Sävar Turbo Site

Man väntar ju ut säsongen pga feghet, men nu är det nära!

Den här stackaren har ju aldrig stått så länge inomhus och mattans beroende av luftfuktighet gjorde sej påmind.
Mattan krympte så illa att mattsträckningen inte räckte, fick lossa hela mattspännings-mekanismen och släppa
några stag i "karossen"

Mattlängden kan variera upp till 30cm beroende på luftfuktighet

Har varken vatten eller avlopp i garaget, men en presenning och dunk löste problemet, en vecka i vatten ger ung. en decimeter.
Praktiska saker det här

haha herrej*vlar vilken härlig skapelse detta är! så skön bild där på förstasidan, hahaha!

Fjolårets totala avsaknad av världsrekordsförsök och övriga attacker ska förhoppningsvis kompenseras med underhållande fiaskon av rang i år. Finns som vanligt inget som kan gå fel när en soffsittande gammelpotatis i sin inbillade ungdom försöker göra något coolt.

Mottot i år är inspirerat av "gör om-gör rätt" Men det blir väl så här: "gör fel, blunda- kör hårt" Men jag ser så dåligt när jag blundar...

Har du korrekta verktyg denna säsongen då?

Hahaha, helt galet projekt!

Mest underhållande läsning jag sett på läääänge, skrattkramp i kinderna...

Kommer följas!

Hur går det här då?

bcool skrev:Hur går det här då?

Ett fint nytt ordspråk borde myntas här.. "När fegheten överträffar förståndet"

Det är inte "Galant turbo" som stuntar med en larven i denna video? http://www.youtube.com/watch?v=Maasxs5L ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Mikael S, det var inte jag, -jag är inte så cool! -Sen gick den Larven lite för ynkligt också.

Har hänt en del sen sist, en missad säsong pga av troligt överambitiöst slipande och portande bl.a.
Men det vart en "bakofram-motor" till slut.


Gick kort sagt skitdåligt, gick som ett skott på fullgas men startade knappt och jag bytte i samma veva förgasare till en en Mikuni.
Trixade i flera dagar med bestyckningen på den men den ville bara sura ner sig och det verkade även som att den spottade
bränsleblandningen baklänges när man startade. Var det nya förgasaren, portningen, eller vändningen av cylindrarna?
Ännu en gång ett nybörjarmisstag, ändrade för mycket på en gång...

Men höll man fullgas och inte släppte av när man drog i snöret så bar det av, det kan ju fungera med 10Hk.
Med tredubbla effekten den gav då är det inte riktigt kul annat än för den som kollar på farsen.
Lite mer spektakulärt än så hade jag väl tänkt brinna upp.

Så en "ny" 40 år gammal motor införskaffades, dom "jackade" kolvarna byttes ut och, smärtsamt nog tillbaka till Tillotson.
Dock en bättre version av Tillotson denna gång. Avgassystemet har för övrigt en skaplig strypning i slutet av systemet.
Det är allt annat än avstämt, men det ser ut som om det är raka rör bara, -så är det inte...
Men tips här mottages tacksamt, det finns ingen plats för ett avstämt system, men någon kompromiss vore fint.

varför skulle det inte få plats med två riktigt avstämda rör?? det ser ju ut att vara hur my plats som helst.

mvh

Halleluja! Äntligen en uppdatering på denna! Du har möjligtvis inte ett filmklipp på startförsök medelst fullgas?

/David

moddlaren skrev:varför skulle det inte få plats med två riktigt avstämda rör?? det ser ju ut att vara hur my plats som helst.

mvh

Allt är ju relativt, kanske ser ut som gott om plats. Skulle så klart gå, man skulle kunna gå ett varv runt variatoraxeln kanske.
Jag inbildar mig att ett avstämt skulle bli ganska långt, men jag har väldigt dålig koll på det egentligen, är nog latheten som talar emot innerst inne...

David Herbertsson skrev:Du har möjligtvis inte ett filmklipp på startförsök medelst fullgas?

Kanske det Men det hoppas jag mänskligheten ska slippa se.

skulle nog våga sätta min hatt i pant att det är ditt SK kallade avstämda system som är boven i dramat.

Du kan vira en pipa hur som helst bara den inte blir platt eller med 90 graders veck. längden beror ju på hur mycket du varvar o hur hög temp du vill ha.

Här kan du ladda ner ett bra prog som bevisligen fungerar ok

http://www.filecrop.com/exhaust-calculator.html" onclick="window.open(this.href);return false;

du får slå in den kod som visas i rutan sedan börjar nedladdningen, Inget virus jag har den skälv därifrån.

mvh

Det ser nog lite värre ut än det är avgassystemet, det är ju inte så grovt hela vägen som det man ser direkt från motorn. Det är nog inte mer än 1,5cm grovt på slutet. Sen har jag ju kört med den här ljuddämparuppsättningen innan jag vände på cylindrarna. Den gick som ett skållat troll då, men då vart ju rördragningen väldigt bökig då utblåset på motorn vart i rumpan på mig och inte Larven.

Tackar för tipset, ska ladda ner programmet och se om jag orkar ta tag i det.

Gick åt helvete ordentligt innan det ens började, -gick och snubblade omkull och bröt både sken, och vadben för drygt en månad sen. Går fortfarande i gips. Funkar skitdåligt att köra Larven då. Även om jag nu hade fått den att gå riktigt...