Sävar Turbo Site

Hej

Håller på med att bygga ett ombyggtfordon.
Bilen är från 68 och har automatlåda.
Undrar om det finns möjlighet att slippa mekanisk handbroms. Vill använda enbart ett ok per sida.

Finns det möjlighet att kunna bygga så som jag önskar?

Det ska finnas en mekanisk parkeringsbroms, krav för gatreggning.

Gustaf

Har haft sfro på besök i garaget men glömde ta upp denna fråga. Det finns inget kryphål med tanke på ålder eller automatlåda?
Finns det bromsok med inbyggd handbroms som klarar 300mm ventilerade skivor, har ej tjockleken i huvudet.

Nej, inga kryphål.

Jag skaffade VW Golf R32 bromsok till Caprin som blev liggande, de klarar minst 22 mm skiva och jag kan inte tänka mig att 300 mm diameter ska vara ett problem.

Wilwood har också ett speciellt bakok som klarar 1" (25,4 mm) tjock skiva. Det finns också lite olika separata mekaniska ok man kan använda.

Utöver det så sitter det rätt biffiga ventilerade skivor bak på Camaro och Firebird typ 1995-2002 eller så, de har också ok med parkeringsbroms.

Gustaf

Får man ha parkeringsbroms på mellanaxeln?

Skivorna jag har är 25,5mm i tjocklek. Har ett par Ford ok av okänd modell som passar på håret. Dessa har inbyggd handbroms.
Ligger ett par M3 frambromsar i garaget som jag tror har 325mm skivor och 28mm tjocklek. De passar klockrent men då har vi problemet med handbromsen. Får kanske kolla lite på separata handbromsok.

Kardanbroms kan accepteras, helst då om man har diffbroms. Men det kan vara svårt att klara kontrollbesiktningens redardationskrav beroende på hur man bygger kardanparkeringsbromsen.

Ganska många ok kan bearbetas för att klara tjockare skivor, ibland i kombination med att man slipar ned beläggen lite.

Wilwoods enklaste spot-ok för parkeringsbroms är ganska mycket halvfabrikat, jag har flera byggare som använder dem men alla har fått konstruera rätt mycket.

Gustaf

Har förvisso diff men hoppar nog broms på kardan.
Wilwod oken vart är bästa placeringen för dessa med tanke på själva dragarmarna? Framför eller bakom axeln?

Var det trumbroms på axeln förut? Wilwood har en del skivor som kombineras med trumma för handbroms.

Armarnas placering beror nog mer på var man har plats. Oftast är det väl smidigast att vajrarna kommer framifrån men det beror ju också på hur hjulupphängningarna ser ut.

Det är dock bra om man kan få luftnippel uppåt

Gustaf

Menar du nån annan sorts ok än dom små mekaniska handbromsoken Gustaf?

Jag tänkte i första hand på kombinationsoken, som http://www.wilwood.com/Calipers/Caliper ... 0-10110-BK



Gustaf

JoBy skrev:Var det trumbroms på axeln förut? Wilwood har en del skivor som kombineras med trumma för handbroms.

Jo vart trummor tidigare men har ej kvar sköldar mm.
Har redan skivorna och lite olika ok alternativ.

therealpinto skrev:Armarnas placering beror nog mer på var man har plats. Oftast är det väl smidigast att vajrarna kommer framifrån men det beror ju också på hur hjulupphängningarna ser ut.

Det är dock bra om man kan få luftnippel uppåt

Gustaf

Har möjlighet att placera handbromsoken fritt inget är fastsvetsat än gällande bromsar. Så om man sätter handbromsoken bak. Är det då okej att sätta m3 oken framför axeln?

Var upp o mätte lite mer och det får nog bli de Ford ok som jag har liggandes.