Sävar Turbo Site

Håller på att försöka komma igång med chryslern nu efter ett långt uppehåll! Vart ett litet haveri för några år sedan när kamkedjan gav upp!

Snabbfakta om bil och va som ska göras!

Chrysler Newport ht 1962
Helsmidd 383 med hemiöverfall
440 stakar och special gjorda kolvar!
Specialkam/ alutoppar och rullvippor
8/71 weiand kompressor och ondy insug
Ska byta ut förgasarna till ett vems
Målet är 1000whp

Ompysslad 727 tryck knappsautomat
K-link och lyftfjädring bak

Både snygg och frän

Montering av k-linket och luftfjädringen

Kompressorn



Byggt nya headers och motorfästen.
provmonterat allt och de verkar passa



har även börjar bygg bränslesystemet.
Har sänkt ner tanken 10cm så att den inte ska ta så mycke plats i bagaget

Annorlunda...
Satt det 361:a i från början?

Sådär nu ha det hänt lite!
jag åhh farsan ha legat i lite

har byggt klart allt plåtarbete i skuffen och lackat den invändigt
fattas bara lufttanken och kompressorn till luftfjädringen!

har dragit bränsleledningarna 3st
2st 1/2 matar ledningar och en retur

även gjort färdigt luftfjädringen, kommer mer bilder på den sen hade bara några på bakaxeln nu!

se har jag byggt och bromsservon!
funkade dåligt med kompressorn så bestämde mig för att bygga om till hydralisk bromsservo från en audi 200
kommer även köra med en elektrisk styrservopump från opel astra 02a så slipper remdriven servo

Snygg rördragning.

Börjat bygga ihop motorn lite men går sakta!



men har kopplat in max ecu på den gamla högkompa 383an som satt i med kompressorinsug osv.
så när motorn är klar äre bara åhh flytta över