Jag spinner vidare på tråden, jag kör ju 142 också.
Kikar man på KG trimning hittar man det här
->
http://www.kgtrimning.com/bromsskivor.htm
302x26 har 850 med 16" fälgar, antagligen menas både AWD och "sport". Det finns för S/C70 med samma diameter och tjocklek. Annars är det S60 och S80 med 16" fälgar som har större skivor,
305x28 enligt KGs lista. Jag vet att nyare T5 modeller och XC90 har riktigt grymma skivor,
340 mm eller nåt liknande. Då lär man ju köra med minst 17" fälgar.
Det är ju frågan vilka skivor som passar 140-spindlarna enklast, jag kollade på TPC efter information men allt handlar ju om 80-tals-containrar och nyare lådor där, ingen som kör 140/164/Amazon/P1800 längre. Det skulle vara kul att ha tillgång till lite ritningar och kika om det finns moderna/större skivor där monteringsdimensionerna stämmer hyfsat. Lite svarvning och nya fästen för ok kan man ju tåla, men det känns ju dumt att bara gå efter ytterdiametern på bromsarna, det är ju så mycket mer än så som bestämmer hur bra dom är..
Här är en ritning på S80-skivor
305x28, som jag hittade via TPC:
http://savarturbo.se/~mattias/motor/vol ... ar/S80.jpg
Jag skulle bara haft några gamla skivor från 140/164 att mäta på så hade man kunnat avgöra hur pass bra passformen är.
Gustaf, vad skulle du rekommendera för bromsar för en 140 som man tar ut maximalt med effekt ur chassit ?
Jag räknar då med 180kW/245hk på 1200 kg tjänstevikt. Förutsatt att allt annat är dimensionerat rätt.. Frågan är nog lite komplicerad kan jag förstå, för det handlar väl också om att bromskraften ska var balanserad med en standard huvudcylinder utan bromsvåg i systemet (för sånt gillar väl inte besiktningen?). Ska man kika på större bromsar bak också?
/Mattias
