Sävar Turbo Site

Har inte hänt så mycket här sen sist.
Försökt få ordning på vinter/isbilen under en längre period då den tryckt ur sig vatten och lagom till att problemet vart fixat så finns inga fler isar att köra på i närheten
Men nu är den redo för nästa vinters körningar

Har fått till ungefärlig rideheight nu i alla fall efter lite referenser från folk som åker Wisefab.





Jag kapade bort lite onödig dubbelplåt inuti huven.




Fick hem mina skärmbreddare och börjat passa in dem.
Ska kapa ur hjulhusen lite mer och bygga dit lite enklare plåt bak för sprängskydd av däck.
Har även köpt M-sport sidokjolar då breddarna va byggt efter dessa samt beställt 100mm spacers för de bakre hjulen.
Jag kommer att börja åka på cykeldäck (235or) så behöver få ut hjulen för att slippa jänkestuk.








En bild på hur motorn vart monterad.
Motorfästena ska byggas om igen då jag inte gillar hur de ser ut nu :bang:
Är det någon som inte har något bättre för sig så kan jag bjuda på de 2 golvrullarna från Gatebil i somras då mitt ölsinne är obefintligt

Det går sjukt trögt med bygget tyvärr.
Släkting som gått bort, anhöriga som blivit sjuka och drog själv på mig en mindre hjärnskakning för ett tag sen

Jag har iaf fått till behållarna för stötdämparna och börjat bygga om motorfästena nu.




Kapat sönder bakskärmarna och gjort nya hjulhus till dessa.





Även kapat sönder framskärmarna för mer frigång bland annat.





Rullande ut bilen häromdagen för att få en motivationshöjare och lättare att se resultatet i ett större persektiv.

Schysst bygge. Va själv sugen på e90 drifting bil ett tag.
Hur har du fått till dubbla ok bak?

Skickat från min H8324 via Tapatalk

ahberg skrev:Schysst bygge. Va själv sugen på e90 drifting bil ett tag.
Hur har du fått till dubbla ok bak?

Skickat från min H8324 via Tapatalk

Tack!

Jag har valt att använda Wisefab fram och bakvagn.
Då är redan hubben förberedd för dubbla ok bak.

Var är breddarna köpta?

Brandt skrev:Var är breddarna köpta?

Ursäkta sent svar.
De är tillverkade av en bekant efter mina önskemål.
Formar finns.

Jag var inte nöjd med mina gamla motorfästen så valde att göra om dem igen.
Detta är 3e varianten på dem som får bli kvar nu.
Har gjort klart ett och börjat kapa bort för att göra nästa.

Det har gått en evighet sen jag uppdaterade senast och har väl inte hänt så mycket heller då det varit extremt tråkigt att förbereda bilen inför lack.

Har nu åtminstone fått hem bilen men med ett rätt taskigt resultat tyvärr..
Visserligen garagelack och man får ju vad man betalar för men jag har sett bilar han lackat genom åren och de har det varit betydligt bättre kvalitet på.

Hur som så får man försöka hitta lite motivation till och förbättra det sista invändigt.

Jag har en liten fundering om jag har skete i det blå skåpet.
På sista bilden syns det var jag tänkt placera mitt värmepaket. (En bit upp på torpeden uppe till vänster)
Ska ju som sagt åka m50 och med separat expensionskärl ganska högt placerat.
Kommer jag att få problem med en luftficka och bör tänka om angående placering?
Vill helst inte montera det inuti kupén för att slippa att en vattenledning brister.
Eller ska man försöka få till en avluftningspunkt högre än värmepaketet?

Det är ju ganska många bilar som har värmepaketet högt monterat, brukar ju fungera ändå. Bara lite pyssel när man ska lufta.

Det är ju ändå inte frågan om någon Daily driver där du ska köra på vintern antar jag.

The skrev:Det är ju ganska många bilar som har värmepaketet högt monterat, brukar ju fungera ändå. Bara lite pyssel när man ska lufta.

Det är ju ändå inte frågan om någon Daily driver där du ska köra på vintern antar jag.

Jo det var lite så jag tänkte också.
Hade varit skönt om det funkade att ha värmeväxlar delen utvändigt och endast fläktpaketet på insidan .
Nej det blir inget vinteråka med denna och antar att det bara är jobbigt att lufta första gången man ska cirkulera vattnet.

från mig!
Grym
Med ett sånt bygge i garaget hoppas jag du hittar motivationen

NXJ

* * * NXJ * * * skrev: från mig!
Grym
Med ett sånt bygge i garaget hoppas jag du hittar motivationen

NXJ

Tack och bock!

Ja nu ser den ju lite roligare ut utvändigt åtminstone

Spaaken skrev:Har nu åtminstone fått hem bilen men med ett rätt taskigt resultat tyvärr..
Visserligen garagelack och man får ju vad man betalar för men jag har sett bilar han lackat genom åren och de har det varit betydligt bättre kvalitet på.

Äh, du ska säkert på med dekaler och skrubba den mot nån/nått annat så det gör nog inget!

Drakir skrev:

Spaaken skrev:Har nu åtminstone fått hem bilen men med ett rätt taskigt resultat tyvärr..
Visserligen garagelack och man får ju vad man betalar för men jag har sett bilar han lackat genom åren och de har det varit betydligt bättre kvalitet på.

Äh, du ska säkert på med dekaler och skrubba den mot nån/nått annat så det gör nog inget!

Haha jo krigsskador hör ju till men några sponsorer finns inte än och därmed inga dekaler.
Men vi får väl se i framtiden.

En dekor hade ju varit kul.
Dock är det tråkigt med så mycket torrsprut och ojämnt inuti så nästan så man fastnar med huden i det knottriga på en del ställen.
Ska dock bättra på detta med lite färg på sprayburk tänkte jag.

Ytterligare ett år har gått och det har varit svårt att hitta motivation efter den dåliga lackeringen..
Har under denna sommaren slipat insida och sprayburksmålat så gott som möjligt bara för att komma vidare.

Börjat snickra ihop en bashbar med fästpunkter fram, den bakre är färdig.




Det vart även lite iskörning under 3 helger på hemmaplan, första gången bakom ratten för egen del och satan så kul det är.
Längtar grymt mycket inför årets vinter och hoppas på en lika kall om inte kallare vinter.
Andra helgen gick servopumpen sönder (axeln till pumpen gick av) samt att bakdäcken hade gjort sitt. Köpte en uppsättning av Peo.K här på forumet så nu har man bakdäck ett tag.
Ny pump sitter på plats nu och även återanvänt ett gammalt oljekyl vilket borde hjälpa pumpen att hålla bättre.





Har även byggt om oljetråget för rakställningen så det är så gott som färdigt.





Det som står näst på agendan är att börja montera tillbaka alla lister, rutor och annat exteriört så det ser ut som en klar bil och börja bygga grenrör.
Har ritat upp en jigg för kollektor som en kompis printat ut.
Tanken är att dra 3-cylindrar till 2 sekundärrör som går in i twin-scroll aggregatet sen använda 1 wastegate per cylinderbank.