Sävar Turbo Site

Hej jag heter Tobias och är 14 år och har köpt en Volvo Amazon 67:ans årsmodell.
Från början när jag köpte det så var det ett stort rostigt skal som var renoverat med spackel och dåligt rost lagning överallt.
Mitt mål med denna bil är att den ska bli en gatreggad dragracing bil med en vessad B30, stora hjulhus och bur.
här kommer lite bilder när jag hade fått hem den och inte hade gjort något på den.

Lite mer info om mig , jag har kört Jr Dragster i 3 år tillsammans med min syster men nu ska hon byta till bil och jag skall också byta till bil om vi får Jr dragstern såld annars så åker jag med den lite till (tills vi får den såld).
Amazonen får bli lite projekt kanske till sommaren 2019



/ Tobias

Grymt fränt med Amazon och B30!

Ska bli kul att följa!

häftigt bygge! B30 det är fränt

Hej här igen! Tänkte lägga upp några bilder efter jag kapat bort innerskärmarna och torpedväggen och ställt B30:in
ungefär där den ska stå.

Här kommer bilderna.





Här kommer bilderna där jag har ställt B30:in på plats.





Här kommer en sista bild när jag tagit bort dom sista bitarna av innerskärmarna.


/Tobias

Tjena Tobias!

F-n vad imponerande!! 14 bast och redan bilbyggare......hm, grabben du kommer att bli något stort i framtiden!!! Denna tråd kommer att följas. Kör hårt och lycka till!

/Markus

Där kom tråden jag frågade far din om... Kommer att följas, komenteras...
Härlig idé till att börja med.
Lycka till!!

Började själv bygga min 240 racerbil när jag var 14. Grymt lärorikt var det. Är 30 nu och äger fortfarande den bilen men byggts om några gånger under årens lopp.

Stort lycka till med projektet!

hej tänkte gå några B30 tips!

borra inte för mycket cylinderväggarna är ofta inte lika tjockväggia som på B20. 90.5 är max jag skulle borra på en sugmotor.


sen kör med den gamla 6 bultade veven. bruka va problem att svänghjuls bultarna lostnar då man varva så köp arp bult sen montera 6st bultar imellan bultarna om du förstår? borde rymmas M10 12.9 med insex skalle då sitter det fast.

sen kör ett max lättat svänghjul och en 215mm koplig eller nått sån som anpassas till vridet, bå hamnar egen svägnings varvet högre upp!

sen en annan fördel med 6 bultade veven är att du kan köra på lätta tidiga B18-B20 stakar!

med bra ventil fjädrar och kam så ska den gå att varva lite över 7000rpm då med bra driftsäkerhet.

blir det weber gasare? hur mycket trim?

kommer bli härligt ljud

Mina planer angående trimning är detta.



Men innan jag kommit dit så blir det en lustgasplatta med en holley förgasare ovanpå.
Tänkte behålla original borren på den för jag har reservdelar från tre motorer.
Värre kamaxel och tillfixad topp portad och större ventiler ska även få den att gå på E85.
Har även tankar på om jag ska åka automat eller manuell.
Men farsan tycker att jag ska åka automat.
Ska i alla fall absolut inte åka turbo!;)
Jag gillar saker som är lite old school.
Ska även byta bakaxel till en kortad Volvo 1031 axel med en riktig diff i.
Är det någon som har ett svänghjul eller flexplatta liggandes så är jag väldigt intresserad.
Eventuellt en koplingskåpa också.
/Tobias

Lite uppdate..
Då pappa letade efter grejer till Amazonen så hittade han lite andra saker...
Han skulle titta på en bil blev visst 2st.
Escorten såldes på en gång men 142an blev kvar som jag ska ha och åka med
Då kan jag satsa på lite mer gat bil av Amazonen och det är väl bra.
/ Tobias

MK2 Escorten


142 rör chassie 4-link


142 rör chassiet plast dörrar

Vi hann mäta in lite hur mycket plats vi har bak till bakdelen.
Bakaxeln blir ca 1m
/ Tobias

Höll på att glömma vi köpte en Honda civic som jag ska köra i sommar efter Jr dragstern , jag får bara åka ner till 16,00 sek på 402m i sommar så då får Hondan duga man får väl länkta efter 142an
Vi fick höja den runt om och byta skärmkanter bak båda sidorna men nu är den nästan klar väntar bara på fälgar till slicksen.
/ Tobias

Riktigt kul när far och son kan jobba ihop med gemensamma intressen.
Kul projekt ni har på gång!

Erland