gillat 142an har velat ha en sedan innan körkortet var fixat.
Nu passar det bra att ha något att köpa glass med :)

Bilen har fått de värsta lagat som har behövts, det som är kvar är "lite" blästring och bättring på en del ställen, plus att det behövs en ny framruta och lite svetsning under den.
Just nu är det husrenovering och allt annat vad nu familjelivet innebär så tiden är ju en bristvara i stort, men ibland hinns det med lite små framsteg iaf.
Det är alltså ingen tråd som kommer ha frekventa uppdateringar men ska försöka uppdatera det mesta som görs med bilen.

Bild
Så här är iaf en bild på bilen. En 142a som dom flesta andra. Sitter en 8-bultad B20 i den som det är nu.

Bild
Köpte mig en extra motor att bygga på vid sidan av, också en 8-bultad.

Kommer köra typ såhär.
B21A kolvar
M-stakar
E-topp lätt portad av mig själv
Eget grenrör och insug
VEMS styrsystem
Switser s2 snurra.

Håller på att samla delar just nu, köper när det dyker upp till rätt pris osv Har lite o behöver mer :)
Målet ligger på ca 350hk i framtiden.

I övrigt så har jag tillverkat lite grejor när det varit lite dötid på jobbet bla.

Bild
Bild
Gjort grejor för att vikta vevstakarna.

Bild
Ny spindel till ventilfjäderbågen.

Bild
Tänkte göra mig en egen ratt så slaktade ur navet ur en gammal ratt.

Bild

Bild

Bild
Navet tillfixat, har fixat material för att svarva huset också men inte kommit längre än.

Bild

Bild

Hade spjället kvar sen förra projektet, som stannade av, fixade en adapter till m50 tps.

Har lite till påbörjat ska ladda upp bilderna lite efterhand.

Köpte mig en renoveringssats till su förgasarna som följde med extramotorn, hoppas de kommer i dagarna så kan jag prova få dit dom på bilen då strömbergaren som sitter på är rätt kass, kommer bilder på detta också.
Senast redigerad av Klabbe Persson den tor sep 14, 2017 2:25 pm, redigerad totalt 5 gång.
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
Steve
Steve, inte Stiiiv
Inlägg: 6036
Blev medlem: ons sep 24, 2003 7:58 pm
Ort: Lykksällä

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Steve »

Härligt att jag lyckades skrämma fram en tråd :lol:

Har ju följt bygget lite på Instagram och det är ju inte fula saker du tillverkar direkt :)
Evighetsprojekten
If it has tits or wheels it will give you problems
Användarvisningsbild
blackadder
Forumsberoende
Inlägg: 912
Blev medlem: lör dec 19, 2009 11:20 am
Ort: Dingle

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av blackadder »

Vilket kul projekt!
Ska bli spännande att se ratten!
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Klabbe Persson »

Steve skrev:Härligt att jag lyckades skrämma fram en tråd :lol:

Har ju följt bygget lite på Instagram och det är ju inte fula saker du tillverkar direkt :)
Haha javisst är det :lol:

Tackar för orden där, vill inte överarbeta igentligen, vet var det kan sluta men har en del tid över på jobbet i bland då får fräsen sig en runda :)

Blackadder: Tackar för det, kommer bli lite stuk som gt ratten till 140 har.
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Klabbe Persson »

Här kommer lite till som jag grejat med :)

Bild

Bild
En fläns till spjället.

Bild
Fick en fläns utskuren, tyvärr dålig passform, dxf hitta jag på nätet, men inget som inte går att fixa till.

Bild
Bild
Pressade till 4a rör för att passa mot flänsen och även konade upp till 42mm rör jag ska bygga grenröret av. Fick göra dessa från ett 38*2mm rör för att det skulle funka mot portarna i toppen.

Bild
Fräste en fläns till kommande ventilkåpa.

Bild
Även toppen på kåpan :) Blev dock spegelvänd :doh: Oljepåfyllningen hamna i bakkant på just denna, ska nog göra en ny och då med uttag för vevhusventilation.

Bild
Nyckelringar va jag ju tvungen att ha :)

Bild
Fräste ett par instrumenthalvor till brorsans a-fords pickis.

Bild
Ett R-sport märke.

Vi fick ny fräs på jobbet för ett tag sedan så mycket av delarna är för att lära mig den, lite lättare o lära när det är roliga detaljer att göra, man utvecklas på ett helt annat sätt.
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
swerobin91
För mycket laddtryck
Inlägg: 387
Blev medlem: mån nov 14, 2011 6:53 am
Ort: Halmstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av swerobin91 »

Va ska du ha för en Nyckelring!

fin finish på bygget ditt :thumbright:
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Klabbe Persson »

Tack för det!

