Bocka spindel på Amazon för att minska scrubradien.

[Jens Gustavsson]

vad har du för däck? många gånger går bilar mycket bättre med smalare däck.

[blackadder]

215/60R15 fram och 235/60R15 bak. Kör ju nästan bara på dåliga 70 vägar, så lite gummi får det ju vara. Det är ingen banracingbil jag försöker få utan bara lite trevligare känsla.

Nu är det jag upplevde som sämst borta och då märker man det andra, vilket är att det kränger rätt ordentligt och att den är lite "bad ass" dvs. Slapp i röven, men det är gamla glappa bussningar så där måste jag byta till nya innan jag kan prova något.

[therealpinto]

Dubbla kränghämmare kan vara ett bra sätt att jobba med krängningen utan att sabba komforten helt. Men fräscha bussningar är förstås ett måste.

Gustaf

[blackadder]

Menar du dubbla som i en framme och en bak eller två framme och ingen bak?

Har tittat på IPD krängningshämmarsats (28mm fram och 19mm bak) och den verkar ju helt klart intressant, men det är ju roligare om man kan knåpa ihop något själv.

[therealpinto]

Dubbla som i att man klämmer ihop två klenare på den eller de axlar där man upplever att det kränger (kanske både fram och bak alltså).

En kränghämmare är egentligen en fjäder som bara är aktiv när bilen kränger, på så sätt får man mer stabilitet utan att bilen blir "hårdare" vid parallella gupp så att säga.

Rent generellt kan man också säga att man minskar (sväng)greppet på axeln som man ger mer krängmotstånd. Mer grövre krängare fram, och samma som tidigare bak blir bilen alltså mer understyrd och vice versa.

Gustaf

[blackadder]

Tack för ett bra svar! Nu har man lite att fundera på, får fixa bussningarna först bara.