Sävar Turbo Site

Har hört att de ska gå o svetsa gjutjärn, undrar om de går med MIG:en eller om man måste ha pinnsvets eller gas ?

det går å svetse gjutjern,MEN en bør ha pinnsvets(profftyp) å skikkeli elektroder.MEN det er no skit å svetse,å elektrodene er SVÆÆÆÆRT dyre.....50-100 kr stk.kan du produsere dette i annet matriale,så er det BEST .... er det svært liite som ska svetses,typ 2-3 cm spricka i block eller topp,så går det bra.svetsa en lite bit i taget(1cm) å hamrade det lite med slaggpikkan.
er det exosmanifoil?? gløm det!!

Brukar funka me MIG, men de beror ju på. Far med de på Tannbergsskolan och hör med dom där. Dom har säkert pinnar för gjutgärn. Annars går de ju gasa ihop om man har en annan gjutgärnsbit. Men det vill gärna spricka å djävlas. Det är ju bara att prova, men blir ju inte mindre osmart för att man provar. Du kan förvärma ordentligt med gasen så att det inte blir allt för stora värmeskillnader och spänningar när man kolar ihop de med miggen. Sedan kan man knacka med en mejsel eller slaghacka efter du svettsat för att minska spänningarna som det nämdes i inlägget åvan.
Men man är vell sin bäste dräng...lr hur...hehehehe

Annars kan man trycka dit en Grov portions snus eller det bästa en ettan lössnus prilla. Om du då blandar det med norrmejeriets A-fil får du en stenhård beläggning som tätar de mesta
Hoppas du tare på rätt sätt Martin....har så lite å göra om dagarna

Ascona_400 skrev:Har hört att de ska gå o svetsa gjutjärn, undrar om de går med MIG:en eller om man måste ha pinnsvets eller gas ?

vad ska svetsas. och vad krävs av svetsfogen?

funderar på att laga ett turbogrenrör till en 740, men ja undrar om de är lönt men de skulle va skoj o testa =)

Ascona_400 skrev:funderar på att laga ett turbogrenrör till en 740, men ja undrar om de är lönt men de skulle va skoj o testa =)

om det inte är så seriöst menat försök så kan du slipa bort lite skit sen förvärma det till 2-300grader sen skita dit nåra loppor med miggen sen lindar du indet i lite isolering så det svalnar sakta, kan fungera men rekomenderas igenteligen inte

du måste pulver sprut svetsa annas (lämnas till gjutjärns svets expert)!

Ascona_400 skrev:funderar på att laga ett turbogrenrör till en 740, men ja undrar om de är lönt men de skulle va skoj o testa =)

Som jag sa, far och hör med dom på svetsen på tannbergsskolan, dom brukar inte va omöjlig. En bullpåse lr en tårta kan ju va värt.

Det brukar gå hyffsat o svetsa gjutjärn med mig, jag har själv svetsat startmotorflänsar och andra fästen som spruckit el gått av, men just avgasrör brukar va jäkligare eftersom det brukar va så "skitigt".

Jens eller någon ...funkar det att värma med gasol och nå 200-300 grader, typ vallningsmunstycke eller grövre?

Amarace skrev:Det brukar gå hyffsat o svetsa gjutjärn med mig, jag har själv svetsat startmotorflänsar och andra fästen som spruckit el gått av, men just avgasrör brukar va jäkligare eftersom det brukar va så "skitigt".

anledningen till att det är svårt att svetsa gjutjärnsgrenrör och gärna vill spricka beror på att kolet förviner ur järnet pga värmen

finns specielt till sats material till TIG man kan svetsa gjutjärn med
brukar hålla ok.. ,linda in i isolering och låt kalna sakta som jens sa

funkar även bra med gjutjärns pinnar till pinna svetsen

snik varianten är pinnar för rostfritt innehåller mycket nickel=segt
med lite tur håller det

Det är mycket viktigt att slipa rent NOGA samt slipa ur ett spår att svetsa i!


MIG är ej att rekomendera svetsen utvigdas mindre än gjutgärnet=det spricker

//erik

Man kan väll även gräva ner det i en sandlåda om jag inte minns fel

Det går svetsa med både pinne och tig. Det skall vara nickelelektrod.

Förvärmning och långsam nedkylning rekommenderas.
Vanlig gasol räcker till förvärmningen...

MVH/
Simon

Viktigt att tänka på när man ska "slipa" är att men använder roterande fil och icke kapskiva eftersom porerna fylls med skit.
När man sedan svetsat är det bra att "knacka" svetsen med "hackspett" = fin svets och hållbart.

Mvh.

polarn min brukar förvärma dom hela i ugnen på max värme för att få en jämn värmerördelning. Vet inte om det är att rekomendera men för honom har det fungerat.

Reparera gjutjärn


Är det ett öra av, blästra bitarna, bulta grenröret på ett tjockt bandjärn,gör en djup v-fog,kapa ett 200l helfat längs med,
ta en halva, fyll med "långsamt" brinnande kol,
Tänd på, lägg i grenröret,låt det bli riktigt hett, hårdlöd skadan, låt grenröret ligga i tills glöden slocknat, alltså dagen efter, värma upp det långsamt och låta det svalna långsamt ca 12tim. är nyckeln för att slippa sprickor, och härdade områden som inte går att bearbeta om man bara löder eller svetsar direkt.
Fick det här tipset av en jänkare som lagar toppar så här när dom portar hål i kanalerna.