Rev 800 -04 "Project, Nytt för -11"

Allt inom snöskotrar
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Givet :thumbright:
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
SR
För mycket laddtryck
Inlägg: 266
Blev medlem: lör sep 29, 2007 4:34 pm

Inlägg av SR »

Tycker det är nog trångt med singelpipa :hihi:
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Nu börjar de draihop sig för motorbromsning väntar på dom sista grejerna
så förhoppningsvis blire till helgen ska bara bli frisk från The Pigflue :puke:
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
Användarvisningsbild
RetroR
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 65
Blev medlem: tor maj 11, 2006 10:10 pm
Ort: Tavelsjö

Inlägg av RetroR »

Frisk än? Och hur gick det med bromsningen? :thumbright: :thumbdown: :?:
Jonas N
För mycket laddtryck
Inlägg: 175
Blev medlem: mån okt 06, 2003 11:44 pm
Ort: Umeå/Ersmark

Inlägg av Jonas N »

Har du provat RKT tändboxen du lånade.
Sjön suger utan turbo --------------- Projekt : Lynx 1260 trippel & Båt
Bild
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Nu har jag varit o kört den i bänken
med rkt tänboxen blev det 154hk vid 8100rpm
som refferens ger den standard ca 130hk och PRO 800 motorn ca 147hk
så jag är riktigt nöjd ! så stort tack till Patrik E för trimningen o bromsningen !
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
Användarvisningsbild
Nicke Nyman
Forumsberoende
Inlägg: 1958
Blev medlem: tis mar 29, 2005 4:59 pm
Ort: Umeå
Kontakt:

Inlägg av Nicke Nyman »

Gott me mos! :) :thumbright:
slinken
För mycket laddtryck
Inlägg: 115
Blev medlem: mån aug 18, 2008 6:03 pm

Inlägg av slinken »

HaLinG skrev:Nu har jag varit o kört den i bänken
med rkt tänboxen blev det 154hk vid 8100rpm
som refferens ger den standard ca 130hk och PRO 800 motorn ca 147hk
så jag är riktigt nöjd ! så stort tack till Patrik E för trimningen o bromsningen !

Ja fy fan du har en riktigt rolig vinter framför dig! :thumbright:
Användarvisningsbild
Jens Gustavsson
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 21678
Blev medlem: mån sep 22, 2003 5:47 pm
Ort: Tomterna/sävar
Kontakt:

Inlägg av Jens Gustavsson »

fint drag :thumbright:

jag har också lust att fara och bromsa mach 1 hos patrik nån gån i vinter för att se om det går att komma på rätt sida 100hk
Användarvisningsbild
exc
För mycket laddtryck
Inlägg: 130
Blev medlem: fre jan 12, 2007 7:03 pm
Ort: Umeå

Inlägg av exc »

HaLinG skrev:Nu har jag varit o kört den i bänken
med rkt tänboxen blev det 154hk vid 8100rpm
som refferens ger den standard ca 130hk och PRO 800 motorn ca 147hk
så jag är riktigt nöjd ! så stort tack till Patrik E för trimningen o bromsningen !
Härligt med så mycket mos vid så lågt varv. Jag hade en Brp pro 800 förut och den skulle upp i 8500 fär att börja leverera med Brp piporna.
Skulle tro att Crank Shop är bäst. Brp piporna går inte att få att funka optimalt här i sverige med våran soppa och den komp det innebär.
//Simon J

O==00==O

Turbo byggartråd Yamaha R1, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=148341

Turbo Upgrade tråd Yamaha R1, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175651

North Side Tech
Utför Chassieriktningar på snöskotrar. Renoverar stötdämpare.
070-3644743 Simon
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Jo brps rör är tydligen lite pikigare ska se om jag kan få fram nå siffror på andra varvtal också
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
Användarvisningsbild
exc
För mycket laddtryck
Inlägg: 130
Blev medlem: fre jan 12, 2007 7:03 pm
Ort: Umeå

Inlägg av exc »

Jo brp rören ska helst ha 14:1 i komp o mer för att gå bäst och då med race soppa. Och det är ju inte godkänt på tävling i sverige.
//Simon J

O==00==O

Turbo byggartråd Yamaha R1, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=148341

Turbo Upgrade tråd Yamaha R1, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175651

North Side Tech
Utför Chassieriktningar på snöskotrar. Renoverar stötdämpare.
070-3644743 Simon
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Nu har alla grejer kommit på plats
igår fick jag Dynamo Joe variator kittet så ska prova med de idag

De som vart bytt är

All plast (svart)
pulverlackat mycke delar
borttaget baklyse
fatbarstyre med hooks 8)
44mm matta nerdrevad 2 kugg
nonslip drivhjul


Motor
portade cylindrar
RK tek topp
Crankshop dubbel rör
Vforce3 reeds
moddad tändbox
Dynamo Joe variatorkitt
säkert mer grejer jag kommer på sen

De kommer bilder senare idag när jag fotat, ska å variator tuna idag o på julafton :D
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
Jonas N
För mycket laddtryck
Inlägg: 175
Blev medlem: mån okt 06, 2003 11:44 pm
Ort: Umeå/Ersmark

Inlägg av Jonas N »

Blev det en DJ SX8 helix och 230/360 fjäder i primär och 225/300 i sekundär samt dalton vikt pinnar ? Eller vad ingår i kitet nu för tiden ?
Sjön suger utan turbo --------------- Projekt : Lynx 1260 trippel & Båt
Bild
Användarvisningsbild
HaLinG
Sävar Turbo Racing
Inlägg: 617
Blev medlem: tor nov 27, 2003 1:15 pm
Ort: Umeå

Inlägg av HaLinG »

Hmm de är dalton vikter men minns fan inte vad de stod på helixen men tror inte de va SX8 :roll:
Mitsubishi Evo IV
HAHLIN7 9.30@236kmh Såld
Volvo 965 LS1 V8 Dragbil Såld
Simon Hahlin

Bild
Skriv svar