RadosRyssmek - 245 turbo -93 TwinTurbo uppdate 11/8

[DreRacing@]

du får ta ett test med spridarna i flaskor och mäta.
då ser du ju hur mycket dom gjer och hur lika dom är

[MVA-Productions]

Dysholm: tackar! Den var inte dåligt frän!

[Robert Markström]

Jag provkörde dom med vatten rätt ur kranen, ca 4.2 bar. klämde då ur sig ca 138-140cc på 10sek. Körde varje spridare 7-8ggr & repeterade ganska bra, inom nån enstaka cc.

Jag ska göra i ordning 4st V70 T5 0280155766 spridare som ska få nya filter & en ultraljudstvätt samt mätning i bänk. Dom har ja dock
utlånade just nu så..

Men eftersom jag klarade bilprovningen med de moddade 831orna så bör dom vara ganska lika. Hade dom avikt från varndra mycket hade jag
nog haft svårt med att klara COn men det gick fint.


Har nu ikv plockat i veven i nya blocket. Måste lura nån i början av veckan att svarva ur kolvarna lite så jag får ned kompat lite,
åker nu med F kolvar & lite urtagen topp men den är riktigt kinkig på knack/tändning vid 1.2 bar nu så jag hoppas på lugna ned förbränningen
lite med svarven. Åker 98okt & kommer göra det i fortsättningen, våga vägra E85

[MatsN]

Ang svarvning kolla pm[WINKING FACE]

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Robert Markström]

Mats du är i mina tankar men jag tänkte jag ringer på söndag. Känns lite ohyffsat ringa mitt i kalleanka imorn

[MatsN]

Gör så ska vi se om det går att lösa. Kan väl fräsa dom annars.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[MVA-Productions]

Lät som att du gissade ganska bra angående spridarflödet god jul!

[Robert Markström]

Förbannat. Avashuset på TD04HL 13G ja har i skotern var ju å sprucket. Så jag har 3st 16T & ett 13G med samma hus varav 3 är spruckna. Jag vill helst ha
2 sprickfria i bilen sen.

Är det nån som ruvar på 7ans raka HL hus? Jag har letat som ett tok & köpte på mig ett extra 16T som skulle vara sprickfritt
med de var ju å sprucket + de i skotern.

Glad påsk!

[Hasse Bus]

Faan vilken skön skruvar attityd du har.
Så känner man ju igen sej oxå när det inte går som planerat.
Tummen upp.
Hoppas tomten kommer med ett sprickfritt 7ans-HL hus till dej.
Som det här:
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Turbine-H ... M~&vxp=mtr
Eller det här:
http://www.ebay.com/itm/Turbo-Turbine-H ... Kj&vxp=mtr

//Hasse.

[Robert Markström]

Hasse tomten tyckar nog jag vart alldeles för busig, för inte fick jag nå avgashus iaf. En Deo & en trisslott är vad man förtjänade i år

Jag har sneglat på dessa fast med labyrinttätning mot DP, skulle dock spräcka budgeten rejält tyvärr. Har egentligen inte bugdeterat för
nått men man kan ju försöka hålla igen lite iaf.

Tog i em in 245an & har börjat bygga nya grenröret, ca 65% klart så det kommer några bilder på det imornkväll.
Hade dock glömt bort köpa några långa 2.5" böjjar så jag måste på Feltema på tisdag & kirra det.

//Robban

[mauser240]

Måste säga att jag gillar dina halvtokiga ideer

[Robert Markström]

Jag är duktigare på att bygga än att uppdatera med bilder. Men jag fastnar som & kör bara på när jag fått flytet. Så
nu idag passa jag in nya ICn, som blev alldeles för bred så batteriet får bo nån i bagaget framöver, byggt nytt tryckrör
mellan IC & insug, tryckrör mellan turbo(s) & IC samt luftsnorkelbjöb till inloppet på båda aggen.

Påbörjade även bygget av DP men insåg att jag måste plocka ur grenrör + agg & bygga DPn med allt ur bilen


Kommer bilder imorn, kanske.

//Robban

[The]

Perfekt att inte ha någon budget, då kan man ju inte heller spräcka den

[Robert Markström]

Förknullat! Fick slut på gas i miggen så jag får väl posta lite bilder här istället.

Såhär såg det ut igår, då ja skulle ha lagt upp bilder.



Inte riktigt samma finish i motorrummet som på den orangea grejjen.
Den skarpsynte noterar att det sitter ett penntroll på fördelaraxeln


Vinkelfliffatryckrör. Sitter en fena i röret så det inte blåser mot andra agget.


Blev en lite revidering av designen så jag kommer snyggare med röret mot icn.




Och längst in i tunneln, ungefär där du ser ljuset så kan man skymta luftstyrningen.


Turbomatrör



IC - insyg med plats för dubbla s--bdumpar, hamna lite nära varandra för jag var lite trött i kepsen när ja mätte







Och så några överblicksbilder på "kittet". han it göra klart dp innan gasen tog slut.
Ska svetsa klart den imorn, göra oljereturrören, vattenkylningen (kommer sitta en
pump pga höjden på övre agget), + nått stag, samt få ihop DP med resten av
avgassystemet så har jag lite flow imorn så borde jag, kanske, hinna starta upp den.

Ja justja, WG klockor & fästen till dom åxå. Fan, de blir som dubbelt av allt. Fredag borde
den brumma iaf haha













Så ser det ut idag. Kommer linda DP & grenrör senare när jag byter motor. Har inte motorn klar ännu & nyfiken apa
kan inte vänta så jag kommer starta upp den & ladda lite lagom på std bottendelen

[Manfred]

Förjävla kul bygge! Har haft tankarna om dubbelturbo på en b230 med två cylindrar in i varje. Ska bli väldigt intressant att se hur det funkar!