Ska se om jag kan ordna ett par nyckelringar till :)
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
Ersviken
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 2827
Blev medlem: ons nov 19, 2003 6:55 pm
Ort: Umeå

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Ersviken »

Fin bil och fint bygge!

Kul att fler med åren hittar tillbaka till b20!

Tycker du ska ta fram en snygg triggerlösning som jag sedan kan få köpa ett ex av! ;) (är förresten också intresserad av nyckelringar om du gör fler!)
Användarvisningsbild
Jens Gustavsson
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 21678
Blev medlem: mån sep 22, 2003 5:47 pm
Ort: Tomterna/sävar
Kontakt:

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Jens Gustavsson »

blir kul att följa! jag har ett enkelt och bra trigger hjul om ni behöver? två tänder och hall givare= fungerar i alla väder.

svetsa både insug och grenrör på samma fläns sen gör delningar på insug med silekon slang nånstans på insuget då håller packningarna mycket bättre.
sen ett tips är att med e85 så fungerar den gammla gjutjärn motorn mycket bättre och den håller för allt :thumbright:

mvh jens
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Klabbe Persson »

Ersviken: Tack för det. Återkommer ang nyckelringarna.

Jens: Kommer åka med e85 har pump och 1000cc spridare redan :)

Ang. triggerlösning så har jag sedan tidigare vev och kam givare från en m50, och funderar på att använda det tillsammans med ett 36-1 hjul jag hittade billigt på nätet, men det medför en del jobb då de hjulet är lite för litet i förhållande till remhjulet, absolut inget som inte går att lösa.
En enkel grej att göra är ju som du säger Jens ett hjul med 2 tänder och hallgivare, + kam trigger om man vill det. Hur ser ditt kit ut Jens?

Bild
Hjulet jag har.
Har inte bestämt mig ännu hur jag ska göra, ligger lite fram i tiden just nu iaf.

Insug och grenrör kommer bli delat, kommer köra med 2 flänsar insugsflänsen utanpå avgasflänsen.

Bild
Så här ser flänsen ut jag gjort, den kommer passa utanför angasflänsen, jag vill tro att de kommer funka bra, ska fräsa oringspår i aluflänsen som tätar mot avgasflänsen.

Fick hem renoveringskitet till su förgasarna jag ska åka med i sommar. :)
Bild
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
Jens Gustavsson
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 21678
Blev medlem: mån sep 22, 2003 5:47 pm
Ort: Tomterna/sävar
Kontakt:

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Jens Gustavsson »

jag är lite allergisk mot induktiva triggers som inte fungerar men det är nog mest jag :lol: . en hall givare med två ploppar fungerar första gången man vrider på nyckeln och miss triggar inte av spök signaler.

fyra loppor med migen sen sitter den där :thumbright:

Bild
Användarvisningsbild
Steve
Steve, inte Stiiiv
Inlägg: 6036
Blev medlem: ons sep 24, 2003 7:58 pm
Ort: Lykksällä

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Steve »

Nån som provat om ett 60-2 svänghjul från B230 inkl triggerfäste bara är att smacka dit på en B20?
Evighetsprojekten
If it has tits or wheels it will give you problems
Stefan P
För mycket laddtryck
Inlägg: 493
Blev medlem: mån feb 08, 2010 9:27 pm
Ort: Ockelbo
Kontakt:

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Stefan P »

är också intresserad av ett par nyckelringar om du gör flera :thumbright: ..kul bygge

S
VÅGA VÄGRA OHC!!
Användarvisningsbild
Klabbe Persson
Forumsberoende
Inlägg: 1312
Blev medlem: ons dec 14, 2005 8:32 pm
Ort: Kristianstad

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Klabbe Persson »

Borde helt klart gå med org. 230 grejor är väl fäste till givaren isf man får trixa till.

Återkommer här i tråden ang nyckelringar :)

Ersviken, vad har du funderat på för typ av trigger? Induktiv eller hall?
Mvh Klabbe

Volvo 142-68 B20 Turbo
Instagram: Klabbarparen
Användarvisningsbild
Steve
Steve, inte Stiiiv
Inlägg: 6036
Blev medlem: ons sep 24, 2003 7:58 pm
Ort: Lykksällä

Re: Volvo 142 -68 B20Turbo i framtiden.

Inlägg av Steve »

Min tanke var att måtten kanske är så exakt så att det bara är att borra och gänga två hål för att få dit original triggerfäste, men så tur har man nog inte? :)
Skulle isf vara en fin triggerlösning som funkar och inte är i vägen
Evighetsprojekten
If it has tits or wheels it will give you problems
Skriv svar