Ännu en PV ((Men först en Duett) Tillbaka till PV)

[silversurfaren]

Bussningarna är ipressade "utifrån" bägge sidor,du måste ut med bussningarna innan du får loss axeln

[MatsN]

Då var min gissning rätt bra då. Nåt tips på att få ut dom?

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[fugazi]

Värme typ ganska mkt... öppen låga och bränna ur skiten!

[MatsN]

Får nog bli det. Luktar så jävlit med bränt gummi bara.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Erikwdt]

Jag pressade ur mina. Tryckte direkt på axeln med ett mothåll runt bussningen i bärarmen. Mina kom ur jättefint. Det var lite puligare att få i dom nya tyckte jag, i alla fall den ena, då det va svårt att få till ett bra mothåll så man inte pressar ihop bärarmen. Minns tyvärr inte vad jag hade men gissar något stabilt gaffelliknande (u-format) mothåll.
Lycka till. För elda är ju så där hälsosamt...

[MatsN]

Värme å knacka så släppte dom. Blästrade och började måla upp grejer igår.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Erikwdt]

[MatsN]

Alltså det här bygget skulle bli en snabbis, ner med en td med m47, klart. Nu är bilen i molekyler och kommer byta allt som behöver bytas. Känns som att bilen kommer va förtjänt av roligare snurra än en 90 hk surdiesel.

Såg en T4 till salu till rätt kurs på blocket.....

M90:n från 960, den är väl bolt-on och man får den rakställd?

Snurrar även tankar på 2,5TDI motor.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[MatsN]

Nästa grej som borde förbättras är ju bakvagnen. K-länk verkar ju hyfsat smidigt att bygga. Bladfjädring känns lite klent med större motor. Eller duger det om man sätter en wattlänk?

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[The]

Bygg med ett vanligt panhardstag, med ett långt stag som är parallellt med marken så har du nog bra vägegenskaper. Ingen idé att gå över ån efter vatten.

[jonas landin]

Känner igen det där med snabbygge som spårar ur!

Samma med min ammakombi(syns i min garagetråd!

[MatsN]

Jonas jag följer din tråd med intresse!

The, tror du det räcker för stabilitet i sida? Blir ju billigare iaf[FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[MatsN]

Läst på lite om panhard och wattlänk. Stag borde räcka vad jag förstått.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Steve]

Bygger man inte k-länk för att kunna skippa panhard?
4-länk och panhard är väl dock en bättre lösning

Men bladfjädrar är klart underskattat(kanske inte Duettens original då)

[MatsN]

Som jag fattat det så med k-länk behövs inget mer. Bygger ju ingen bil för bana men hålla sig på vägen är ju bra. Vore ju skönt slippa bladen. Även om dom är Blästrade och målade nu.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk