Sävar Turbo Site

Någon som har tips på ovanstående, när man har B96 körkort och vill ha så låg totalvikt på dragbil som möjligt, men ändå kunna dra 4250kg totalvikt bil + släp?

Har hittat några modeller som är intressanta, men tar gärna emot tips, ju billigare fordon desto fördelaktigare också

"Max släpvagnsvikt" måste ligga uppåt 1800kg, annars funkar det inte med detta körkort, vet inte om det finns så många bilar som har det förutom senaste 940 ??

En V50 2.0 d får dra 2290 kg med b96. Skulle tro att dragen på dem har maxvikt på 2000 kg. En v50 med d5 motor något mindre än 2290 kg tippar jag.

Ford Kuga (MkI i alla fall) drar 2100 kg på B96, VW Tiguan liknande. Kanske inte "billiga" men det är rätt bra dragbilar som utnyttjar B96-reglerna bra, tycker jag.

Gustaf

Bmw x3 2,0d (f25) får dra nästan 2 ton på b96 och 2,4 med be

Är det inte billigast att bara fixa BE? Håller själv på som bäst. 170€ totalt (med egen bil och vagn). I Finland iofs men knappast så stor skillnad?

Vad säger B96-reglerna?

Chevrolet S10, inte motorstark med 2.2an, men får dra max 1980kg

"En V50 2.0 d får dra 2290 kg med b96. Skulle tro att dragen på dem har maxvikt på 2000 kg. En v50 med d5 motor något mindre än 2290 kg tippar jag."
Vad jag kan se är de begränsade till max 1500kg släpvagnsvikt med bromsat släp, det innebär att man bara får lasta 1000kg om kärran väger 500kg.

"Ford Kuga (MkI i alla fall) drar 2100 kg på B96, VW Tiguan liknande. Kanske inte "billiga" men det är rätt bra dragbilar som utnyttjar B96-reglerna bra, tycker jag."
Kuga 2100kg, Tiguan 2000kg, får där med dra 1500-1600kg, tack för tipsen! Kostar tyvärr 65-70.000 dock.

"Chevrolet S10, inte motorstark med 2.2an, men får dra max 1980kg"
Får dra 2000kg, dvs lasta typ 1500kg, tack för tipset! Kostar runt 25-35.000 verkar det som.

Fler tips?

Även S10 V8 får dra 2000kg? En sån hade varit kul att ha, är nog rätt törstig dock

Edit: V6 var det visst bara.. Eller Blazer

Nackdel med S10 är dock att totalvikten är 2270 jämfört med Kugas 2130 & Tiguans 2170.
Blir iaf 100-140 kg mindre man får lasta..

Audi 100/A6 får dra 1900 med den avtagbara kroken tror jag.. om jag minns rätt. Tjänstevikt med v6 och quattro ligger på knappt 1600 till mot 1800kg beroende på om de är en sedan/kombi samt utrustning. Går stadigt med släp och är billiga att köpa idag. Rätt bekväma med

Farsans gamla 100 2.6q sedan som var nästan helt utan extra lull (endast sportpaket) hade totalvikt på 2010kg, tjänstevikt 1590. Så gränsfall till biltrailer på b kort då (5-7 år sen)

Ta be och slipp fundera

Kika på BMW E39, 528i och 530i

På många modeller 2000kg krok och över 2000kg på B96.

Senare årsmodeller av Volvo 960/S90/V90 har ofta 1800kg krok och över 2000 på B96.

Tack för tipsen, tog kortet för ett tag sen. Har förmånsbil för tillfället, så hinner fundera lite till..

The skrev:Ta be och slipp fundera

Hej,
Jag instämmer helt och hållet med Torbjörn här....

Detta är min åsikt men jag tycker att B96 är ett hittepå i form av lättja!
Anledningen till att den uppkom var att vagnarna har vuxit i storlek och vikt vilket har gjort att
många som inte har körkort att dra detta på ett lagligt sätt har dragit de ändå.
B96 kräver alltså en uppkörning så får man ha en tågvikt på 4250 men samtidigt finns en rad begränsningar varjefall.

*Tågvikten får vara max 4250kg (Med en BE så får du ha en tågvikt på maximalt 7 ton = Dragbil 3500kg + släpvagnsvikt 3500kg)
Man vet aldrig var man hamnar i livet med husvagn eller hästar och då begränsas man varjefall av den låga tågvikten på B96.

*Med B96 får man ej dellasta ett tyngre släpkärra = Har man E kort så får du sätta den tyngre kärran/vagnen efter bilen och lasta precis så pass mycket
som den lägsta lastförmågan tillåter. Med B96 får du inte ens dra den tynga kärran tom eftersom dess totalvikt överstiger
B96 behörigheten.

*Med B96 utgår teoridelen vilket innebär att mycket kunskap så som surrningsteknik, glidkofficienter mellan olika underlag vid last, körbeteendet med tunglast
tillsammans med alla nya regler kommer aldrig på frågan och således uteblir kunskapsmässigt.

Jag förstår själv inte den rädsla (eller lättja) som finns kring BE för några större kostnader är det inte tal om, ett BE kostar garanterat under 5000kr att införskaffa
och först då har man koll på läget vad de större vikternas påverkan gör på körningen.

Jag skrev "Lägsta lastförmågan" lite längre upp...
Anledningen är att många med dålig stirrar sig blinda på va B96 tillåter enligt registreringspappret MEN det är ALLTID den lägsta dragvikten som sätter stopp!
Med andra ord så spelar det ingen roll ifall det står i registreringsbeviset att den maximala totala släpvikten på B96 är (fiktivt) 2250kg när din maximala tillåtna släpvagnsvikt får vara 1800kg så får du INTE dra högre en 1800kg oavsett vad B96 säger!
B96 uträkningen tar bilens totalvikt och räknar upp den kvarvarande vikten till 4250kg utan att ta hänsyn till den maximala tillåtna släpvikten på bilen.

För att betona igen så detta är min åsikt baserat på fakta enligt ovan, det är inte värt mödan när en simpel teoriprov gör en så stor skillnad.

Ha en trevlig helg