Sävar Turbo Site

Någon som har tips på någon som kan göra det, eller har ett bra tips på hur man kan bära sig åt?
Cheva axeln sitter i längsmonterade bladfjädrar, inte tvärställd som på ford.

funkar det inte att flippa axeln eller med sänkblock då?

https://www.youtube.com/watch?v=Tg28jFA2KZg

Tror han heter Storbäcken på forumet

Axeln sitter under fjädrarna nu, och jag tror det är svårt att få det bra om man ska försöka lägga den på fjädrarna istället. Dessutom skulle den ta i ramen. Det går ju förstås att bocka om fjädrarna så man får fjädringsväg med axeln ovanpå och en 5-6cm sänkning, men jag tror endå att det blir bättre att droppa axeln.

Det var ju ett intressant klipp Steve, dock på en fordaxel. Annurlunda jigg mot andra jag sett, tyvärr såg man ju inte så mycket av den.

Jag såg ett annat klipp med en jag pratat med. Men han ville inte försöka sig på en cheva axel.
https://www.youtube.com/watch?v=pq2YDYKlcG0

Det känns som lite mycket jobb att bygga en jigg för att droppa EN axel

En kompis ska byta framvagn på sin Cheva -56 pickis med droppad framaxel, men det kanske inte alls är samma modell?

Enligt en sida jag hittat på nätet vill jag ha en axel till 41-55 1/2 ton pickup helst. Många äldre personbilar fungerar också. 56 ska vara en bredare axel.
Men har han möjlighet att ta ett par mått han man ju kolla för säkerhets skull
Centrum till centrum på bladfjädrarna ska vara 26 3/4" (nästan 68cm)

Ska försöka komma ihåg att fixa mått och kanske en bild på hur den ser ut. Har aldrig kollat så noga på den, kan ju likna skit också

Hej har du kollat på ssra forumet? Kanske finns mera tips där

På min 45a 1 1/2t chassi har jag lagt axeln ovanför bladen och sänkt bakre fästena 60mm!

Det ger dock ganska kraftig bumpsteer, men det blir ju samma oavsett hur man sänker!

Styrningen bygger jag om i alla fall, så det spelar ingen roll.
Nu när det inte sitter någon motor i,eller något annat heller, finns det en del plats över över fjädrarna

Han mätade idag och om jag inte minns helt fel var det 80 cm mellan fjädrarna, så inte samma som din

Var rätt kraftig bumpsteer i den också, minskade dock när dom upptäckte att fjädrarna inte satt fast på besiktningen

Jag har lagt axeln ovanpå och lagt en 60x60 profil mellan ram och bakre hänket, dock har jag dom fasta fästena bak!

Det skulle ju gå att vända tillbaka huvudbladet och ha längre fjäderhänken, ev. även bocka om fjädrarna lite. Frågan är om man kan få det att se vettigt ut?
Jag antar att man får göra en platta som ligger mellan fläder och axel, med 4 hylsor på som man kan skruva axeln i.

Kan ta lite bilder på min lösning nästa vecka när ja e hemma igen!

Det låter bra